蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO李斌：智駕芯片、全域操作系統、智能底盤(pán)決定智能汽車(chē)體驗和安全上限

    本報記者 劉釗

    4月23日，第二十一屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2025上海車(chē)展”）正式拉開(kāi)帷幕。在車(chē)展間隙，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚來(lái)汽車(chē)”）創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO李斌接受《證券日報》記者采訪(fǎng)，就蔚來(lái)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新、“出海”戰略及市場(chǎng)布局等話(huà)題進(jìn)行深入交流。

    本次車(chē)展，蔚來(lái)汽車(chē)攜NIO蔚來(lái)、ONVO樂(lè )道、firefly螢火蟲(chóng)三大品牌共11款車(chē)型、12項全棧技術(shù)亮相。李斌稱(chēng)，這是蔚來(lái)汽車(chē)三大品牌首次集體參加車(chē)展，2025年是蔚來(lái)汽車(chē)的產(chǎn)品大年和技術(shù)收獲大年，今年三個(gè)汽車(chē)品牌一共有9款新車(chē)上市，每個(gè)季度都有重磅新品推出。

    李斌稱(chēng)，智駕芯片、全域操作系統和智能底盤(pán)是智能汽車(chē)核心技術(shù)的“新三大件”，這三大核心技術(shù)決定智能汽車(chē)的體驗上限和安全上限。他提到，蔚來(lái)汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)方面的持續投入，使得公司正在跑步進(jìn)入全新的產(chǎn)品周期。不管是NIO的高端車(chē)型，還是螢火蟲(chóng)這樣的高端小車(chē)，其背后的底層能力都是蔚來(lái)汽車(chē)過(guò)去十年在底層技術(shù)創(chuàng )新方面的投入所帶來(lái)的。

    談到“出海”戰略時(shí)，李斌表示，在全球貿易爭端頻發(fā)的背景下，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要做“出海”，必須考慮貿易爭端和關(guān)稅政策等因素。他認為，雖然面臨各種挑戰，但中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的份額有望持續提升，最終達到40%左右。蔚來(lái)汽車(chē)作為中國新能源汽車(chē)企業(yè)的代表之一，對此充滿(mǎn)信心。

    李斌表示，蔚來(lái)汽車(chē)今年將在25個(gè)國家銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)，并已經(jīng)完成從直營(yíng)模式向國家合作伙伴模式的戰略調整。例如，蔚來(lái)汽車(chē)在新加坡等國家已經(jīng)與合作伙伴展開(kāi)合作。

    在技術(shù)方面，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)成功研發(fā)出全球首顆車(chē)規的5nm智駕芯片，并將在量產(chǎn)車(chē)型上應用。這一技術(shù)創(chuàng )新將為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗，同時(shí)提高產(chǎn)品的競爭力和毛利率。在產(chǎn)品方面，蔚來(lái)汽車(chē)今年將有9款全新車(chē)型上市，包括螢火蟲(chóng)、ET9、ET5T、ES6、EC6以及樂(lè )道品牌的L90、L80等。這些新車(chē)的推出將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)份額。在基建方面，蔚來(lái)汽車(chē)將加速換電站的建設，計劃在今年年底實(shí)現廣東每個(gè)縣都有換電站的目標，并逐步向全國27個(gè)省級行政區推廣。

    針對智能駕駛技術(shù)的推廣問(wèn)題，李斌表示，汽車(chē)事關(guān)人的生命安全，因此所有車(chē)企都會(huì )把安全放在非常高的位置上。蔚來(lái)汽車(chē)作為新勢力第一批做L3試點(diǎn)的企業(yè)，深知智能駕駛技術(shù)對于提高安全能力上限的重要性。他透露，蔚來(lái)汽車(chē)在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上一直把安全作為第一優(yōu)先級，并已經(jīng)取得顯著(zhù)的成果。同時(shí)，他也呼吁行業(yè)能夠更加理性地推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

    此外，李斌還介紹了螢火蟲(chóng)的市場(chǎng)定位和發(fā)展前景。他表示，螢火蟲(chóng)是蔚來(lái)汽車(chē)所有產(chǎn)品里面第一個(gè)做右舵的車(chē)型，將更早地推向國際市場(chǎng)。他認為，螢火蟲(chóng)作為一款高端小車(chē)，將覆蓋廣泛的用戶(hù)群體，并有望在全球小車(chē)市場(chǎng)占據一席之地。