本報記者 劉釗
在2025上海車(chē)展期間,深藍汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深藍汽車(chē)”)CEO鄧承浩接受了《證券日報》等媒體的采訪(fǎng),就深藍汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)拓展及全球化戰略等方面的最新動(dòng)態(tài)與記者進(jìn)行了深入溝通。
對于深藍汽車(chē)與華為之間的緊密合作關(guān)系,鄧承浩表示:“深藍汽車(chē)不做華為的第六界,只做華為的最佳CP。”據他透露,深藍汽車(chē)與華為共同開(kāi)發(fā)的ADSSE智能駕駛技術(shù)方案,最初便是針對20萬(wàn)元左右的市場(chǎng)定位,而如今,這一方案已成功下探至15萬(wàn)元區間,為用戶(hù)帶來(lái)更好的智能駕駛體驗。
談及與華為的合作歷程,鄧承浩回憶說(shuō):“我與余承東探討過(guò)將智能駕駛技術(shù)帶入更親民價(jià)格區間的可能性。我們最終達成共識,并成功推出面向更廣泛用戶(hù)的智能駕駛解決方案。”這一合作不僅展現出深藍汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新上的決心,也體現其對市場(chǎng)需求的精準把握。
面對智能駕駛日益激烈的市場(chǎng)競爭,鄧承浩表示:“我看到的是機會(huì ),深藍汽車(chē)憑借與華為的深度合作,以及自身在智能駕駛技術(shù)上的持續投入,已經(jīng)在這一輪競爭中搶占先機。”
鄧承浩進(jìn)一步表示,深藍汽車(chē)之所以能夠迅速推出全民智駕方案,得益于雙方的充分準備和緊密合作。“今年年初我們能夠第一時(shí)間發(fā)布全民智駕方案,就是因為雙方早有準備。”他表示,深藍汽車(chē)將繼續與華為等合作伙伴攜手共進(jìn),共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及和應用。
在談到全球化戰略時(shí),鄧承浩表示,深藍汽車(chē)已經(jīng)制定清晰的“出海”策略,海外出口是輕量化的,將充分利用長(cháng)安集團在海外已經(jīng)布局完善的團隊、渠道和服務(wù)體系。
在鄧承浩看來(lái),深藍汽車(chē)在海外市場(chǎng)的成功得益于清晰的產(chǎn)品策略和強大的服務(wù)體系。“我們不只是做EV產(chǎn)品,還要做增程XEV產(chǎn)品。因為全球的電動(dòng)化轉型速度不一,不是全靠純電就能解決問(wèn)題的。深藍汽車(chē)將根據不同市場(chǎng)的需求和特點(diǎn),提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。”他表示。
在談到未來(lái)規劃時(shí),鄧承浩表示,深藍汽車(chē)將繼續堅持技術(shù)創(chuàng )新和服務(wù)升級并進(jìn)的發(fā)展策略。“我們將繼續加大在智能駕駛、新能源技術(shù)等方面的研發(fā)投入,也將不斷提升用戶(hù)服務(wù)水平和品牌影響力。”
他表示:“深藍汽車(chē)的目標不僅僅是成為一家優(yōu)秀的汽車(chē)制造商,更要成為一家能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng )新型企業(yè)。我們要做的不僅僅是賣(mài)車(chē),更是要為用戶(hù)提供全方位的出行解決方案。”
“深藍汽車(chē)將憑借技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)拓展和品牌建設等方面的優(yōu)勢,不斷推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級。”他表示,“我們相信,在未來(lái)的市場(chǎng)競爭中,深藍汽車(chē)一定能夠脫穎而出,成為具有國際影響力的汽車(chē)品牌。”
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