北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )常務(wù)副主任孔磊致辭

北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )常務(wù)副主任  孔磊

    各位企業(yè)代表、媒體朋友、投資人、各位來(lái)賓，大家下午好！歡迎大家來(lái)到北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區參加2021汽車(chē)資本論壇，也十分感謝《經(jīng)濟日報》社和《證券日報》社能夠如此的信任，把這個(gè)在行業(yè)中十分有影響力的論壇放在經(jīng)開(kāi)區來(lái)舉辦，大家所在的是我們的北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，簡(jiǎn)稱(chēng)經(jīng)開(kāi)區。雖然大家都在北京，可能很多人對經(jīng)開(kāi)區不是特別了解，我們還有一個(gè)小名叫亦莊，大家覺(jué)得在北京的東南方比較遠，其實(shí)大家經(jīng)常來(lái)的話(huà)會(huì )發(fā)現，亦莊已經(jīng)和大家以前的想象不太一樣了，從原有的工業(yè)區正在轉型成產(chǎn)業(yè)新城轉變，尤其在2019年市委市政府正式批準亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區擴區，從原有的60平方公里擴展到225平方公里。在北京，按照總書(shū)記提出的北京的發(fā)展要求，要建設三城一區，就是三個(gè)科學(xué)城加一個(gè)制造業(yè)的主城區，亦莊就承擔著(zhù)北京在經(jīng)濟發(fā)展和制造業(yè)發(fā)展的主陣地的作用，所以我們俗成的三城一區這一區指的是經(jīng)開(kāi)區。

    經(jīng)開(kāi)區在北京快速發(fā)展過(guò)程中承擔著(zhù)北京經(jīng)濟發(fā)展的增量發(fā)展任務(wù)。今年1-9月，經(jīng)開(kāi)區的經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量在各企業(yè)的支持下還是不錯的，GDP增長(cháng)預計是30%，工業(yè)生產(chǎn)值的增長(cháng)預計超過(guò)30%，我們的財政收入同比增長(cháng)超過(guò)17%，各項經(jīng)濟指標的快速發(fā)展都證明著(zhù)經(jīng)開(kāi)區是北京發(fā)展的一片熱土，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟十分有活力的區域。

    現在各個(gè)地區都提出自己在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要目標或對象，在北京，未來(lái)的發(fā)展主要專(zhuān)注三個(gè)領(lǐng)域，一是人工智能，二是集成電路，三是生物醫藥和大健康領(lǐng)域。這三個(gè)領(lǐng)域是未來(lái)北京市著(zhù)力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，而這三個(gè)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展地區也恰恰在經(jīng)開(kāi)區。

    我們今天的話(huà)題是談智能駕駛，這個(gè)領(lǐng)域恰恰和北京發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)相關(guān)，尤其是和集成電路、人工智能更加相關(guān)。汽車(chē)，尤其是智能汽車(chē)，就是一個(gè)芯片和人工智能的最集中的載體。這樣的一個(gè)特殊產(chǎn)業(yè)只靠原有的產(chǎn)業(yè)推動(dòng)，在發(fā)展中可能還有一些不足，我們總結智能網(wǎng)聯(lián)、智能新能源汽車(chē)的發(fā)展可能在三個(gè)領(lǐng)域都需要加大投入，第一是政策，第二是技術(shù)，第三是資本。在三大馬車(chē)的共同發(fā)力才能推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因為它和我們以前見(jiàn)到的產(chǎn)品的形態(tài)不一樣。

    正是由于這樣的特殊產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，北京市大力重視新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，去年4月份正式提出了建設北京高級別自動(dòng)駕駛示范區，這個(gè)示范區由亦莊來(lái)具體的承擔，為此北京市也成立了領(lǐng)導小組建立了工作辦公室，我們成立了一個(gè)以政府、學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界、投資人各方面緊密結合的組織形態(tài)，來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

    在這個(gè)領(lǐng)域，我們在三個(gè)方面做了一些工作。第一，技術(shù)領(lǐng)域，我們也不認為單車(chē)智能和協(xié)同有矛盾，我們認為是協(xié)同發(fā)展的過(guò)程，但是我們斷定在未來(lái)車(chē)輛都不會(huì )是車(chē)輛本身的一定是在未來(lái)智慧城市發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)中間的環(huán)節，也就是說(shuō)未來(lái)城市的智能化管理和車(chē)輛的智能化使用會(huì )緊密聯(lián)系在一起，不止是個(gè)人購買(mǎi)的移動(dòng)出行工具，更是一個(gè)城市智能化的延伸，是這個(gè)城市的其中一部分。所以智能汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)車(chē)、路、云、網(wǎng)、途的協(xié)同發(fā)展，這里面車(chē)的智能或人工智能是其中最基本單元。

    圍繞車(chē)路云網(wǎng)途協(xié)同發(fā)展我們在經(jīng)開(kāi)區經(jīng)過(guò)了四個(gè)階段的特點(diǎn)，已經(jīng)完成了第一階段也取得了一些成績(jì)，我們正在開(kāi)展2.0的建設，我們有一系列建設，核心區的60平方公里將實(shí)現數字化道路基礎設施的全覆蓋，那個(gè)時(shí)候車(chē)和路的協(xié)同會(huì )更加有效，云網(wǎng)和途對單車(chē)的支撐能力也更加可見(jiàn)。

    第二，政策上，我們這樣一個(gè)新鮮的事物也離不開(kāi)政策的支持。北京專(zhuān)門(mén)為了突破在政策上對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的限制在今年年初的時(shí)候成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策現行區，和我們的高水平示范區是融為一體的，在示范區范圍內體現了政策先行先試，我們已經(jīng)率先在全國對低速無(wú)人車(chē)實(shí)現路權分配，今天上午我們又正式發(fā)布了無(wú)人化測試的政策，下個(gè)月我們將要發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化運營(yíng)的政策，我們會(huì )在每個(gè)月更新迭代政策，為無(wú)人駕駛汽車(chē)的使用創(chuàng )造更加良好的環(huán)境。

    第三，資本。亦莊現在是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活躍地區，我們也歡迎各類(lèi)資本在這里面能夠找到自己的位置和定位。我們和各種各樣的資本在合作，也支持各類(lèi)創(chuàng )新型的企業(yè)在經(jīng)開(kāi)區落地，在經(jīng)開(kāi)區做示范，我們把經(jīng)開(kāi)區定位為北京產(chǎn)業(yè)金融所在地，我們也出臺了一系列政策，包括基金、保險、銀行等各領(lǐng)域，只要對產(chǎn)業(yè)有支持的我們都會(huì )有支持的政策。同時(shí)，我們在公司發(fā)展各階段也有一系列的支撐政策。

    總之，無(wú)論在技術(shù)、政策還是資本的層面，經(jīng)開(kāi)區已經(jīng)做好準備為無(wú)人駕駛的到來(lái)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展提供了各種各樣的機會(huì )。還是歡迎各企業(yè)、各投資人多來(lái)經(jīng)開(kāi)區走一走、看一看，很多時(shí)候大家會(huì )覺(jué)得北京是不是還要發(fā)展產(chǎn)業(yè)，還是不是要發(fā)展制造業(yè)？還會(huì )有一些疑問(wèn)，相信大家多來(lái)經(jīng)開(kāi)區走一走，會(huì )改變大家的看法，北京還是要發(fā)展高精尖產(chǎn)業(yè)，經(jīng)開(kāi)區是北京發(fā)展產(chǎn)業(yè)最好的地方。歡迎各位投資人推薦項目，歡迎更多企業(yè)到經(jīng)開(kāi)區投資興業(yè)，我們積極做好相關(guān)的服務(wù)工作。

    最后，預祝本次論壇圓滿(mǎn)成功，謝謝大家！