特斯拉召回超10萬(wàn)輛國產(chǎn)車(chē)！這一安全隱患可能增加碰撞事故風(fēng)險

    5月16日下午，國家市場(chǎng)監管總局公布召回信息顯示，自2022年5月23日起，特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model3、ModelY電動(dòng)汽車(chē)，共計107293輛。這是4月7日以來(lái)的第三次召回，三次召回總量已接近25萬(wàn)輛。來(lái)自乘聯(lián)會(huì )的數據顯示，2021年特斯拉中國在國內共賣(mài)出新車(chē)32.1萬(wàn)輛。

    召回超10萬(wàn)輛汽車(chē)

    國家市場(chǎng)監督管理總局官網(wǎng)5月16日下午發(fā)布消息顯示，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model3、ModelY電動(dòng)汽車(chē)，共計107293輛。

    相關(guān)召回公告顯示，特斯拉本次召回范圍內的部分車(chē)輛在準備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè )系統的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車(chē)影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì )增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

    特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內的車(chē)輛免費升級至2022.12.3.3或后續版本軟件，升級后的車(chē)輛在準備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，將會(huì )緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)，為車(chē)輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

    在應急處置措施方面，特斯拉稱(chēng)，在車(chē)輛召回實(shí)施前，用戶(hù)在準備快速充電時(shí)應謹慎駕駛車(chē)輛。在收到召回軟件更新通知后，用戶(hù)應盡快升級車(chē)輛軟件。

    對于5月16日的這次召回，截至記者發(fā)稿時(shí)，特斯拉中國方面向中國證券報記者回應稱(chēng)，相關(guān)事宜“以國家市場(chǎng)監督管理總局為準”，暫無(wú)補充信息。

    此前一個(gè)多月已兩度召回

    值得注意的是，在5月16日的這次召回之前的不到一個(gè)半月時(shí)間內，國家市場(chǎng)監督管理總局先后兩次發(fā)布特斯拉召回的信息。

    在6周前的4月7日，國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)布公告稱(chēng)，特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model3電動(dòng)汽車(chē)，共計127785輛（其中進(jìn)口Model3汽車(chē)34207輛，國產(chǎn)Model3汽車(chē)93578輛）。

    4月29日，國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)布公告稱(chēng)，特斯拉備案了召回計劃，自2022年4月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)Model3高性能版電動(dòng)汽車(chē)，共計14684輛（其中進(jìn)口汽車(chē)1850輛，國產(chǎn)汽車(chē)12834輛）。4月7日、4月29日與5月16日的三次召回，合計召回汽車(chē)總量已近25萬(wàn)輛。

    來(lái)自乘聯(lián)會(huì )、特斯拉中國等相關(guān)數據顯示，2021年特斯拉上海工廠(chǎng)交付48.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)235%，占特斯拉全球總交付量的51.7%。其中在國內銷(xiāo)售32.1萬(wàn)輛，其余主要出口至日本、歐洲等國家。

    特斯拉最近三次的召回涉及車(chē)輛的多個(gè)質(zhì)量缺陷問(wèn)題。其中，今天公布的召回涉及“中央處理器運行速度減慢”“中央處理器可能重啟”等；4月29日公布的召回涉及“中央觸摸顯示屏中的車(chē)速區域信息”；4月7日公布的召回則與“后電機逆變器功率半導體元件”問(wèn)題有關(guān)，并存在安全隱患。

    新能源車(chē)安全性受關(guān)注

    2021年以來(lái)，新能源汽車(chē)的全面爆發(fā)，是汽車(chē)行業(yè)的最大亮點(diǎn)，然而，在爆發(fā)式增長(cháng)的背后，電動(dòng)汽車(chē)的信息安全、數據合規以及輔助駕駛功能的安全性等方面，問(wèn)題依然不少。其中部分事件頻頻沖上熱搜，成為消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。

    雖然遭遇“車(chē)頂維權”等事件，但特斯拉開(kāi)拓中國市場(chǎng)的“雄心壯志”并未止步。日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將對上海超級工廠(chǎng)進(jìn)行擴產(chǎn)。