政策市場(chǎng)共振 新能源商用車(chē)迎發(fā)展良機

    新能源賽道成為商用車(chē)企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。近期，主要商用車(chē)企業(yè)進(jìn)一步加大新能源業(yè)務(wù)布局力度，并取得積極進(jìn)展。業(yè)內人士表示，新能源商用車(chē)在節能減排工作中發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。在政策支持力度加大、市場(chǎng)需求不斷增長(cháng)的背景下，新能源商用車(chē)市場(chǎng)認可度進(jìn)一步提升，并迎來(lái)良好的發(fā)展機遇期。

    加速拓展市場(chǎng)

    日前，江汽集團與勁旅環(huán)境在合肥舉行戰略合作簽約儀式，雙方就環(huán)衛車(chē)智能化、新能源化及底盤(pán)上裝一體化等領(lǐng)域達成戰略合作，將聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛重卡。

    隨著(zhù)城鎮化率不斷提升，人們對居住環(huán)境日益重視，城市環(huán)境衛生管理市場(chǎng)需求持續釋放，智能化新能源環(huán)衛車(chē)輛成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢，市場(chǎng)前景廣闊。

    江汽集團與勁旅環(huán)境將在新能源、智能環(huán)衛車(chē)輛方面開(kāi)展深入合作，從灑水、洗掃等作業(yè)類(lèi)車(chē)輛到垃圾收集、轉運等運輸設備，從用戶(hù)場(chǎng)景研究到研、產(chǎn)、銷(xiāo)等全方位融合，打破傳統的合作模式，打造一體化產(chǎn)品，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的解決方案。

    作為我國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放在新能源領(lǐng)域成果頗豐。今年6月，一汽解放將300輛氫燃料電池車(chē)從長(cháng)春發(fā)往北京、上海和山西。這300輛氫燃料電池車(chē)包括載貨、自卸、牽引三個(gè)產(chǎn)品系列，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運等多個(gè)應用場(chǎng)景，訂單數量以及交付規模均居于行業(yè)領(lǐng)先地位。

    今年8月，一汽解放、重塑集團、輕程物聯(lián)網(wǎng)舉行了氫燃料電池汽車(chē)交付暨戰略合作簽約儀式，三方就深化氫燃料電池在商用車(chē)方面的應用和市場(chǎng)推廣達成合作意向，并簽署了1000輛氫燃料電池整車(chē)推廣與應用戰略協(xié)議，加快推進(jìn)燃料電池商用車(chē)項目落地。

    本次交付的18噸燃料電池重卡，由一汽解放攜手重塑集團共同打造。雙方用了不到半年時(shí)間，完成了100輛汽車(chē)的整車(chē)開(kāi)發(fā)、批量生產(chǎn)與下線(xiàn)合格交付。該批車(chē)輛將用于城郊及城際干線(xiàn)配送場(chǎng)景，滿(mǎn)足快遞、電商等終端客戶(hù)需求。

    在此前舉行的2022吉利新能源商用車(chē)創(chuàng )新生態(tài)大會(huì )及重卡商務(wù)大會(huì )上，吉利新能源商用車(chē)發(fā)布了一系列新技術(shù)、新平臺和新產(chǎn)品，其中包括輕量化專(zhuān)用車(chē)平臺針對商砼場(chǎng)景打造的M7電動(dòng)攪拌車(chē)，綠色甲醇、甲醇增程、智能純電等綠色產(chǎn)品，加速商用車(chē)新能源化、智能化轉型。

    在各方共同努力下，新能源車(chē)推廣和普及工作取得了扎實(shí)成效。以公共交通為例，該領(lǐng)域新能源車(chē)推廣成果顯著(zhù)。在日前舉行的2022年湖南省綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，相關(guān)負責人介紹，截至2021年年底，湖南省有公共汽電車(chē)32903輛，其中新能源公交車(chē)占比達95.88%，全國第一；長(cháng)沙市、株洲市新能源公交車(chē)占比100%，位居全國同類(lèi)城市前列。

    業(yè)內人士表示，對商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源轉型當前仍處于起步階段，純電、混動(dòng)以及燃料電池路線(xiàn)均有很大的探索空間。伴隨產(chǎn)品痛點(diǎn)的解決、社會(huì )環(huán)保意識的增強，以及推廣力度進(jìn)一步加大，新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率將快速提升。

    政策支持力度大

    近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費等支持政策頻出，特別是對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。政策對新能源商用車(chē)的推廣將起到重要作用。

    《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》提出，要加快新能源汽車(chē)在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車(chē)、場(chǎng)地用車(chē)等領(lǐng)域的應用，優(yōu)化公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)使用環(huán)境。推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市配送、港口作業(yè)等領(lǐng)域應用，為新能源貨車(chē)通行提供便利。

    根據規劃，力爭經(jīng)過(guò)15年的持續努力，我國新能源汽車(chē)核心技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現商業(yè)化應用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現規?；瘧?，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進(jìn)，有效促進(jìn)節能減排水平和社會(huì )運行效率提升。

    多地出臺了新能源商用車(chē)支持政策?！侗本┦?ldquo;十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設規劃》提出，“十四五”時(shí)期市屬公交車(chē)（山區線(xiàn)路及應急保障車(chē)輛除外）、巡游出租車(chē)（社會(huì )保障和個(gè)體車(chē)輛除外）實(shí)現100%新能源化，辦理貨車(chē)通行證的4.5噸以下物流配送車(chē)輛（不含危險品運輸車(chē)輛、冷鏈運輸車(chē)輛）100%為新能源汽車(chē)。

    《江蘇省促進(jìn)綠色消費實(shí)施方案》明確，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化。到2025年，新增或更新地面公交、城市物流配送、郵政車(chē)輛、出租汽車(chē)等新能源和清潔能源車(chē)輛占比達80%。在重型卡車(chē)、船舶、港口設備等領(lǐng)域，加快推行LNG、純電動(dòng)、氫燃料電池等動(dòng)力替代。

    《武漢市新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)實(shí)施方案（2022-2023年）》提出，聚焦出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、商用車(chē)等領(lǐng)域，力爭到2022年底，累計推廣各類(lèi)換電新能源汽車(chē)7000輛；到2023年底，累計推廣各類(lèi)換電新能源汽車(chē)18000輛。探索在公交、市政、公務(wù)、港口、物流等領(lǐng)域拓展換電新能源汽車(chē)應用場(chǎng)景。

    發(fā)展前景廣闊

    根據羅蘭貝格發(fā)布的《新能源商用車(chē)白皮書(shū)》，預計未來(lái)3年至8年新能源車(chē)市場(chǎng)將快速增長(cháng)，且能源類(lèi)型從單一純電主導向“多能源形式”共同驅動(dòng)轉變。

    當前，新能源車(chē)價(jià)值鏈商業(yè)模式不斷加大創(chuàng )新，“金融+科技+場(chǎng)景”服務(wù)盈利模式興起。商用車(chē)企通過(guò)租賃/車(chē)電分離打通用車(chē)充換電服務(wù)，降低客戶(hù)購車(chē)門(mén)檻，同時(shí)提升供給端的積極性。

    在此背景下，車(chē)企動(dòng)作不斷。例如，一汽解放與寧德時(shí)代成立合資公司解放時(shí)代新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“解放時(shí)代”）。解放時(shí)代落戶(hù)河北正定，重點(diǎn)布局運營(yíng)業(yè)務(wù)，以解決產(chǎn)品生命周期痛點(diǎn)為抓手，為客戶(hù)提供車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運力承接、二手車(chē)及電池回收等服務(wù)。

    根據規劃，預計到2025年，解放時(shí)代將累計實(shí)現營(yíng)收15億元，構建5個(gè)以上城市級換電站網(wǎng)絡(luò )，換電站數量將超過(guò)100座，服務(wù)新能源運營(yíng)車(chē)輛超過(guò)2萬(wàn)輛。