本報記者 劉釗
《證券日報》社聯(lián)合軒元資本共同發(fā)布2023年中國智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度研究報告
10月27日,年度主題為“未來(lái)出行環(huán)境下的機遇與挑戰”的2023汽車(chē)資本論壇在江西省南昌市舉行。本屆論壇由《證券日報》社與江西省金融控股集團有限公司主辦、江西省金控投資集團有限公司與上海軒元私募基金管理有限公司協(xié)辦,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì )作為論壇指導單位。新浪財經(jīng)、百度有駕、HiEV大蒜粒車(chē)研所、財圈社、財聯(lián)社、上海證券報、電車(chē)人、焉知汽車(chē)、賦雅FOYA、江西商報聯(lián)合報道。
論壇期間,汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家、投資人等各界人士分別圍繞當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀、未來(lái)走向、如何破局等問(wèn)題發(fā)表了觀(guān)點(diǎn),進(jìn)行了充分研討,深入剖析行業(yè)及企業(yè)目前存在的問(wèn)題,并提出相關(guān)的建議和解決方案。
為進(jìn)一步滿(mǎn)足投資界、產(chǎn)業(yè)界和社會(huì )公眾對于汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)趨勢和需求演化的需求,《證券日報》社聯(lián)合軒元資本共同發(fā)布2023年中國智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度研究報告《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城市NOA投資分析報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報告》”)。
城市NOA是車(chē)企在智能化領(lǐng)域實(shí)現商業(yè)閉環(huán)的關(guān)鍵,推動(dòng)城市NOA量產(chǎn)落地已“刻不容緩”。2020年底,國內部分頭部車(chē)企開(kāi)始逐漸實(shí)現高速NOA功能的量產(chǎn)應用;2022年下半年,小鵬、華為又開(kāi)始搶跑城市NOA功能,將導航輔助駕駛功能的場(chǎng)景從高速延伸至城市。
城市道路是用戶(hù)出行的高頻剛需場(chǎng)景,據相關(guān)調查數據顯示,從用戶(hù)用車(chē)里程來(lái)看,在城市場(chǎng)景中的駕駛里程占到總駕駛里程的70%左右;而在用戶(hù)用車(chē)時(shí)長(cháng)來(lái)看,城市場(chǎng)景下的駕駛時(shí)長(cháng)更是高達90%。從技術(shù)角度來(lái)看,搶先落地NOA,相當于搶先獲得寶貴的數據資源,可以更快地去迭代自身的技術(shù)。從市場(chǎng)角度來(lái)看,城市NOA是最貼近用戶(hù)場(chǎng)景的技術(shù),搶先打通了城市NOA,便可以搶先獲得市場(chǎng)和用戶(hù),樹(shù)立智能化品牌形象。
作為本次論壇的重要成果,《報告》不僅介紹當前各家企業(yè)“爭搶”推動(dòng)城市NOA落地的現狀,還從市場(chǎng)現狀、技術(shù)分析、投資機會(huì )、挑戰與風(fēng)險等多個(gè)緯度介紹了導航輔助駕駛NOA的發(fā)展進(jìn)程。報告認為,中國每年在交通基礎設施上的投入達到萬(wàn)億元的規模,在車(chē)路協(xié)同的行業(yè)標準、核心技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈布局方面也具備優(yōu)勢,中國有望在全球率先實(shí)現L4到L5級自動(dòng)駕駛的大規模商業(yè)化落地。
往屆汽車(chē)資本論壇中,也結出過(guò)諸多行業(yè)研究碩果。2019年,《證券日報》社在首屆新能源汽車(chē)資本論壇上發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資報告》;2020年,《證券日報》社再度發(fā)布2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究報告《未來(lái)已來(lái)掘金智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代》;2021年,為順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略機遇,《智能電動(dòng)車(chē)變革已至,百年產(chǎn)業(yè)秩序重塑》應運而生。2022年,《證券日報》社重磅發(fā)布中國智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度研究報告《智能握手電動(dòng),創(chuàng )新驅動(dòng)進(jìn)步》。
(編輯 孫倩)
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