本報訊 (記者徐一鳴)近日,《證券日報》記者從艾可藍獲悉,在重慶市渝中區“兩江游”船舶尾氣污染治理項目中,子公司中海藍航順利完成了長(cháng)航朝天門(mén)輪的排放升級改造,并通過(guò)驗收,成為國內首艘完成了尾氣氮氧化物高效治理的內河在用船舶。
艾可藍相關(guān)負責人稱(chēng),子公司中海藍航秉承專(zhuān)業(yè)、務(wù)實(shí)、細心的工作態(tài)度,逐步推進(jìn)船舶的設計和施工等工作,從前期實(shí)船勘測到后處理產(chǎn)品方案設計,再到整船改造方案設計和實(shí)船施工,每一步都力求精準高效,終于為國內首次內河在用船舶尾氣排放升級改造項目交付一份完美的答卷。中海藍航改造的長(cháng)航朝天門(mén)輪NOx減排效率超過(guò)90%,并且在完成改造后進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的系泊試驗,確定中海藍航的SCR系統對整船沒(méi)有任何動(dòng)力影響。
艾可藍表示,公司在鞏固輕型柴油機后處理市場(chǎng)龍頭地位的同時(shí),正在積極向中重型柴油機領(lǐng)域、汽油機及混合動(dòng)力領(lǐng)域、非道路移動(dòng)機械領(lǐng)域、船舶領(lǐng)域以及固定源污染治理領(lǐng)域拓展。特別是面對排放升級帶來(lái)的增量空間,公司積極抓住市場(chǎng)機遇,加大客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度,客戶(hù)面得到進(jìn)一步拓展。除繼續專(zhuān)注尾氣治理主業(yè)外,公司以核心技術(shù)能力及儲備資源為基礎,圍繞著(zhù)綠色和智慧兩個(gè)核心主題,在細分領(lǐng)域和垂直化應用方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)拓展和布局。
(編輯 王江浩)
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