盛邦安全攜智能微網(wǎng)方案亮相2025海事及船舶大會(huì )

    本報訊 （記者李喬宇）2025海事及船舶網(wǎng)絡(luò )安全和數智化大會(huì )（MaritimeCS & DIMS）于5月29日在上海盛大舉行。

    會(huì )議期間，遠江盛邦安全科技集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盛邦安全”）董事長(cháng)權小文在演講中表示：“衛星安全已從單點(diǎn)隱患演變?yōu)橄到y性危機，當船只在控制系統中‘消失’，暴露的是衛星應用全場(chǎng)景安全體系短板。”

    他強調，衛星網(wǎng)核心設備漏洞與國際對抗因素交織，使衛星通信成為航運數字化“風(fēng)險高地”。

    從技術(shù)角度看，衛星作為船舶外部網(wǎng)絡(luò )接入的唯一節點(diǎn)，是安全核心威脅。盛邦安全提出：船舶安全需在保障衛星通信安全的基礎上，實(shí)現IT與OT系統、辦公與娛樂(lè )系統的隔離，并滿(mǎn)足船級社監管要求。我國船級社UR E26/E27標準高于國際水平，盛邦安全的SAT-VLAN智能微網(wǎng)方案，既符合CSS船級社2024年要求，又通過(guò)“一網(wǎng)多用”節省成本，實(shí)現安全與經(jīng)濟的平衡。

    針對海上場(chǎng)景的安全，盛邦安全較早便推出了海洋船舶入網(wǎng)安全解決方案。方案融合了衛星、4G/5G以及陸海多源通信鏈路，宛如為船舶通信打造了一個(gè)智能“交通樞紐”。在實(shí)際應用場(chǎng)景中，無(wú)論是遠洋科考所需的長(cháng)時(shí)間穩定通信，無(wú)人船遠程操控的高可靠連接，還是大型游輪、漁船作業(yè)時(shí)的數據傳輸，該方案都能提供高可靠的安全保障。在安全防護能力方面，方案集成了防火墻、入侵檢測、數據加密等多種功能，嚴格將辦公網(wǎng)和娛樂(lè )網(wǎng)隔離開(kāi)，筑起一道堅固的“數字防火墻”，有效抵御偽冒接入和橫向滲透，真正做到讓船舶網(wǎng)絡(luò )“攻擊進(jìn)不來(lái)、數據出得去”。

    盛邦安全作為在衛星互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的重要布局者，攜核心應用場(chǎng)景解決方案與產(chǎn)品在此次大會(huì )中亮相。盛邦安全展位吸引了眾多參會(huì )者駐足，其展示的船舶安全入網(wǎng)解決方案，涵蓋設備準入控制、數據傳輸加密等全流程安全機制的全鏈路防護體系，為船舶數字化轉型提供了切實(shí)可行的落地化防護。

    此次大會(huì )設置船舶網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)創(chuàng )新、數字化轉型實(shí)踐等論壇，各界代表共商構建船舶網(wǎng)絡(luò )安全防護體系。盛邦安全也在現場(chǎng)帶來(lái)了近期發(fā)布的《衛星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》與《網(wǎng)絡(luò )空間資產(chǎn)測繪與反測繪年度報告》，成為大會(huì )焦點(diǎn)。其中，《衛星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》深入剖析了海事應用場(chǎng)景的風(fēng)險挑戰，以實(shí)測數據揭示了衛星通信鏈路的脆弱性，對全球網(wǎng)絡(luò )資產(chǎn)安全態(tài)勢進(jìn)行了全面解讀。這兩份報告的發(fā)布，不僅為行業(yè)提供了權威的研究成果，也為航運數智化轉型提供了有力的理論支撐，受到了船東代表與行業(yè)專(zhuān)家的高度好評與廣泛關(guān)注。

（編輯 張鈺鵬）