近日,《證券日報》記者采訪(fǎng)了北京海島資產(chǎn)管理有限公司董事長(cháng)張銳。他表示汽車(chē)芯片短缺源于兩方面的原因,一方面汽車(chē)上用到的芯片,它生產(chǎn)制造的準入門(mén)檻特別高類(lèi)似于準軍工級別;另一方面半導體芯片它的生產(chǎn)供應鏈是一個(gè)全球化的分布,由于新冠疫情導致半導體芯片不管是從工廠(chǎng)的生產(chǎn),還是在物流的交付上面,都受到了很大的打擊。因為芯片產(chǎn)業(yè)的客觀(guān)原因,還有偶然的不確定因素,加劇了缺芯的情況。
當談到半導體芯片發(fā)展機遇時(shí),他表示目前全世界主要的半導體生產(chǎn)的企業(yè)分布在亞洲。在這種情況下,由于中國在半導體設計和制造設備方面加大投入,使得我們半導體上下游的供應鏈企業(yè),更有話(huà)語(yǔ)權發(fā)展機遇。
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