●本報記者 金一丹
近年來(lái),新能源造車(chē)勢頭強勁,不僅吸引來(lái)各行各業(yè)巨頭入局,也對傳統汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)了沖擊。
凌云股份總經(jīng)理羅開(kāi)全在接受中國證券報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,在全球碳排放限制政策壓力下,未來(lái)十年,新能源汽車(chē)將迎來(lái)發(fā)展黃金期。凌云股份將通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng )新,以輕量化、高強度產(chǎn)品適應客戶(hù)新需求,開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。
優(yōu)化產(chǎn)品結構
中國證券報:請介紹一下凌云股份2020年的經(jīng)營(yíng)情況。
羅開(kāi)全:公司2020年實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入130.78億元,同比增長(cháng)15%,優(yōu)于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展水平;實(shí)現利潤總額5.01億元,同比增長(cháng)167%;歸母凈利潤超過(guò)1億元,同比增長(cháng)245%。
2020年,面對疫情沖擊,凌云股份堅持創(chuàng )新驅動(dòng),有效開(kāi)展提質(zhì)增效專(zhuān)項行動(dòng),輕量化碰撞產(chǎn)品、汽車(chē)管路系統、新能源電池產(chǎn)品、高強度輕量化熱成型產(chǎn)品及驅動(dòng)軸產(chǎn)品保持了市場(chǎng)前列,取得了好于預期的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。
中國證券報:新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速,公司在該領(lǐng)域如何規劃和布局?
羅開(kāi)全:凌云股份重點(diǎn)從客戶(hù)和產(chǎn)品兩個(gè)維度進(jìn)行規劃,核心是聚焦優(yōu)質(zhì)客戶(hù)和優(yōu)勢產(chǎn)品。
具體來(lái)說(shuō),在客戶(hù)方面,公司積極開(kāi)發(fā)保時(shí)捷、寶馬、奔馳、PSA等高端客戶(hù),保持與高端客戶(hù)的同步設計、同步開(kāi)發(fā)、同步驗證,緊緊把握新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向;在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,發(fā)揮中央研究院平臺優(yōu)勢和中外企業(yè)技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢,以新能源汽車(chē)電池產(chǎn)品為重點(diǎn)突破發(fā)展方向,并把集成化、平臺化、模塊化、技術(shù)門(mén)檻較高的優(yōu)勢產(chǎn)品作為拓展方向,持續推動(dòng)公司產(chǎn)品結構優(yōu)化。
研發(fā)投入加大
中國證券報:公司在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的投入和產(chǎn)出情況如何?
羅開(kāi)全:公司一直以來(lái)高度重視對產(chǎn)品研發(fā)的投入和自身研發(fā)綜合實(shí)力的提升。近三年來(lái),投入的技術(shù)研發(fā)費用分別為4.16億元、4.63億元、5.08億元,均超過(guò)銷(xiāo)售收入的4%。
同時(shí),公司在新產(chǎn)品研發(fā)、新工藝攻關(guān)和新材料應用推廣取得跨越式進(jìn)步。凌云成功開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)電池包冷卻系統;實(shí)現了高阻燃、低密度、可回收復合材料在電池殼上殼體上的應用;一體化熱成型門(mén)環(huán),實(shí)現減重15%;一體化前端框架總成產(chǎn)品比傳統產(chǎn)品減重50%,成本降低20%以上,并積極向整個(gè)前端模塊集成供貨轉型升級;新型日字保險杠在同能性能情況下減重10%左右;1700Mpa超高強鋼輥壓A柱產(chǎn)品,斷面尺寸縮小40%,有效減少盲區。
中國證券報:請介紹一下公司“十四五”時(shí)期的規劃和目標。
羅開(kāi)全:“十四五”期間,公司將以“建設具有全球競爭力的世界一流汽車(chē)零部件企業(yè)”為目標,全面加強科技創(chuàng )新能力、產(chǎn)業(yè)鏈提升能力、國際化經(jīng)營(yíng)能力、專(zhuān)業(yè)管理能力和依法治企能力建設,把公司建設為“有技術(shù)、有品牌”的全球化企業(yè)集團先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展平臺。
為實(shí)現“十四五”發(fā)展目標,需要形成四個(gè)細分領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐:一是發(fā)揮凌云在高強鋼、輥壓熱成型技術(shù)、鋁合金連接總成技術(shù)、碳纖維復合材料成型技術(shù)等輕量化工藝技術(shù)優(yōu)勢,開(kāi)發(fā)全球汽車(chē)品牌的車(chē)身結構件全球化平臺項目,將車(chē)身結構產(chǎn)品做強做大。二是抓住新能源汽車(chē)快速發(fā)展機遇,發(fā)揮在鋁制電池殼方面的優(yōu)勢,整合行業(yè)資源,將新能源電池產(chǎn)品做成全球領(lǐng)先。三是發(fā)揮亞大集團同步設計、系統集成技術(shù)優(yōu)勢,拓展國際國內市場(chǎng),將亞大汽車(chē)管路系統全球地位進(jìn)一步擴大。四是努力提升國際化經(jīng)營(yíng)管理能力,推動(dòng)德國WAG公司運營(yíng)好現有項目,實(shí)現全球協(xié)同和預期收益。
輕量化技術(shù)創(chuàng )新
中國證券報:作為國內汽車(chē)零部件行業(yè)細分領(lǐng)域龍頭,公司有哪些核心競爭優(yōu)勢?
羅開(kāi)全:客戶(hù)的需求就是凌云發(fā)展的方向,凌云是國內最早進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的公司之一。目前,公司在已獲取保時(shí)捷、寶馬、奔馳、PSA等高端車(chē)型電池殼產(chǎn)品的配套權的同時(shí),加快推動(dòng)新能源汽車(chē)零部件研發(fā)、生產(chǎn)布局,搶奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新高地,并初步形成新能源汽車(chē)零部件科研和生產(chǎn)的新布局。
在汽車(chē)輕量化方面,公司具備較強的技術(shù)實(shí)力和豐富的經(jīng)驗,是中國輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟汽車(chē)零部件企業(yè)成員單位之一,高強鋼、鋁合金成型工藝技術(shù)均達到國內先進(jìn)水平。
此外,還有一個(gè)重要優(yōu)勢是凌云中央研究院與德國WAG全球協(xié)同創(chuàng )新,成為凌云的“新名片”,為我們在新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域的創(chuàng )新研發(fā)提供了強大的科技創(chuàng )新動(dòng)力。
中國證券報:請具體介紹下公司在汽車(chē)部件輕量化的創(chuàng )新。
羅開(kāi)全:公司應用創(chuàng )新深度發(fā)展輕量化、電動(dòng)化,密切關(guān)注智能化和網(wǎng)絡(luò )化,積極開(kāi)展新產(chǎn)品、新材料、新工藝。把輕質(zhì)材料應用(高強鋼、鋁合金、復合材料)、輕量化設計(輕量化新結構產(chǎn)品替代升級、平臺化產(chǎn)品替代傳統方案)、先進(jìn)工藝技術(shù)(超高強鋼3D輥彎、二維變曲率輥弧技術(shù)、熱氣漲成型技術(shù)、激光拼焊技術(shù))作為重點(diǎn)發(fā)展方向,不斷豐富公司的產(chǎn)品譜類(lèi)和服務(wù)客戶(hù)的能力。
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