比亞迪“開(kāi)進(jìn)”亞洲鋰都 285億元投建動(dòng)力電池基地

    亞洲鋰都宜春迎來(lái)比亞迪。8月15日，宜春市政府、宜春經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪簽訂戰略合作框架協(xié)議約定，比亞迪擬在宜春市投資285億元，建設年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開(kāi)發(fā)利用生產(chǎn)基地項目。

    上海證券報記者注意到，這是繼寧德時(shí)代、國軒高科之后，又一家落戶(hù)宜春市的全球新能源頭部企業(yè)。新能源巨頭爭相布局江西省宜春市，給外界傳遞出了什么信號？

    十年前，比亞迪就有意投資宜春市，如今“十年磨一劍”雙方正式簽約。據悉，雙方自6月12日開(kāi)始洽談此次合作，到簽約落地僅用時(shí)64天。巨額投資加“閃電”簽約，比亞迪看上了宜春的什么？

    公開(kāi)資料顯示，宜春市共有新能源（鋰電）產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)146家（其中規上企業(yè)100家），在建鋰電項目100個(gè)，總投資1214.79億元，擁有主板上市及上市企業(yè)控股子公司19家，涵蓋鋰資源采、選、冶，鋰電池關(guān)鍵材料與零配件、鋰離子電池、綠色高效儲能電池、新能源汽車(chē)、鋰電池回收等環(huán)節，形成了較為完整的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條，業(yè)內龍頭企業(yè)包括贛鋒鋰業(yè)、紫宸科技、南氏鋰電、通瑞新能源、合眾汽車(chē)等。

    宜春市正全力推動(dòng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)加速突破、加速裂變，打造全球最大的碳酸鋰基地、國內重要的正極材料基地、國內最大的負極材料基地、國內最大的鋰電池基地、國內重要的鋰電池應用基地、全國知名鋰產(chǎn)品交易中心。

    比亞迪大手筆投資宜春市，將進(jìn)一步優(yōu)化宜春市的資源配置、融通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，加速推動(dòng)宜春市的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，從“上游整合下游”向“下游整合上游”轉變，推動(dòng)江西省新能源產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現代化。

    雖然比亞迪在宜春市的布局晚于寧德時(shí)代等巨頭，但是其近兩年已在全國多地布局動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。記者梳理發(fā)現，比亞迪自2020年3月發(fā)布刀片電池以來(lái)，通過(guò)全資子公司弗迪電池成立了超過(guò)20家弗迪系電池公司，遍布國內多個(gè)城市。

    2021年，弗迪電池在重慶、深圳、鹽城、濟南、紹興、滁州、青海等地成立了11家子公司。2022年以來(lái)，弗迪電池又成立了一汽弗迪新能源科技有限公司、襄陽(yáng)弗迪電池有限公司、廣西弗迪電池有限公司等10多家子公司。今年6月，弗迪電池位于紹興嵊州的生產(chǎn)基地項目首條生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)通。該項目總投資約130億元，其中一期投資70億元，將生產(chǎn)DM-i專(zhuān)用刀片電池，年產(chǎn)能15GWh。

    江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(cháng)張翔分析，以刀片電池為代表的新一代磷酸鐵鋰電池，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗獲得了各大車(chē)企認可，正逐步提升市場(chǎng)份額。目前，寧德時(shí)代、比亞迪等公司正通過(guò)擴產(chǎn)等方式進(jìn)行激烈競爭。

    今年8月4日，比亞迪發(fā)布的7月產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，2022年7月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲能電池裝機總量約7.287GWh，2022年累計裝機總量約41.329GWh。