在新能源汽車(chē)及儲能產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升的背景下,鋰電上游材料的“錢(qián)景”一片光明。上海證券報記者近日發(fā)現,為在來(lái)年的市場(chǎng)競爭中占有一席之地,鋰鹽廠(chǎng)商們紛紛在年末押注重金,加快產(chǎn)能擴張步伐。
“有限的鋰資源讓行業(yè)競爭變得更加激烈,大家敢真金白銀搞產(chǎn)能建設還是基于對鋰電后續發(fā)展的強烈預期。”有熟悉鋰鹽產(chǎn)業(yè)人士告訴記者,就眼下鋰鹽價(jià)格來(lái)看,新建項目投產(chǎn)時(shí)間越早,上游廠(chǎng)商發(fā)展的信心越足。
鋰電上游大手筆投資不斷
受新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)及儲能設備需求拉動(dòng),鋰鹽產(chǎn)品行情持續緊俏。面對下游激增的需求,產(chǎn)業(yè)鏈上游也加快了布局動(dòng)作,產(chǎn)業(yè)資本更是不惜重金搶奪市場(chǎng)先機。
11月下旬才披露擬與大中礦業(yè)等在內蒙古赤峰投資200億元新建碳酸鋰、正極材料等項目,國城礦業(yè)控股股東國城控股集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國城控股”)又將目光瞅準四川德陽(yáng),準備再次豪擲重金擴充鋰鹽產(chǎn)能。
12月22日,國城控股與德陽(yáng)市下屬的綿竹市政府就“20萬(wàn)噸基礎鋰鹽項目”簽訂投資協(xié)議書(shū)。根據協(xié)議內容,德陽(yáng)、阿壩、國城控股三方將在德阿產(chǎn)業(yè)園共同建設20萬(wàn)噸基礎鋰鹽項目,項目總投資為105億元。
具體來(lái)看,項目主要建設內容為鋰精礦庫、鋰精礦焙燒及酸化裝置等基礎鋰鹽原料生產(chǎn)設備及廠(chǎng)區。項目共分三期建設,全部建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)20萬(wàn)噸基礎鋰鹽生產(chǎn)能力,預計實(shí)現年產(chǎn)值500億元,年稅收14.7億元。
同樣,試圖在鋰鹽業(yè)務(wù)中大展拳腳的科力遠也在同日披露投資計劃。公司12月22日公告稱(chēng),控股子公司宜春力元與雅城新能源、珠??坪愫炗啈鹇院献鲄f(xié)議,三方擬在江西宜豐以成立合資公司方式共建磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等新能源鋰電池正極材料生產(chǎn)基地項目。
根據合作協(xié)議,三方成立的合資公司一,以生產(chǎn)和銷(xiāo)售磷酸鐵鋰等正極材料為目的,負責年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰新能源正極材料;成立合資公司二,以生產(chǎn)和銷(xiāo)售磷酸錳鐵鋰等正極材料為目的,負責年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰新能源正極材料。
此番投資雖未披露金額,但以過(guò)往鋰鹽產(chǎn)線(xiàn)投資作參考,科力遠及合作方勢必也是“砸”下了重金。
當升科技的鋰鹽項目則給出具體投資計劃——投資額合計170億元?;仡檨?lái)看,當升科技聯(lián)合蜀道新材料與射洪市政府于12月2日簽訂《20萬(wàn)噸/年三元正極材料生產(chǎn)項目合作協(xié)議》,項目計劃總投資100億元;同日,公司披露與蜀道新材料擬將30萬(wàn)噸/年磷酸(錳)鐵鋰項目落戶(hù)攀枝花釩鈦高新區管委會(huì )所屬高新區。首期項目計劃投資70億元。
近期大手筆投入加碼鋰鹽產(chǎn)能的還有鋰礦“新兵”鞍重股份和萬(wàn)里石。具體來(lái)看,鞍重股份在11月7日晚披露投資意向,擬在貴溪市投資10億元建設年產(chǎn)能5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線(xiàn);在5月宣告切入鋰鹽產(chǎn)業(yè)后,萬(wàn)里石在11月4日晚披露擬再投2億元新建5000噸碳酸鋰產(chǎn)能。
建設提速已有確定產(chǎn)能在路上
隨著(zhù)鋰電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,鋰資源的供給能力越發(fā)關(guān)鍵。為保障鋰資源供應安全和日益增長(cháng)的市場(chǎng)需求,國內鋰礦企業(yè)產(chǎn)能建設步伐已明顯提速。
“現在鋰鹽供給仍然十分緊張,上游生產(chǎn)早就跟不上下游擴產(chǎn)速度了。”A股某鹽湖提鋰公司人士告訴記者,鋰鹽產(chǎn)能建設提速有助于釋放更多鋰鹽產(chǎn)能,對建立本土供應體系至關(guān)重要,加速鋰礦開(kāi)發(fā)已成行業(yè)共識。
坐擁世界第三大鹽湖扎布耶鹽湖的西藏礦業(yè)2023年或將率先實(shí)現“鋰想”。據了解,西藏礦業(yè)投資近20億元的扎布耶鹽湖綠色綜合開(kāi)發(fā)利用萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目預計在2023年9月底建成投產(chǎn),屆時(shí)公司將新增產(chǎn)能碳酸鋰1.2萬(wàn)噸/年、氯化鉀15.6萬(wàn)噸/年、銣銫混鹽200噸/年。
僅從碳酸鋰產(chǎn)能來(lái)看,加上改造完成后預計在2023年達到1萬(wàn)噸/年的鋰精礦產(chǎn)能(折合成碳酸鋰約5000噸),西藏礦業(yè)2023年的碳酸鋰產(chǎn)能將達到1.7萬(wàn)噸/年。
值得一提的是,為加快扎布耶鹽湖資源綠色開(kāi)發(fā)步伐,西藏礦業(yè)還在11月15日公告稱(chēng),擬與地科院資源所、萬(wàn)華電池、倍杰特聯(lián)合成立西藏鹽湖綠色綜合開(kāi)發(fā)利用與環(huán)境保護聯(lián)合實(shí)驗室。
“此次合作還是圍繞西藏礦業(yè)旗下的扎布耶鹽湖展開(kāi)。”有熟悉鹽湖提鋰的人士表示,國內外有限的鋰資源讓資源持有方更吃香,產(chǎn)業(yè)鏈公司通過(guò)合作參與到上游資源開(kāi)發(fā),或能充分發(fā)揮各家在鹽湖開(kāi)發(fā)技術(shù)、工藝路徑突破等方面的優(yōu)勢。
鋰礦巨頭天齊鋰業(yè)的產(chǎn)能布局也在按計劃實(shí)施。天齊鋰業(yè)12月2日公告稱(chēng),公司2016年在西澳奎納納啟動(dòng)的“年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸電池級單水氫氧化鋰項目”于今年11月30日起達到商業(yè)化生產(chǎn)的能力,該項目產(chǎn)量有望自12月起得到穩步提升。
此外,比亞迪的“鹽湖夢(mèng)”或在2023年實(shí)現重大突破。鹽湖股份11月3日在接受機構調研時(shí)透露了鹽湖比亞迪鋰鹽項目最新進(jìn)展。公司表示,比亞迪在鹽湖中試基地進(jìn)行中試進(jìn)展順利,已生產(chǎn)出合格碳酸鋰產(chǎn)品,并針對中試過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和完善。
“中試生產(chǎn)線(xiàn)規模約為600噸/年,產(chǎn)品已達到電池級標準。”有接近鹽湖比亞迪的人士告訴記者,隨著(zhù)中試生產(chǎn)順利進(jìn)行,兩大龍頭布局的3萬(wàn)噸/年電池級碳酸鋰項目有望加速推進(jìn)。
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