“車(chē)路云一體化”備受關(guān)注 上市公司積極布局

    本報記者 趙彬彬

    近期，“車(chē)路云一體化”受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。工信部等四部門(mén)6月4日確定了9個(gè)聯(lián)合體開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)。而5月31日至6月4日之間，北京、福州和鄂爾多斯等地陸續公布“車(chē)路云一體化”項目進(jìn)展。

    “車(chē)路云協(xié)同發(fā)展是未來(lái)的趨勢。”艾媒咨詢(xún)CEO張毅在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在國家政策支持下，越來(lái)越多“車(chē)路云一體化”項目將陸續落地，這不僅使得交通更加智能、高效，還有望在未來(lái)形成一個(gè)十幾萬(wàn)億元的巨大市場(chǎng)，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇。

    多地摩拳擦掌搶先機

    業(yè)內普遍認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化。據悉，在自動(dòng)駕駛方面，目前有兩條主要的技術(shù)路線(xiàn)，一個(gè)是單車(chē)智能，另一個(gè)是“車(chē)路云一體化”，而后者被視為未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)。

    “車(chē)路云一體化”，是指通過(guò)新一代信息通信技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間和信息空間融合為一體，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及交通系統安全、高效、節能及舒適運行的信息物理系統。

    巨豐投顧高級投資顧問(wèn)于曉明對《證券日報》記者表示，“車(chē)路云一體化”的推進(jìn)，對于提升道路交通安全水平、優(yōu)化交通運行效率具有重要意義。此外，“車(chē)路云一體化”還將推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的規?；?、產(chǎn)業(yè)化應用，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。

    為推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)云控基礎設施建設，探索基于車(chē)、路、網(wǎng)、云、圖等高效協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)多場(chǎng)景應用，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，2024年1月17日，工業(yè)和信息化部等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作的通知》，宣布從2024年至2026年開(kāi)展“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)。

    為搶抓政策機遇，全國多地摩拳擦掌，欲在“車(chē)路云一體化”建設中占得先機。5月31日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布《北京市車(chē)路云一體化新型基礎設施建設項目（初步設計、施工圖設計）招標公告》，投資額約99.4億元；6月3日，福建省投資項目在線(xiàn)審批監管平臺顯示，福州智能網(wǎng)聯(lián)“車(chē)路云一體化”啟動(dòng)區示范建設審批類(lèi)項目完成公示；6月4日，據內蒙古自治區投資項目在線(xiàn)審批辦事大廳官網(wǎng)消息，鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用示范項目已成功獲得備案。

    未來(lái)市場(chǎng)空間巨大

    各地紛紛瞄準“車(chē)路云一體化”，源于其未來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。

    中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，車(chē)路協(xié)同、車(chē)載計算、智能終端等未來(lái)都將融合，通過(guò)新能源汽車(chē)這個(gè)賽道帶動(dòng)多個(gè)萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群。

    張毅表示，目前“車(chē)路云一體化”正朝著(zhù)規?；?，標準化、商業(yè)化方向發(fā)展，“從市場(chǎng)規模來(lái)看，十多萬(wàn)億元是可期的。因為它不僅僅包含項目本身，還將帶動(dòng)后續龐大的消費和投資。”

    根據賽迪前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的研究報告，2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)市場(chǎng)規模近6000億元，2030年有望突破5萬(wàn)億元，“車(chē)路云一體化”相關(guān)市場(chǎng)規模將超過(guò)14萬(wàn)億元。

    面對巨大的市場(chǎng)空間，上市公司也在積極布局。

    “在車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，公司利用算力資源，實(shí)現海量交通數據的實(shí)時(shí)處理與分析，支撐自動(dòng)駕駛、交通流量?jì)?yōu)化等應用。”漢鑫科技近期表示，2024年公司與華為簽定合作協(xié)議，在算力中心建設、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用、V2X（車(chē)輛對外界的信息交換）智慧交通基礎設施、智慧交通行業(yè)AI大模型等方面進(jìn)行全方位合作。

    萬(wàn)集科技近期表示，在“車(chē)路云一體化”建設方面，公司已經(jīng)形成了“車(chē)、路、云、網(wǎng)、城”全棧式技術(shù)能力，為車(chē)路協(xié)同應用場(chǎng)景和高階智能駕駛落地提供綜合解決方案，支持高等級自動(dòng)駕駛在示范區域落地。

    興民智通2018年就開(kāi)始布局V2X。公司6月4日表示，目前已自主研發(fā)了業(yè)內領(lǐng)先的V2X協(xié)議棧，推出了智慧路測一體化、車(chē)路云一體化、完整V2X測試棧建設、智能網(wǎng)聯(lián)示范區監管運營(yíng)等解決方案，“在路側方面，目前公司已陸續承建和參與了國內多地區的智能網(wǎng)聯(lián)示范區車(chē)路協(xié)同建設。在車(chē)端方面，已陸續實(shí)現在國內多家車(chē)企的5G+V2XTBOX產(chǎn)品量產(chǎn)上車(chē)。”