本報記者 杜雨萌
4月28日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng),根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現行成品油價(jià)格形成機制,自2022年4月28日24時(shí)起,國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高205元和200元。至此,成品油價(jià)格迎來(lái)年內“第七漲”。
多位接受《證券日報》記者采訪(fǎng)的業(yè)內人士認為,受地緣政治局勢等不確定性因素影響,國際油價(jià)高波動(dòng)或將成為常態(tài)。
據金聯(lián)創(chuàng )測算,截至4月28日,參考原油品種均價(jià)為108.16美元/桶,變化率為4.12%。
盡管本輪計價(jià)周期以來(lái),國際原油價(jià)格持續高位震蕩,未出現單邊大幅上漲,但多家機構的監測數據顯示,由于原油變化率始終在正值范圍內運行,因此,本輪國內成品油零售限價(jià)確存上調預期。
此次國內成品油價(jià)格上調,也印證了此前機構的預測。即在經(jīng)歷了上輪成品油價(jià)格的大幅下調后,本輪成品油價(jià)格再次回漲。整體看,年內成品油價(jià)格呈現“七漲一跌”的局面,漲跌互抵后,今年以來(lái),汽油、柴油價(jià)格分別累計上漲1645元/噸、1585元/噸;折合升價(jià)后,92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計上漲1.29元、1.36元、1.35元。
卓創(chuàng )資訊成品油分析師徐娜在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,隨著(zhù)本輪成品油調價(jià)落地,消費者出行成本將小幅增加。以油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例,加滿(mǎn)一箱92號汽油將較之前多花8元左右。從油耗方面來(lái)分析,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例,到下次調價(jià)窗口開(kāi)啟(2022年5月16日24時(shí))之前,消費者用油成本將增加15元左右。從物流行業(yè)來(lái)看,若以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例,在下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前,單輛車(chē)的燃油成本將增加388元左右。
展望后市,金聯(lián)創(chuàng )成品油高級分析師王延婷在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,進(jìn)入新一輪計價(jià)周期后,受前期油價(jià)偏高影響,預計原油變化率將轉為負向發(fā)展,幅度或為-1.7%。由此來(lái)看,下一輪計價(jià)周期成品油零售價(jià)小幅下調概率較大。但整體上看,短期內國際原油價(jià)格或仍維持高位震蕩走勢。
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