基礎設施投資再迎政策暖風(fēng) 多方表態(tài)緊抓市場(chǎng)機遇

    本報記者 向炎濤 施露

    “要適度超前，布局有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護國家安全的基礎設施，同時(shí)把握好超前建設的度。”4月26日，中央財經(jīng)委員會(huì )第十一次會(huì )議（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“會(huì )議”）提出，全面加強基礎設施建設，構建現代化基礎設施體系，為全面建設社會(huì )主義現代化國家打下堅實(shí)基礎。

    中國鐵建有關(guān)人士對《證券日報》記者表示，“此次會(huì )議進(jìn)一步明確了基建投資在這一輪穩增長(cháng)中的重要地位，細化了今后投資的重點(diǎn)和方向，也為我們今后開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了很好的指引。”

    “加強基礎設施建設主要是為了穩定當前的經(jīng)濟增長(cháng)，疫情背景下需要更多的政府投資來(lái)提升經(jīng)濟增速、保持經(jīng)濟基本面穩定，加大基建投資是最有效的措施，有利于穩定經(jīng)濟增速和市場(chǎng)預期，對A股市場(chǎng)也會(huì )起到支撐作用。”前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)表示。

    從目前已披露的2021年年報和2022年一季報數據來(lái)看，基礎設施建設相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)較為理想。同花順iFind數據顯示，在已披露2021年年報的55家土木工程建筑業(yè)公司中，有33家實(shí)現凈利潤增長(cháng)。其中，中國中鐵凈利潤最高，達304.7億元；在已披露2022年一季報的29家公司中，14家實(shí)現凈利潤增長(cháng)，其中，中國化學(xué)凈利潤最高，達10.77億元。

    傳統基礎設施建設：

    補短板提升網(wǎng)絡(luò )效益

    此次會(huì )議既強調要加強傳統基礎設施建設，也提出要加強新型基礎設施建設；既包含城市基礎設施建設，也關(guān)注到農村基礎設施建設。

    中國鐵建方面人士對《證券日報》記者表示，“目前鐵路新建有幾個(gè)重點(diǎn)方向，一是中西部一些相對貧困落后的地區，鐵路還不是太發(fā)達，現在正在推進(jìn)的川藏鐵路、西部陸海新通道等，都屬于比較重大的鐵路工程，沿江沿海的高鐵建設也是‘十四五’期間的重點(diǎn)項目；二是城際高速鐵路、市域鐵路會(huì )有更快發(fā)展；三是‘一帶一路’沿線(xiàn)省份及邊疆地區的交通還有較多需求。從公路來(lái)看，中西部高速公路建設會(huì )多一些，東部一些路網(wǎng)的既有公路改擴建需求也會(huì )逐步增加。普通公路方面，在鄉村振興背景下，鄉村公路改造還有很大的需求。”

    該人士表示，鐵路、高速公路、城軌等交通基礎設施領(lǐng)域是中國鐵建的核心優(yōu)勢所在。此次會(huì )議把交通基礎設施作為基建的幾個(gè)重點(diǎn)之一，公司會(huì )在這方面持續發(fā)力。

    作為基建龍頭，中國建筑有關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，基礎設施建設是中國建筑的主業(yè)，2021年公司基建業(yè)務(wù)新簽合同額達到8000億元以上，營(yíng)業(yè)收入達到4000億元以上，分別同比增長(cháng)24%和18%。

    “今年我們將繼續發(fā)揮優(yōu)勢，全面對接國家和地方投資建設需求，抓住國家和地方重大工程。爭取在高速公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路、水網(wǎng)、水利航道等細分領(lǐng)域進(jìn)一步深入拓展，同時(shí)，積極布局抽水蓄能電站、充電樁、數據中心、城際高鐵、智慧停車(chē)等領(lǐng)域，推動(dòng)基礎設施業(yè)務(wù)向智慧化、綠色化和數字化方向發(fā)展。”該人士表示。

    新型基礎設施建設：

    新能源成為重要增長(cháng)點(diǎn)

    此次會(huì )議提到，要發(fā)展分布式智能電網(wǎng)，建設一批新型綠色低碳能源基地；加強信息、科技、物流等產(chǎn)業(yè)升級基礎設施建設，布局建設新一代超算、云計算、人工智能平臺、寬帶基礎網(wǎng)絡(luò )等設施；加強城市基礎設施建設，加強智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎設施建設。

    “環(huán)保清潔能源相關(guān)方面是我們在‘十四五’期間的發(fā)展重點(diǎn)，包括流域治理、水環(huán)境綜合治理，光伏發(fā)電、風(fēng)電、海上風(fēng)電、氫能源等清潔能源建設，以及建筑垃圾資源化等，都是我們重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)。”上述中國鐵建有關(guān)人士對記者表示。

    記者了解到，新能源建設已經(jīng)成為建筑業(yè)央企新簽合同的增長(cháng)重點(diǎn)。中國電建方面告訴《證券日報》記者，公司將加快新能源、抽水蓄能項目的投資開(kāi)發(fā)進(jìn)程。2021年，中國電建新簽能源電力業(yè)務(wù)合同金額2400億元，占新簽合同總額的30.8%，同比增長(cháng)28.6%。其中，新簽風(fēng)電業(yè)務(wù)合同金額865.2億元，同比增長(cháng)29.8%；光伏發(fā)電業(yè)務(wù)合同金額379.8億元，同比增長(cháng)84.2%；抽水蓄能電站業(yè)務(wù)合同金額202.4億元，同比增長(cháng)342.90%。

    中國能建方面表示，“十四五”時(shí)期，能源電力領(lǐng)域面臨重大發(fā)展機遇，特別是風(fēng)電、光伏發(fā)電將成為電源增量的主體，源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補成為未來(lái)新能源發(fā)展的兩種主要模式，海上風(fēng)電發(fā)展由“探索模式”進(jìn)入“突破發(fā)展模式”，儲能、氫能將迎來(lái)高速發(fā)展期。大型清潔能源基地建設和跨省區電力輸送需求增加，將推動(dòng)特高壓新一輪建設高潮?；I(lǐng)域投資將繼續發(fā)揮穩增長(cháng)重要基石作用。

    記者了解到，中國能建提出，要把新能源作為最優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。在搶抓傳統能源市場(chǎng)機遇的同時(shí)，加快發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，大力推進(jìn)新能源投建營(yíng)一體化發(fā)展，聚焦大型基地、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補、傳統集中式、海上風(fēng)電、分布式光伏項目，獲取新能源投資建設指標。2021年，中國能建在新能源工程市場(chǎng)的國內新簽合同額達1460.6億元，同比增長(cháng)110.2%，新能源業(yè)務(wù)全年獲取的風(fēng)光新能源開(kāi)發(fā)指標是過(guò)去五年總和的4倍。

    此外，在城市基礎設施建設方面，環(huán)保、智慧城市等領(lǐng)域也有望迎來(lái)新的發(fā)展機遇。中國電建方面表示，公司將聚焦“兩新一重”、重大生態(tài)系統保護修復、國家水網(wǎng)、城市更新、公路鐵路機場(chǎng)建設等，培育智慧城市、智慧交通、綠色智能建筑和城市地下空間優(yōu)勢業(yè)務(wù)。

    “環(huán)?；A設施、新型城鎮化建設是新基建領(lǐng)域的重要內容。”首創(chuàng )環(huán)保有關(guān)人士對《證券日報》記者表示，首創(chuàng )環(huán)保是水務(wù)管網(wǎng)的先行者，公司一直把管網(wǎng)業(yè)務(wù)作為未來(lái)城市技術(shù)解決方案的核心，在技術(shù)儲備業(yè)務(wù)沉淀方面做了充分準備。作為系統方案解決商，公司會(huì )憑借過(guò)去積累的管網(wǎng)經(jīng)驗進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域，并加大相關(guān)投入。

    此外，數字化也有望助推基礎設施建設進(jìn)一步提質(zhì)增效。紫光股份方面人士對《證券日報》記者表示，數字化與智能化是新基建的主要抓手與核心。此次會(huì )議指出，基礎設施建設的重點(diǎn)包括交通、能源、水利、產(chǎn)業(yè)升級、城市基建和農村基建等。信息產(chǎn)業(yè)本身也需要不斷的升級，信息產(chǎn)業(yè)的升級和智能化應用會(huì )為傳統基建統籌布局、提質(zhì)增效帶來(lái)新理念和新模式，新老基建融合發(fā)展將會(huì )進(jìn)入新階段。