次新基金業(yè)績(jì)“翻身” 后續仍青睞成長(cháng)賽道

    在近期新能源等行業(yè)引領(lǐng)的反彈中，次新基金成功打響了“翻身仗”。數據顯示，今年以來(lái)成立且收益為正的偏股型、普通股票型次新基金，成立以來(lái)平均最大回撤超過(guò)3%，如今不僅收復了失地，還有6只產(chǎn)品凈值漲逾10%。部分績(jì)優(yōu)次新基金經(jīng)理表示，前期壓制市場(chǎng)的因素有望繼續得到改善，后市預期比較樂(lè )觀(guān)，未來(lái)或重點(diǎn)布局成長(cháng)賽道。

    次新基金業(yè)績(jì)回暖

    今年4月底前，A股市場(chǎng)經(jīng)歷了反復震蕩的過(guò)程，次新基金受此影響，表現不佳。Wind數據顯示，今年1至4月，權益類(lèi)次新基金（僅統計今年以來(lái)成立的偏股型、普通股票型基金）凈值的平均跌幅接近5%，34只產(chǎn)品的凈值更跌逾10%（不同份額合并計算）。

    不過(guò)，近期新能源等成長(cháng)賽道引領(lǐng)的一輪反彈，給手中依然握有“子彈”的次新基金帶來(lái)了一次翻身的機會(huì )。截至6月2日，權益類(lèi)次新基金成立以來(lái)的平均凈值跌幅已收窄至0.4%，有6只產(chǎn)品漲逾10%。

    值得注意的是，權益類(lèi)次新基金中，成立以來(lái)業(yè)績(jì)最好的10只產(chǎn)品凈值全都出現過(guò)不同程度的回撤，最高回撤接近14%，但它們大多在4月底開(kāi)始的反彈中收復了失地，甚至有所上漲。

    以廣發(fā)先進(jìn)制造為例，截至6月2日，該基金成立以來(lái)凈值漲幅已超過(guò)9%，此前最大回撤一度達7%。其基金經(jīng)理孫迪表示，廣發(fā)先進(jìn)制造3月1日成立后，按照既定策略，采取了較為謹慎的建倉策略。

    “5月初我提升了倉位，主要配置了景氣度較高、前期大幅下跌的行業(yè)，隨后的市場(chǎng)表現向好，基金凈值出現了明顯上漲。”孫迪表示，當時(shí)他對市場(chǎng)的看法已逐漸樂(lè )觀(guān)，所以才敢快速地把“子彈”打出去。

    “一方面，當時(shí)我預計未來(lái)兩三個(gè)月時(shí)間里，有望看到美國通脹預期和美債利率見(jiàn)頂、國內疫情防控態(tài)勢向好、穩增長(cháng)政策持續發(fā)力以及監管政策利好頻出等，權益市場(chǎng)的外部環(huán)境將逐步改善；另一方面，很多優(yōu)質(zhì)公司股價(jià)明顯超跌，估值已經(jīng)回到更有吸引力的區間，中長(cháng)期有顯著(zhù)的投資機會(huì )。”孫迪說(shuō)。

    繼續關(guān)注成長(cháng)賽道

    對于未來(lái)投資操作，多位績(jì)優(yōu)次新基金經(jīng)理表示，將繼續關(guān)注成長(cháng)賽道的表現。

    北京一位管理次新基金的基金經(jīng)理透露，他管理的基金3月成立伊始以現金管理為主，直到4月底才開(kāi)始逐步建倉。持倉結構上，主要集中在光伏、風(fēng)電等新能源領(lǐng)域，還有軟件、光模塊、高性能計算等TMT領(lǐng)域，以及醫藥等領(lǐng)域，權重分配上也比較均衡。

    融通先進(jìn)制造基金經(jīng)理王迪則看好新能源汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)秀公司的未來(lái)增長(cháng)空間。在他看來(lái)，新能源汽車(chē)板塊目前估值不算貴，且有購置稅減免政策支持，行業(yè)整體向上趨勢比較明確。

    孫迪也表示，未來(lái)一段時(shí)間，前期壓制市場(chǎng)的各種因素有望逐步改善，市場(chǎng)預期總體偏樂(lè )觀(guān)。后續將重點(diǎn)關(guān)注符合中國經(jīng)濟長(cháng)期轉型趨勢、行業(yè)長(cháng)期空間大、短期需求和景氣度較高、估值合理偏低的優(yōu)秀公司，具體包括光伏、電動(dòng)車(chē)、半導體等細分行業(yè)。

    近期補充到“新子彈”的基金經(jīng)理也已準備出擊。6月2日剛結束募集的匯豐晉信時(shí)代先鋒擬任基金經(jīng)理陸彬表示，現在市場(chǎng)投資機會(huì )較多，不少公司隱含回報率較高，希望接下來(lái)一段時(shí)期能夠盡可能把握機會(huì )。