核查結束 中通客車(chē)浙江世寶同步復牌

    “漲瘋”了的中通客車(chē)、浙江世寶在停牌核查后，今日將同步復牌。

    7月5日晚間，兩家公司披露停牌核查結果，均表示不存在應披露而未披露的重大事項，且內外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境及公司經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生重大變化。這已經(jīng)是中通客車(chē)6月以來(lái)第二次披露停牌核查結果。此前，中通客車(chē)曾在5月中下旬上演13連板行情，浙江世寶則在6月中下旬收獲12天11板。

    在兩只個(gè)股本輪上漲行情中，浙江世寶控股股東減持金額約為1.2億元，中通客車(chē)持股18.96%股東山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司擬減持不超過(guò)1180萬(wàn)股。

    中通客車(chē)兩度特停

    中通客車(chē)的“飆漲”行情開(kāi)始于5月中旬。5月13日，公司股票盤(pán)中大幅拉升，當日以漲停收盤(pán)，隨后便開(kāi)啟連續漲停模式，直至5月31日錄得13連板，并在6月1日繼續大漲超6%。6月2日，中通客車(chē)首次啟動(dòng)停牌核查，在為期7天的核查后，于6月10日復牌。自6月17日再度啟動(dòng)強勢上漲模式，收獲三天兩板，再達股價(jià)異動(dòng)標準，截至6月21日報收21.32元/股，較行情啟動(dòng)前已上漲近4倍。6月22日，中通客車(chē)再次啟動(dòng)停牌核查，為期2周。

    在中通客車(chē)本輪上漲行情中，核酸檢測車(chē)業(yè)務(wù)成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。此前，公司曾發(fā)布公告對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行抽絲剝繭，并表示核酸檢測車(chē)業(yè)務(wù)不足以對業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。銷(xiāo)售數據方面，今年1-4月累計銷(xiāo)售核酸檢測車(chē)20臺，實(shí)現收入6170.97萬(wàn)元，占營(yíng)收比例為5.39%；截至5月30日在手訂單18臺，預計收入4578萬(wàn)元。在近日舉辦的年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，中通客車(chē)表示目前產(chǎn)品以客車(chē)為主，醫療專(zhuān)用車(chē)目前數量較少，且與一線(xiàn)城市的核酸采集小車(chē)暫時(shí)沒(méi)有業(yè)務(wù)合作。

    除核酸檢測車(chē)外，中通客車(chē)還有“太陽(yáng)能增程式客車(chē)”概念傍身。而在本次停牌核查結果公告中，公司除重申核酸檢測車(chē)不足以對盈利能力產(chǎn)生重大影響外，還提及太陽(yáng)能增程式智能駕駛的客車(chē)目前僅開(kāi)發(fā)出樣車(chē)，該項技術(shù)尚未商業(yè)化。

    業(yè)績(jì)方面，中通客車(chē)尚未走出虧損泥潭，2021年凈利潤為虧損2.2億元，今年一季度凈利潤仍虧損3528.7萬(wàn)元，而扣非后凈利潤已連續3年為負。中通客車(chē)表示，公司基本面目前沒(méi)有發(fā)生重大變化，提請投資者注意二級市場(chǎng)交易風(fēng)險，切莫盲目跟風(fēng)。

    需要關(guān)注的是，中通客車(chē)股東人數近一個(gè)多月來(lái)呈指數級增長(cháng)，5月10日公司股東人數僅為4.42萬(wàn)人，而截至6月30日已飆升至16.36萬(wàn)人，增幅達2.7倍。

    浙江世寶12天11板

    浙江世寶本輪急速上漲開(kāi)始于6月13日，連拉10個(gè)漲停后，在6月27日進(jìn)行短暫“休整”，當日漲幅為4.27%，6月28日又“卷土重來(lái)”，再次以漲停收盤(pán)，在12個(gè)交易日內斬獲11板，股價(jià)上漲近2倍，累計四次出現異常波動(dòng)。6月29日，浙江世寶停牌核查，為期一周。

    在停牌核查公告中，浙江世寶保持了與此前相對較為一致的口徑，表示沒(méi)有應披露未披露事項，且內外部環(huán)境未發(fā)生重大變化。浙江世寶主要從事汽車(chē)轉向器及其他轉向系統關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，此前，深交所曾下發(fā)關(guān)注函，要求公司結合主營(yíng)業(yè)務(wù)所處市場(chǎng)需求及公司經(jīng)營(yíng)情況，核查近期漲幅與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變化情況是否匹配，并說(shuō)明是否存在違反公平披露原則的事項。

    業(yè)績(jì)表現方面，浙江世寶難言樂(lè )觀(guān)。公司2021年凈利潤3415.63萬(wàn)元，同比下滑16.38%；今年一季度則由盈轉虧，凈利潤為-403.24萬(wàn)元，扣非后凈利潤為虧損1188.67萬(wàn)元；經(jīng)營(yíng)性現金流量?jì)纛~651萬(wàn)元，同比下降超7成。

    股東減持

    在數倍漲幅的行情下，浙江世寶、中通客車(chē)相關(guān)股東有減持。

    6月20日，浙江世寶控股股東浙江世寶控股集團有限公司以大宗交易方式實(shí)施減持累計賣(mài)出1579.28萬(wàn)股，占總股本的2%，減持金額約為1.2億元，目前持股比例降至41.28%。盤(pán)后數據顯示，前述大宗交易成交價(jià)為7.59元/股，較當日收盤(pán)價(jià)折價(jià)超18%。前述減持引起了交易所的關(guān)注，要求公司書(shū)面函詢(xún)控股股東及實(shí)控人，明確后續股權轉讓意向。經(jīng)確認，浙江世寶集團沒(méi)有繼續轉讓股權計劃，也不存在資產(chǎn)重組以及其他有重大影響的事項。

    5月31日，中通客車(chē)持股18.96%股東山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司披露減持計劃，擬在15個(gè)交易日后的6個(gè)月內，以集中競價(jià)的方式減持不超過(guò)1180萬(wàn)股，占總股本的1.99%。按當前股價(jià)21.49元/股測算，前述股東若頂格減持，減持金額將超2.5億元。

    除此之外，中通客車(chē)監事李海濤配偶在公司第7個(gè)漲停板，即2022年5月23日賣(mài)出公司股票6600股，若按當日收盤(pán)價(jià)8.47元/股，賣(mài)出金額約為5.6萬(wàn)元。