?近20家涉鋰公司中報業(yè)績(jì)喜人 業(yè)內預計鋰價(jià)仍維持高位

    本報記者 陳紅

    8月26日，天華超凈發(fā)布2022年半年度報告稱(chēng)，今年1月份至6月份，公司實(shí)現營(yíng)收77.76億元，同比增長(cháng)443.22%；實(shí)現凈利潤35.12億元，同比增長(cháng)1023.42%。

    對于業(yè)績(jì)的增長(cháng)，天華超凈證券部工作人員在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“主要受益于新能源行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)對鋰鹽的需求強勁，公司電池級氫氧化鋰出貨數量及銷(xiāo)售金額較上年同期大幅增長(cháng)，貢獻了較多利潤。”

    據《證券日報》記者不完全統計，截至目前，已有鞍重股份、融捷股份、西藏礦業(yè)、天華超凈、盛新鋰能、藏格礦業(yè)、鹽湖股份等近20家鋰鹽企業(yè)半年報業(yè)績(jì)報喜。

    涉鋰公司業(yè)績(jì)大增

    天華超凈半年報顯示，報告期內，子公司天宜鋰業(yè)銷(xiāo)售量?jì)r(jià)齊升，鋰電材料產(chǎn)品實(shí)現營(yíng)收72.12億元，毛利率為78.80%，毛利率比上年同期增長(cháng)37.67%。

    華安證券分析師王洪巖認為，“天華超凈提前布局鋰礦產(chǎn)業(yè)，通過(guò)投資上游鋰資源公司及簽訂長(cháng)期采購協(xié)議，形成穩定、優(yōu)質(zhì)的原材料供應體系，目前已經(jīng)與AMG、AVZ、GL1、QXR達成合作，公司資源端保供能力位于同行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，隨著(zhù)各項目建設落地以及產(chǎn)能全部釋放后，公司鋰鹽總產(chǎn)能預計達26萬(wàn)噸/年，權益鋰鹽產(chǎn)能達14.5萬(wàn)噸/年，正式躋身鋰行業(yè)第一梯隊。”

    除天華超凈外，還有多家涉鋰公司上半年業(yè)績(jì)大幅增長(cháng)。其中，鞍重股份上半年實(shí)現凈利潤4867.49萬(wàn)元，同比增長(cháng)4701.1%；融捷股份實(shí)現凈利潤5.76億元，同比增長(cháng)4443.99%；西藏礦業(yè)實(shí)現凈利潤4.75億元，同比增長(cháng)1018.30%；中礦資源實(shí)現凈利潤13.23億元，同比增長(cháng)663.85%；江特電機實(shí)現凈利潤13.48億元，同比增長(cháng)643.50%。

    對此，北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對《證券日報》記者表示，近兩年來(lái)，涉鋰企業(yè)業(yè)績(jì)普遍大增。“雙碳”目標下，汽車(chē)電動(dòng)化趨勢明顯加快，新能源汽車(chē)快速發(fā)展，從而致使鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈火熱，相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jì)大增，擁有鋰礦資源的企業(yè)業(yè)績(jì)增長(cháng)明顯。

    為緊抓鋰鹽市場(chǎng)上漲趨勢，天華超凈、西藏礦業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等鋰鹽相關(guān)企業(yè)年內紛紛加快擴產(chǎn)步伐。“企業(yè)不斷布局鋰鹽項目投建，有望享受到行業(yè)高景氣紅利。隨著(zhù)鋰鹽項目落地并釋放產(chǎn)能，未來(lái)業(yè)績(jì)有望實(shí)現突破性增長(cháng)。”中國本土企業(yè)軟權力研究中心研究員周錫冰對《證券日報》記者表示。

    鋰鹽價(jià)格持續上漲

    隨著(zhù)新能源汽車(chē)高速發(fā)展，動(dòng)力電池需求旺盛。據高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2021年中國鋰電池出貨量為327GWh，同比增長(cháng)130%。預計2022年中國鋰電池出貨量有望超600GWh，同比增速有望超80%。預計2025年中國鋰電池市場(chǎng)出貨量將超1450GWh，未來(lái)四年復合增長(cháng)率超過(guò)43%。

    《證券日報》記者注意到，作為新能源動(dòng)力電池的關(guān)鍵原材料，碳酸鋰從2020年7月份的4萬(wàn)元/噸，一路上漲到今年8月24日的49.1萬(wàn)元/噸；電池級氫氧化鋰價(jià)格如今也達到47.8萬(wàn)/噸左右。

    對此，信達證券金屬與新材料分析師陳光輝表示，“碳酸鋰價(jià)格快速上漲，主要是受新能源汽車(chē)和儲能行業(yè)快速發(fā)展的推動(dòng)。需求旺盛，供給相對不足。碳酸鋰價(jià)格仍有上漲動(dòng)力，有望突破50萬(wàn)元/噸。”

    光大證券研報表示，“受天氣影響，國內青海鹽湖產(chǎn)量下降，下游廠(chǎng)商均有趕工意愿，我國鋰鹽供需結構或將進(jìn)一步緊張，不排除鋰鹽價(jià)格在2022年三季度到2023年旺季備貨季再創(chuàng )新高。”

    “除動(dòng)力電池需求旺盛外，新型電力系統更加需要新型儲能的配套服務(wù)，而鋰電池儲能項目需求也在快速放量，因此，鋰鹽價(jià)格在高位運行盤(pán)整的概率比較大，目前看不到其大幅下跌的趨勢，下半年相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jì)也將大概率維持高位增長(cháng)。”祁海珅向《證券日報》記者表示。

    周錫冰認為，“鋰市場(chǎng)需求潛力巨大，供應偏緊局面短期難解，全球在產(chǎn)鋰資源多被長(cháng)單鎖定，鹽湖鋰產(chǎn)能短期難以大規模釋放。新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續高景氣下，供需錯配格局短期難以發(fā)生改變，預計鋰價(jià)維持高位運行。”

    北京看懂研究院研究員王赤坤亦向《證券日報》記者表示，“下游產(chǎn)業(yè)鏈高速擴張，鋰鹽持續供不應求，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已過(guò)拐點(diǎn)，儲能領(lǐng)域需求正向驅動(dòng)，而有效產(chǎn)能形成、供應充分釋放需要必要的時(shí)間周期，上游有效供應的形成存在‘時(shí)滯性’，下游備貨和采購需求面臨‘提前性’，預計到2025年都將供不應求，真實(shí)需求支撐鋰鹽價(jià)格維持高位。”