板塊持續爆發(fā)！601008、600798均五連板！

    本報記者 陳紅 馮雨瑤

    今日早盤(pán)，航運港口板塊表現亮眼，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。截至記者發(fā)稿，Choice數據顯示，航運港口指數報10760.52點(diǎn)，漲幅達3.73%，板塊內多股飄紅。

    采訪(fǎng)中，記者了解到，近期，一系列利好因素共同作用，推動(dòng)A股航運港口板塊持續受市場(chǎng)關(guān)注。中美關(guān)稅政策調整帶來(lái)積極影響，企業(yè)成本預期改善；歐美傳統運輸旺季漸近，市場(chǎng)需求有季節性上升趨勢；同時(shí)，集運期貨合約價(jià)格走高，也增強了市場(chǎng)對航運港口行業(yè)的信心。信達證券研報分析表示，貨主企業(yè)出于控制關(guān)稅成本及趕工交貨的需求，可能集中進(jìn)行搶運操作，短期內亞歐、跨太平洋航線(xiàn)的貨量或出現階段性增長(cháng)。    

    個(gè)股方面，連云港（601008）、寧波海運（600798）、珠海港（000507）、南京港（002040）、廈門(mén)港務(wù)（000905）均漲停，國航海運（833171）、寧波港（601018）、重慶港（600279）等跟漲。其中，連云港與寧波海運尤為突出，均實(shí)現五連板。    

    從基本面剖析，以連云港為例，作為連云港港口控股集團旗下的A股上市公司，其在港口裝卸業(yè)務(wù)及資本運作方面扮演關(guān)鍵角色。2024年年報顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入達26.32億元，同比增長(cháng)4.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.91億元，同比增長(cháng)1.08%。報告期內，港口吞吐量累計達7710.81萬(wàn)噸，較上年增加157.36萬(wàn)噸。

    《證券日報》記者以投資者身份致電連云港證券部，其工作人員表示，公司通過(guò)引入先進(jìn)貨物管理系統，并啟用智能AGV式停車(chē)庫，實(shí)現港口作業(yè)流程的智能化升級，顯著(zhù)提升運營(yíng)效率與服務(wù)能力。

    連云港總經(jīng)理李兵在近期召開(kāi)的2024年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示，連云港港作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)的核心區和戰略先導區，以及全國沿海27個(gè)主要港口之一，將進(jìn)一步強化國際樞紐海港建設，充分發(fā)揮陸海聯(lián)運、東西雙向開(kāi)放的區位優(yōu)勢，持續提升市場(chǎng)占有率與經(jīng)營(yíng)質(zhì)效。

    5月16日晚間，連云港發(fā)布公告，公司股票于2025年5月15日（星期四）、16日（星期五）連續兩個(gè)交易日內日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計達到20%。根據《上海證券交易所交易規則》的有關(guān)規定，屬于股票交易異常波動(dòng)情形。

    經(jīng)連云港自查，截至目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，行業(yè)政策沒(méi)有發(fā)生重大調整，不存在其他應披露而未披露的重大信息。公司股價(jià)短期波動(dòng)幅度較大，敬請廣大投資者注意二級市場(chǎng)交易風(fēng)險，理性決策，審慎投資。

    對于航運港口板塊后續走勢，福州公孫策公關(guān)咨詢(xún)有限公司合伙人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，港口持續爆發(fā)這一行情的出現，背后或許有多方面因素支撐。一方面，隨著(zhù)全球經(jīng)濟逐步復蘇，國際貿易活動(dòng)日益頻繁，對航運物流的需求持續攀升。港口作為貨物運輸的關(guān)鍵樞紐，業(yè)務(wù)量有望隨之增長(cháng)，業(yè)績(jì)預期向好。另一方面，國內穩增長(cháng)政策不斷發(fā)力，基礎設施建設等領(lǐng)域的推進(jìn)，也為港口航運業(yè)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。

    中國金融智庫特邀研究員余豐慧向《證券日報》記者表示，當前航運港口板塊雖表現突出，但投資仍需謹慎。全球經(jīng)濟復蘇進(jìn)程、貿易政策變動(dòng)以及行業(yè)自身業(yè)績(jì)兌現情況等，均存在不確定性。投資者在把握機會(huì )時(shí)，應合理控制倉位，做好風(fēng)險防范。

    眾和昆侖（北京）資產(chǎn)管理有限公司董事長(cháng)柏文喜認為，從短期看，若中美關(guān)稅政策調整的利好能持續傳導至實(shí)際業(yè)務(wù)量，且歐美運輸旺季需求旺盛，航運港口板塊有望維持熱度。然而，長(cháng)期來(lái)看，行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多挑戰。例如，全球經(jīng)濟復蘇的不均衡性可能導致部分航線(xiàn)貨量波動(dòng)；航運成本受燃油價(jià)格、匯率等因素影響較大；同時(shí)，港口之間的競爭也日趨激烈。港口企業(yè)需不斷提升自身運營(yíng)效率，拓展業(yè)務(wù)多元化，加強數字化轉型，以應對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。

（編輯 賀?。?/p>