?兩協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》標準

    本報訊 （記者冷翠華）6月3日，中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )與中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》標準。該標準是以國家雙碳戰略為導向，踐行《國家標準化發(fā)展綱要》中“形成更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平的標準化工作新格局”的總體要求，結合事故汽車(chē)維修技術(shù)和業(yè)務(wù)實(shí)際需要，應保險行業(yè)和汽修行業(yè)的可持續發(fā)展需求，助力汽車(chē)后市場(chǎng)健康發(fā)展制定而成的，是聚焦于運用標準化手段強化行業(yè)自律的具體體現。

    該標準在上述兩個(gè)協(xié)會(huì )的指導下，中保研牽頭聯(lián)合中捷通、彼泰格、精友時(shí)代、人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險等62家維修企業(yè)和保險公司共同參與了編制工作。該標準于2019年11月正式立項，歷時(shí)4年，經(jīng)過(guò)立項論證、多次技術(shù)調研和實(shí)測驗證，先后召開(kāi)8次現場(chǎng)會(huì )議并公開(kāi)征求意見(jiàn)，經(jīng)不斷修改完善，在公平、透明的標準制定環(huán)境下完成編制工作。

    該標準規定了事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別的總體要求、損傷測量方法及修換判別要求等內容，明確規范了安全性、強度、耐久性、外觀(guān)一致性及維修經(jīng)濟性的總體維修技術(shù)要求作為原則性判斷依據，適用于保險行業(yè)、汽修行業(yè)事故汽車(chē)常用零部件的定損與維修工作。

    該標準的發(fā)布實(shí)施，將為事故汽車(chē)維修領(lǐng)域對事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別提供必要的參考依據，也將逐步推動(dòng)保險行業(yè)智能化定損的成熟與發(fā)展。標準中修換判別技術(shù)要求和修換判別指標的量化，是在充分研判了上述兩個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的《汽車(chē)覆蓋件低碳維修技術(shù)規范》系列標準的維修技術(shù)標準基礎上制定而成，填補了保險行業(yè)智能化定損需要的技術(shù)標準空白，為保險公司和維修企業(yè)在保險理賠定損時(shí)確定維修方案提供一致性依據，從而更好地服務(wù)消費者，提高保險理賠的科學(xué)性和合理性，促進(jìn)行業(yè)智能化發(fā)展升級。

（編輯 張偉）