中國鋰電“萬(wàn)億雙雄”的誕生意味著(zhù)什么？

    龔夢(mèng)澤

    6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，再一次憑實(shí)力出圈。此前一日，寧王450億元定增結果出爐，成為注冊制以來(lái)最大再融資項目、創(chuàng )業(yè)板市場(chǎng)最大再融資項目、全市場(chǎng)詢(xún)價(jià)方式并以現金全額認購的最大再融資項目。

    事實(shí)上，就在10多天前，源于向特斯拉供應電池的“靴子落地”，比亞迪也剛剛榮耀加身，發(fā)光發(fā)熱了一把。6月10日，比亞迪股價(jià)勁升8.19%至348.80元，總市值站上萬(wàn)億元，達到1.02萬(wàn)億元。與此同時(shí)，強勢的比亞迪市值還超越大眾，晉升至全球車(chē)企市值第三位。

    由此，繼去年寧德時(shí)代率先突破萬(wàn)億元市值大關(guān)后，比亞迪的加入令國內汽車(chē)圈擁有了“萬(wàn)億雙雄”。而在寧德時(shí)代和比亞迪的身后，更有著(zhù)一批民族科技企業(yè)蓄勢待發(fā)，中芯國際、京東方、TCL等，都準備著(zhù)乘風(fēng)而起。

    在筆者看來(lái)，股市往往最能直白地反映出一國的經(jīng)濟底色。

    如今，當新一輪以新能源電池技術(shù)為首的科技巨浪來(lái)臨時(shí)，新經(jīng)濟公司快速發(fā)展、迅速趕超傳統企業(yè)的故事也開(kāi)始在中國上演。筆者認為，在這樣一個(gè)歷史性的進(jìn)程中，寧德時(shí)代、比亞迪、華為等產(chǎn)業(yè)鏈上的主角，都是加速傳統秩序重新洗牌的親歷者和見(jiàn)證者。新的時(shí)代已經(jīng)微微露出一角，只等著(zhù)那些站在技術(shù)革命浪尖上的人，將舞臺大幕完全掀開(kāi)。