11月新能源車(chē)零售數據亮眼 車(chē)企年末“花式”沖刺銷(xiāo)量

    12月8日，乘聯(lián)會(huì )發(fā)布2022年11月全國乘用車(chē)市場(chǎng)分析報告。11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，其中新能源車(chē)市場(chǎng)延續高增長(cháng)態(tài)勢，零售量同比增長(cháng)58.2%。

    隨著(zhù)年關(guān)臨近，疊加新能源車(chē)購置補貼即將到期，眾多車(chē)企加大優(yōu)惠力度，“花式”促銷(xiāo)沖刺年度銷(xiāo)量。業(yè)內人士表示，新能源汽車(chē)加速滲透，補貼政策對于銷(xiāo)量增長(cháng)的影響減弱，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量以及滲透率將延續增長(cháng)態(tài)勢。

    新能源車(chē)銷(xiāo)量攀升

    乘聯(lián)會(huì )數據顯示，11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%；1-11月累計零售1836.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.8%，同比凈增31.7萬(wàn)輛，其中購車(chē)稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來(lái)的6-11月同比增加139萬(wàn)輛，增量貢獻巨大。

    新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高景氣度態(tài)勢。11月新能源車(chē)國內零售滲透率為36.3%，較去年同期提升15個(gè)百分點(diǎn)。11月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達59.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)58.2%，環(huán)比增長(cháng)7.8%。今年前11個(gè)月新能源乘用車(chē)國內零售503萬(wàn)輛，同比增長(cháng)100.1%，保持上升趨勢。

    乘聯(lián)會(huì )強調，11月新能源車(chē)與傳統燃油車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比走勢都受到個(gè)別地區疫情影響，但部分新能源廠(chǎng)商訂單積累較好，加之靈活的宣傳，頭部廠(chǎng)商銷(xiāo)售增量明顯。

    自主品牌在新能源車(chē)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，比亞迪、吉利、長(cháng)安、奇瑞等傳統車(chē)企份額提升明顯。其中，比亞迪11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量23.04萬(wàn)輛，同比增長(cháng)152.61%，環(huán)比增長(cháng)5.8%，連續三個(gè)月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛大關(guān)。今年前11個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為162.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)219%，提前完成年度銷(xiāo)量目標。

    車(chē)企促銷(xiāo)力度加大

    乘聯(lián)會(huì )表示，11月車(chē)企促銷(xiāo)力度進(jìn)一步加大，努力彌補前期因疫情造成的銷(xiāo)量損失，爭取實(shí)現年度目標。

    中國證券報記者調研發(fā)現，部分車(chē)企通過(guò)降價(jià)、尾款減免、保險補貼等多種策略沖刺年度銷(xiāo)量。

    特斯拉采用“降價(jià)+尾款減免+保險補貼”等方式開(kāi)展促銷(xiāo)。早在10月24日，特斯拉就宣布，國產(chǎn)Model3和ModelY降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)元-3.7萬(wàn)元。12月7日，特斯拉又宣布，12月7日至12月31日，購買(mǎi)符合條件的特斯拉現車(chē)并完成交付，將額外享受6000元福利。北京特斯拉某直營(yíng)店銷(xiāo)售人員郭新（化名）告訴中國證券報記者稱(chēng)：“6000元可以在尾款中直接減免，同時(shí)疊加享受限時(shí)保險補貼4000元。”

    乘聯(lián)會(huì )數據顯示，特斯拉上海超級工廠(chǎng)11月交付量突破10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)約40%，本年度已交付超過(guò)65萬(wàn)輛汽車(chē)。

    提前完成年度銷(xiāo)量目標的比亞迪和廣汽埃安則釋放漲價(jià)信號。廣汽埃安日前宣布，將對旗下相關(guān)車(chē)型的官方指導價(jià)進(jìn)行上調，上調幅度為3000元至8000元，2023年1月1日前支付排產(chǎn)定金的客戶(hù)不受此次調價(jià)影響。業(yè)內人士表示，此舉有望促進(jìn)年底銷(xiāo)量增長(cháng)。

    小鵬汽車(chē)、長(cháng)安深藍、極氪、AITO等新能源品牌推出“國補限時(shí)保價(jià)”政策。其中，小鵬汽車(chē)11月30日宣布，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，可享受2022年新能源車(chē)購置補貼，由上牌時(shí)間導致的補貼差額由小鵬汽車(chē)承擔。

    乘聯(lián)會(huì )表示，春節前的銷(xiāo)售高峰會(huì )提前到12月，同時(shí)部分地區在12月底前還有購車(chē)補貼政策助力，這些因素將推動(dòng)12月車(chē)市零售量實(shí)現高增長(cháng)。

    華西證券表示，目前國內電動(dòng)車(chē)處于加速滲透階段，補貼政策對于銷(xiāo)量增長(cháng)的影響減弱。

    自主品牌“出海”提速

    今年以來(lái)，我國車(chē)企加速布局海外市場(chǎng)。海關(guān)數據顯示，前11個(gè)月，我國出口汽車(chē)3637.6億元，同比增長(cháng)79.3%。

    乘聯(lián)會(huì )數據顯示，11月新能源乘用車(chē)出口8.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.39%。其中，特斯拉中國出口37798輛，上汽出口17696輛，比亞迪出口12138輛，東風(fēng)易捷特出口5243輛，吉利汽車(chē)出口2654輛。

    我國自主品牌加速開(kāi)拓海外市場(chǎng)。以比亞迪為例，在近日舉行的第39屆泰國國際汽車(chē)博覽會(huì )上，比亞迪重點(diǎn)展示了進(jìn)入泰國乘用車(chē)市場(chǎng)的首款車(chē)型——元PLUS，同時(shí)攜其兩款旗艦車(chē)型（唐EV和漢EV）以及四款熱銷(xiāo)車(chē)型（秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、海豚和海豹）亮相車(chē)展。此外，比亞迪宣布，將在巴西啟動(dòng)本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

    11月28日，愛(ài)馳汽車(chē)宣布，泰國菲尼克斯EV計劃在未來(lái)五年左右的時(shí)間，向愛(ài)馳采購約15萬(wàn)輛新能源車(chē)用以零售和運營(yíng)，涵蓋愛(ài)馳全部系列車(chē)型。

    乘聯(lián)會(huì )表示，走向海外市場(chǎng)的中國新能源汽車(chē)品牌越來(lái)越多，隨著(zhù)海外認可度持續提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的完善，市場(chǎng)前景持續向好。

    中信證券預計，中國車(chē)企2025年和2030年海外銷(xiāo)量有望分別達到300萬(wàn)輛、550萬(wàn)輛。