產(chǎn)銷(xiāo)兩旺訂單飽滿(mǎn) 鋰礦企業(yè)三季度增勢喜人

    繼上半年實(shí)現“大豐收”后，持續緊俏的碳酸鋰行情再度讓鋰礦企業(yè)成為最直接的受益群體。據上海證券報記者統計，A股涉及鋰礦開(kāi)發(fā)的公司有近20家，截至記者發(fā)稿，已有10家披露了2022年前三季度業(yè)績(jì)預告且全部預喜，10家公司的最低預增幅度達251.88%，最高增幅超過(guò)40倍。

    “鋰礦企業(yè)三季度業(yè)績(jì)表現符合預期，可以用穩定增長(cháng)來(lái)概括。”有鋰礦行業(yè)人士告訴記者，7月以來(lái)，大部分公司產(chǎn)能釋放情況良好，銷(xiāo)售訂單依舊飽滿(mǎn)，雖然碳酸鋰漲價(jià)勢頭有所削弱，但上游礦企依然處于史上最賺錢(qián)的時(shí)期。

    鋰鹽產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

    鋰礦“吸金力”不減

    受新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求拉動(dòng)，鋰礦企業(yè)“吸金”能力依舊。亮眼的業(yè)績(jì)預告靠什么支撐？多家鋰礦公司公告的描述基本一致：鋰鹽持續漲價(jià)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。

    融捷股份暫時(shí)領(lǐng)跑行業(yè)“預增榜”。公司業(yè)績(jì)預告顯示，預計2022年前三季度實(shí)現凈利潤12億元至13億元，同比增長(cháng)4330.99%至4700.24%。其中，公司預計第三季度實(shí)現凈利潤6億元至7.5億元。

    記者注意到，融捷股份二季度凈利潤為3.22億元。由6億元的凈利潤預測下限來(lái)推算，公司三季度預計實(shí)現凈利潤環(huán)比增幅達到86%。

    贛鋒鋰業(yè)則書(shū)寫(xiě)了歷史最好前三季度業(yè)績(jì)預告。公司在10月14日晚披露稱(chēng)，預計今年前三季度實(shí)現凈利潤143億元至153億元，同比增長(cháng)478.29%至518.73%。公司稱(chēng)，業(yè)績(jì)大幅預增系鋰鹽產(chǎn)品需求持續增長(cháng)，鋰鹽產(chǎn)品的價(jià)格維持在較高水平，公司鋰鹽產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售均價(jià)同比增長(cháng)，公司的經(jīng)營(yíng)性業(yè)績(jì)同比大幅增長(cháng)。

    業(yè)績(jì)同樣創(chuàng )了歷史新高的還有天齊鋰業(yè)。公司預計今年前三季度實(shí)現凈利潤152億元至169億元，同比增長(cháng)2768.96%至3089.83%。其中，公司在第三季度預計實(shí)現凈利潤50億元至65億元，該預測數據雖較公司二季度70億元的凈利潤有所下滑，但考慮到夏季短期限電等因素，公司在三季度表現亦算不俗。

    此外，天華超凈、中礦資源、藏格礦業(yè)、永興材料、雅化集團及西藏礦業(yè)等鋰礦大戶(hù)也于近期披露了前三季度業(yè)績(jì)預告，各家前三季度表現均呈現穩定增長(cháng)勢頭。

    需要指出的是，雖然還有部分鋰礦企業(yè)暫未披露業(yè)績(jì)預告，但在鋰鹽高景氣度的大背景下，“大幅預增”仍將成為其三季報主旋律。

    以鹽湖提鋰龍頭鹽湖股份為例，有接近公司人士告訴記者，公司鋰鹽產(chǎn)品三季度產(chǎn)銷(xiāo)情況穩定。“公司旗下藍科鋰業(yè)三季度日均生產(chǎn)碳酸鋰約120噸至130噸，該數據也較二季度明顯提升。”該人士稱(chēng)。

    此外，記者了解到，鹽湖股份與比亞迪合作的3萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目也在推進(jìn)中。比亞迪正在利用該公司自有提鋰技術(shù)進(jìn)行中試工作，中試成果已得到初步驗證，產(chǎn)品已達到電池級碳酸鋰標準。待中試工作全面完成后，雙方將協(xié)商項目的啟動(dòng)事宜。

    冬季產(chǎn)能受限

    鋰價(jià)高位運行仍將延續

    “銷(xiāo)售訂單飽滿(mǎn)，幾乎沒(méi)啥庫存。”藏格礦業(yè)相關(guān)負責人告訴記者，進(jìn)入9月后碳酸鋰市場(chǎng)再度活躍，結合實(shí)際銷(xiāo)售來(lái)看，當前正值新能源車(chē)年末沖量期，碳酸鋰供不應求的局面仍將持續。

    鹽湖股份的情況與此類(lèi)似。有接近鹽湖股份人士向記者透露，目前公司碳酸鋰平均價(jià)格已達到50萬(wàn)元/噸，銷(xiāo)售端都是采取先款后貨模式。“由于產(chǎn)品數量有限，銷(xiāo)售還是很火爆，公司能保證下游廠(chǎng)商拿到貨就已經(jīng)很不錯了。”

    對于碳酸鋰價(jià)格再度攀升，前述鹽湖股份人士認為，主要是在于供需關(guān)系。另外，海外鋰精礦拍賣(mài)價(jià)的持續走高對國內鋰價(jià)高位運行也起到支撐作用。

    事實(shí)的確如此。澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉于9月20日完成年內第九次5000噸5.5%鋰精礦拍賣(mài)，報價(jià)約為6988美元/噸。記者注意到，該價(jià)格較8月同類(lèi)精礦拍賣(mài)的每噸6350美元上漲638美元，環(huán)比上漲近10%，再次創(chuàng )下新高。

    西藏某鹽湖提鋰企業(yè)人士對記者表示，從7噸鋰精礦折算1噸碳酸鋰來(lái)看，需要購買(mǎi)鋰精礦的國內碳酸鋰企業(yè)每噸的成本已接近50萬(wàn)元。“雖然成本高，但相對于下游的大量需求，上游還是有較強的議價(jià)能力。”

    另需注意的是，即將進(jìn)入冬季的青海、西藏鹽湖，產(chǎn)能受限，這也為鋰價(jià)看漲帶來(lái)一定支撐。

    “隨著(zhù)氣溫的逐步降低，鹵水的吸附效率也會(huì )隨之降低，相較于夏季，產(chǎn)能肯定會(huì )有所下降。”藏格礦業(yè)相關(guān)負責人表示，公司旗下藏格鋰業(yè)夏季碳酸鋰日產(chǎn)能可達40噸左右，眼下隨著(zhù)氣溫降低，日產(chǎn)能已降至32噸左右。未來(lái)隨著(zhù)氣溫的進(jìn)一步下降，公司碳酸鋰產(chǎn)能還將進(jìn)一步減少。“最冷的時(shí)候可能要減產(chǎn)40%。”

    同處察爾汗鹽湖的鹽湖股份情況與此大致相同。公司也在互動(dòng)平臺予以確認，受氣溫影響，公司碳酸鋰產(chǎn)量下降。

    雖然受到客觀(guān)因素制約，但鋰礦企業(yè)并未選擇“躺平”。包括鹽湖股份、藏格礦業(yè)在內的多家青海鹽湖提鋰企業(yè)人士告訴記者，眼下各企業(yè)已開(kāi)始部署冬季生產(chǎn)工作，在技改上“做文章”成為共識。各家企業(yè)都希望通過(guò)在提鋰母液回收等方面改進(jìn)技術(shù)，保證冬季作業(yè)的收率提升。

    四川某鋰礦企業(yè)人士告訴記者，碳酸鋰價(jià)格走向的核心因素還是供需關(guān)系。“面對2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大踏步發(fā)展，在新增產(chǎn)能有限的情況下，鋰鹽的巨量需求仍然客觀(guān)存在。”

    綜合來(lái)看，鋰價(jià)短期看漲或會(huì )延續一段時(shí)間。華西證券研報認為，碳酸鋰供給最為寬松的階段已經(jīng)過(guò)去，不排除在今年第四季度及2023年第一季度出現鋰鹽價(jià)格再創(chuàng )新高的可能。