固態(tài)電池迎大規模量產(chǎn)裝車(chē) 上市公司加速布局搶占先機

    本報記者 李春蓮 見(jiàn)習記者 彭衍菘 實(shí)習生 張祎邢

    2月7日，贛鋒鋰電發(fā)布消息稱(chēng)，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動(dòng)SUV賽力斯-SERES-5規劃于2023年上市。

    國軒高科等電池廠(chǎng)商近期也發(fā)布了相關(guān)計劃，公司表示已與歐洲電池公司InoBat達成合作意向，將在電池技術(shù)創(chuàng )新、歐洲本地化生產(chǎn)及電池的循環(huán)回收等方面開(kāi)展全方位的合作探討，有望加速推進(jìn)國軒高科2025年實(shí)現在海外的100GWh電池布局。

    進(jìn)入2023年，固態(tài)電池正在迎來(lái)大規模量產(chǎn)和裝車(chē)上市。

    受行業(yè)利好消息影響，多支固態(tài)電池概念股持續走強。2月8日，固態(tài)電池板塊高開(kāi)高走，珈偉新能一度觸及20CM漲停、德?tīng)柟煞荼P(pán)中大漲19%、山東章鼓觸及漲停，高樂(lè )股份、翔豐華等跟漲。

    上市公司加速布局固態(tài)電池    

    據悉，上述贛鋒鋰電SERES-5搭載的贛鋒三元固液混合鋰離子電池采用先進(jìn)的材料體系和固態(tài)技術(shù)，從市場(chǎng)需求與用戶(hù)角度出發(fā)，全面提升了電池的安全性和能量密度。目前，重慶贛鋒20GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目正在建設中，規劃建成國內最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。

    《證券日報》記者梳理發(fā)現，除贛鋒鋰電外，目前，國內的輝能科技、清陶能源、衛藍新能源等企業(yè)均已公開(kāi)表示公司覆蓋相關(guān)產(chǎn)品，且多家公司預計其產(chǎn)品將在2023年批量交付；

    此外，中創(chuàng )新航、孚能科技等企業(yè)也已布局固態(tài)電池賽道，固態(tài)電池大規模量產(chǎn)已提上企業(yè)發(fā)展日程。

    今年以來(lái)，固態(tài)電池正在加速裝車(chē)。固態(tài)電池技術(shù)路線(xiàn)因其高能量密度、高安全性等優(yōu)勢格外受到關(guān)注，多家企業(yè)加碼研發(fā)。

    根據SNEResearch的測算數據顯示，2025年，我國固態(tài)電池市場(chǎng)有望達到30億元，2030年有望達到200億元。

    光大證券預計，在2024年至2025年將會(huì )迎來(lái)半固態(tài)電池的商業(yè)化轉折點(diǎn)，固態(tài)電池將優(yōu)先從高端應用市場(chǎng)開(kāi)始商業(yè)化，例如無(wú)人機、醫用等領(lǐng)域，逐步向動(dòng)力及消費電池領(lǐng)域擴展。

    蓋世汽車(chē)新能源研究認為，從長(cháng)期來(lái)看，固態(tài)電池的主要應用場(chǎng)景與液態(tài)電池重疊，即消費電子、新能源汽車(chē)、儲能。固態(tài)電池在突破產(chǎn)業(yè)化挑戰之后將平穩快速增長(cháng)，預測到2030年，中國固態(tài)電池出貨量達251GWh，全球固態(tài)電池出貨量將達500GWh。

    此外，不少跨界企業(yè)紛紛入局，共享固態(tài)電池的龐大市場(chǎng)空間和發(fā)展機遇。華安證券的研報顯示，固態(tài)電池已成為部分非傳統電池企業(yè)進(jìn)軍鋰電行業(yè)的重要突破口。

    某市值百億的國產(chǎn)汽車(chē)公司還表示，公司正在研發(fā)第二代、第三代固態(tài)電池，以及自主陶核電芯，布局固態(tài)電池全價(jià)值鏈技術(shù)生態(tài)。

    有望成動(dòng)力電池行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)

    與此同時(shí)，受新能源電子產(chǎn)業(yè)、公共汽車(chē)領(lǐng)域全面電動(dòng)化等相關(guān)政策提振，固態(tài)電池上下游產(chǎn)業(yè)享受到紅利提振。

    近期，《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），在全國范圍內啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作；《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》）提出，研究突破超長(cháng)壽命高安全性電池體系、大規模大容量高效儲能、交通工具移動(dòng)儲能等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。

    陳靂表示，隨著(zhù)國家和企業(yè)在新一代動(dòng)力電池研發(fā)領(lǐng)域的重視和不斷投入，預期未來(lái)動(dòng)力電池將加速向綠色化、低碳化和智能化方向轉型，行業(yè)有望持續高速發(fā)展。

    贛鋒鋰業(yè)工作人員向記者表示，公司已經(jīng)送樣給一些車(chē)企進(jìn)行裝車(chē)實(shí)驗，公司已經(jīng)把鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)研發(fā)當成發(fā)展戰略，未來(lái)十年的發(fā)展主題為“技術(shù)贛鋒”，未來(lái)會(huì )繼續加大固態(tài)電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入，繼續專(zhuān)注于技術(shù)研發(fā)與技術(shù)突破。

    東方鋯業(yè)有關(guān)人士也對《證券日報》記者說(shuō)道，“公司正在積極布局關(guān)于固態(tài)電池的相關(guān)產(chǎn)品研究，目前已經(jīng)提供樣品供下游固態(tài)電池廠(chǎng)家研發(fā)送樣研究，預計在未來(lái)幾年內實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。”

    作為綜合性汽車(chē)零件企業(yè)的德?tīng)柟煞菀蚕蛴浾弑硎?，公司未?lái)會(huì )持續研發(fā)固態(tài)電池相關(guān)產(chǎn)品，尋求技術(shù)突破。

    上海洗霸近期也在近期公告中提到，公司與硅酸鹽所張濤研究員團隊合作的鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)粉體產(chǎn)品按噸級至拾噸級/年工業(yè)化標準產(chǎn)線(xiàn)設計并試產(chǎn)。

    陳靂認為，雖然目前固態(tài)電池面臨成本和材料性能等多方面挑戰，短期內難以實(shí)現大規模商業(yè)使用，但其發(fā)展潛力巨大。長(cháng)期看，固態(tài)電池實(shí)現產(chǎn)業(yè)化后其高能量密度、安全性好的優(yōu)勢得以充分體現，或將成為動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)。

（編輯 上官夢(mèng)露）