電池級碳酸鋰價(jià)格年內已跌去兩成 電池化學(xué)品企業(yè)或持續受益

    本報記者 李正

    “近期鋰價(jià)下滑，生產(chǎn)成本隨之降低。另外，我們公司擁有鋰礦和碳酸鋰冶煉廠(chǎng)，可以應對碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)的影響。”日前，《證券日報》記者以投資者身份致電鋰電池正極材料生產(chǎn)商國軒高科，公司相關(guān)負責人如此回復。

    上海鋼聯(lián)最新數據顯示，電池級碳酸鋰2月24日中間價(jià)報407500元/噸，2023年1月1日以來(lái)，已累計下滑22.22%。

    東高科技高級投資顧問(wèn)秦亮在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈看，近一兩年上游環(huán)節利潤擠占情況比較嚴重，近段時(shí)間鋰價(jià)回調，既有助于改善中游如正極材料、電解液等電池化學(xué)品生產(chǎn)環(huán)節的盈利情況，也有利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

    電池化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)維持樂(lè )觀(guān)

    上海鋼聯(lián)數據顯示，不僅電池碳酸鋰價(jià)格，包括工業(yè)級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰（微粉）等在內多個(gè)鋰產(chǎn)品原料價(jià)格年內均出現了不同程度的回落。截至2月27日，上述兩個(gè)主要鋰原料價(jià)格年內分別累計下滑22.67%和19.05%。

    值得一提的是，雖然鋰產(chǎn)品原料大幅走低，但下游正極材料價(jià)格跌幅相對較小。

    以523三元正極材料（動(dòng)力單晶）、動(dòng)力型磷酸鐵鋰、儲能型磷酸鐵鋰為例，上海鋼聯(lián)數據顯示，這三個(gè)主要正極材料2月27日中間價(jià)分別報335000元/噸，139000元/噸，132500元/噸，年內分別累計下滑2.9%、16.52%、14.52%。

    與此相關(guān)的電池原料——電解液供需情況如何？《證券日報》記者以投資者身份致電多氟多，公司負責人表示，目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好，鋰價(jià)下滑對公司六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)影響在可控范圍內。

    “公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)品價(jià)格雖然有所調降，但受益于公司的技術(shù)優(yōu)勢，加上有效控制成本，盈利情況依然可觀(guān)。”該負責人說(shuō)。

    另?yè)撠撠熑送嘎?，公司六氟磷酸鋰擴產(chǎn)工作正在按照計劃進(jìn)行，目前投產(chǎn)產(chǎn)能為5.5萬(wàn)噸/年，預計年底前達到10萬(wàn)噸/年。

    酷望投資首席分析師陳丙寅向《證券日報》記者表示，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從2022年的高位60萬(wàn)元/噸降至最近的39萬(wàn)元/噸左右，這對下游的正極材料企業(yè)來(lái)說(shuō)十分有利?，F在正極材料在盈利高位，而動(dòng)力電池廠(chǎng)商基本是盈利低位，無(wú)論是磷酸鐵鋰還是三元鋰電池。

    “短期內，六氟磷酸鋰價(jià)格會(huì )跟隨鋰價(jià)進(jìn)一步走低。不過(guò)目前電解液銷(xiāo)售價(jià)格已經(jīng)直逼二線(xiàn)廠(chǎng)商的成本價(jià)，接近20萬(wàn)元/噸。中期來(lái)看，正極材料和電解液價(jià)格都有望觸底反彈。”陳丙寅說(shuō)。

    專(zhuān)家預計行業(yè)年內經(jīng)營(yíng)預期良好

    Choice數據顯示，截至2月27日記者發(fā)稿時(shí)止，38家電池化學(xué)品上市公司已有6家發(fā)布了2022年業(yè)績(jì)快報，其中3家公司歸母凈利潤同比增長(cháng)超過(guò)100%，3家歸母凈利潤同比增長(cháng)在20%-100%之間。

    電解液生產(chǎn)商新宙邦方面表示，報告期內全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續向好，對于鋰電池材料需求延續高增長(cháng)，公司電池化學(xué)品銷(xiāo)量以及銷(xiāo)售額同比大幅增長(cháng)，新投產(chǎn)項目產(chǎn)能釋放順利，產(chǎn)能規模擴大以及生產(chǎn)效率提升。

    另有24家電池化學(xué)品公司發(fā)布了2022年業(yè)績(jì)預告，其中21家預計實(shí)現歸母凈利潤同比增長(cháng)。

    看懂研究院研究員王赤坤在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，受益于需求大幅釋放，電池化學(xué)品上市公司2022年的盈利環(huán)境非常理想。預計2023年受到鋰價(jià)走低推動(dòng)，電池化學(xué)品行業(yè)的增長(cháng)趨勢將會(huì )延續。

    排排網(wǎng)財富公募產(chǎn)品經(jīng)理朱潤康對此表示贊同：“儲能市場(chǎng)規模預計會(huì )大幅提高，2023年電池化學(xué)品需求也會(huì )延續高增長(cháng)。另外，隨著(zhù)技術(shù)水平不斷提升，電池化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)效率及工藝水平也會(huì )大幅提升，成本下降會(huì )進(jìn)一步增厚電池化學(xué)品企業(yè)業(yè)績(jì)。”

    雖然利好消息不斷，但是2023年以來(lái)A股市場(chǎng)電池化學(xué)品（申萬(wàn)）板塊的估值走勢卻并不理想。截至2月27日收盤(pán)，該板塊指數報20077.54點(diǎn)，當日跌幅0.63%，年內累計上漲0.93%，明顯跑輸同期上證指數。

    全聯(lián)并購工會(huì )信用管理委員會(huì )專(zhuān)家安光勇向《證券日報》記者表示，對于該板塊的估值，需要綜合考慮多種因素。電池化學(xué)品行業(yè)競爭激烈，新能源汽車(chē)風(fēng)口能夠持續多長(cháng)時(shí)間，還有待觀(guān)察。同時(shí)，政策、技術(shù)、環(huán)保等因素的變化將影響行業(yè)的發(fā)展。投資者需選擇優(yōu)質(zhì)投資標的。

    陳丙寅認為，2023年電池化學(xué)品估值整體維持中性判斷。因新能源車(chē)繼續保持40%的復合年均增長(cháng)率，行業(yè)依舊處于高景氣度區間。

（編輯 袁元）