看好“低空+旅游”成長(cháng)潛力 多家上市公司積極布局

    本報記者 李靜

    在低空經(jīng)濟熱潮下，“低空+旅游”引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注?！蹲C券日報》記者注意到，在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺上，多家相關(guān)上市公司被問(wèn)及是否布局“低空+旅游”市場(chǎng)。

    嶺南控股在投資者互動(dòng)平臺表示，公司與億航智能以智能自動(dòng)駕駛飛行器在文旅產(chǎn)業(yè)的應用為切入點(diǎn)，共同構建“旅游+”產(chǎn)業(yè)合作。

    中化巖土在回復投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司投建的安吉天子湖機場(chǎng)，自2017年運行以來(lái)，已開(kāi)展低空游覽、教育培訓、短途運輸、農林作業(yè)、應急救援、高空跳傘等業(yè)務(wù)。

    榮盛發(fā)展子公司美亞航空也在積極布局“低空+旅游”。美亞航空在三亞灣美亞航空水上飛機中心打造了集人工智能硬件產(chǎn)品展示、水上飛機低空飛行、水面新能源智能沖浪等功能服務(wù)為一體的“三亞?？阵A站”。

    “多家上市公司積極布局低空旅游，表明了市場(chǎng)對于這一趨勢的認可和看好。”中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(cháng)柏文喜對《證券日報》記者表示，隨著(zhù)科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始注重休閑和旅游的方式，“低空+旅游”作為一種新興的旅游方式，具有獨特的優(yōu)勢和吸引力。

    也有上市公司已經(jīng)感受到布局低空經(jīng)濟對其帶來(lái)的影響。黃山旅游稱(chēng)，通過(guò)探索無(wú)人機資源運輸，減少了綜合運營(yíng)成本，2023年5月份，運載無(wú)人機開(kāi)始在景區試點(diǎn)工作，有效優(yōu)化運力配送短板；隨著(zhù)無(wú)人機運輸線(xiàn)路增加，公司成本結構將得到持續優(yōu)化。

    近期，多地都出臺了相關(guān)政策支持低空經(jīng)濟的發(fā)展。

    北京市發(fā)布的《促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024年至2027年）》公開(kāi)征求意見(jiàn)中提到，特色文旅方面，在延慶、平谷、密云等區發(fā)展低空旅游、飛行體驗等產(chǎn)業(yè)。

    此外，海南省、江蘇省、江西省等地也提出要推進(jìn)低空旅游發(fā)展，部分城市還針對低空旅游發(fā)展出臺了專(zhuān)項政策。如海南省三亞市針對低空旅游出臺專(zhuān)項支持政策，提出將低空旅游納入旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項資金支持范圍。

    北大縱橫管理咨詢(xún)集團股東合伙人張連才對《證券日報》記者表示，“低空+旅游”這一模式對于旅游產(chǎn)業(yè)的影響是積極的，它豐富了旅游產(chǎn)品和服務(wù)，提高了旅游業(yè)的競爭力和吸引力，有助于推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展和升級。

    工信部下屬賽迪研究院的最新數據顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規模已經(jīng)達到5059.5億元，同比增長(cháng)33.8%。預計到2026年，中國低空經(jīng)濟市場(chǎng)規模將進(jìn)一步擴大，突破萬(wàn)億元大關(guān)，2023年至2026年復合年增長(cháng)率將達到30%。

    另?yè)袊窈骄謹祿?022年國內參與空中游覽和航空運動(dòng)的人數約為48萬(wàn)人次。據測算，到2030年，我國低空旅游經(jīng)濟規模有望達到2000億元以上，低空旅游未來(lái)發(fā)展空間巨大。

    隨著(zhù)低空旅游市場(chǎng)的不斷擴大和政策的逐步放開(kāi)，低空旅游將成為旅游業(yè)的重要組成部分。柏文喜稱(chēng)，“低空+旅游”這一模式為旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機遇和挑戰。未來(lái)，隨著(zhù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和創(chuàng )新，低空旅游有望成為旅游業(yè)的重要增長(cháng)點(diǎn)之一。