全國人大代表、中國長(cháng)江航運集團董事長(cháng)張銳：加大對長(cháng)江綠色智能航運關(guān)鍵技術(shù)研究投入

    中證網(wǎng)訊 （記者劉麗靚）全國人大代表、中國長(cháng)江航運集團董事長(cháng)張銳建議，通過(guò)加大科研經(jīng)費投入，將長(cháng)江綠色智能航運關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)研發(fā)經(jīng)費納入“長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專(zhuān)項中央預算內投資”的支持范圍等方式，加大對長(cháng)江綠色智能航運關(guān)鍵技術(shù)研究投入，提升長(cháng)江船舶技術(shù)裝備水平，將長(cháng)江大保護政策落到實(shí)處。

    具體來(lái)看，張銳表示，在“十四五”期間，建議工信部、科技部和交通運輸部等國家部委，加大對內河航運和船舶關(guān)鍵裝備與系統的技術(shù)研發(fā)投入，重點(diǎn)在綠色和智能兩大領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)研發(fā)與應用投入；建議將長(cháng)江綠色智能航運關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)研發(fā)經(jīng)費納入“長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專(zhuān)項中央預算內投資”的支持范圍，中央和地方政府財政資金相關(guān)政策對內河航運推廣應用新技術(shù)給予鼓勵支持。

    張銳還建議，開(kāi)展內河航運船舶能源低碳發(fā)展路徑研究?；陂L(cháng)江通航環(huán)境及船型特點(diǎn)，開(kāi)展清潔能源、動(dòng)力裝置與系統及能效技術(shù)在內河船舶上應用適應性研究，進(jìn)一步明確未來(lái)內河綠色低碳船舶的發(fā)展路徑。

    此外，張銳建議，聯(lián)合我國工業(yè)界建立“產(chǎn)、學(xué)、研、檢、用”為一體，加快“江海直達、江洋直達、干支直達、鐵水聯(lián)運”等船型開(kāi)發(fā)和推廣應用，開(kāi)辟內河水上運輸新航道；開(kāi)展內河關(guān)鍵船型和核心裝備與系統的技術(shù)研發(fā)，研發(fā)覆蓋長(cháng)江船舶功率段的LNG微引燃發(fā)動(dòng)機（“綠色心臟”）、開(kāi)發(fā)長(cháng)江智能化基礎信息系統和綜合服務(wù)系統（“智慧芯片”）等。

    在以數字化服務(wù)長(cháng)江航運方面，張銳建議，建立“數字長(cháng)江”信息平臺，形成長(cháng)江流域“數據鏈”，基于北斗衛星及云技術(shù)應用，使長(cháng)江經(jīng)濟帶的各個(gè)部門(mén)、資源、要素都能夠共享數據鏈信息。推進(jìn)綠色航運評價(jià)體系建設，輔助政府在生態(tài)發(fā)展方面做決策，服務(wù)于長(cháng)江航運市場(chǎng)。