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中國船舶參加中船集團業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì ):手持訂單排期至2029年 打造世界一流船企

2025-05-21 13:51  來(lái)源:證券日報網(wǎng) 

    本報記者 張文湘

    5月20日,中國船舶集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中船集團”)在上海證券交易所召開(kāi)了“中船集團控股上市公司2024年度集體業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )”,中船集團控股十二家上市公司參與了本次業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì ),全面展現集團的改革發(fā)展成果和未來(lái)發(fā)展愿景,這也是中船集團連續第三年在上海證券交易所召開(kāi)集體業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )。    

    業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )現場(chǎng) 張文湘/攝

    業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上,中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國船舶”)公司董事、總經(jīng)理施衛東介紹了公司近期的經(jīng)營(yíng)情況。2024年,中國船舶營(yíng)業(yè)收入為785.84億元,同比增長(cháng)5.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.14億元,同比增長(cháng)22.21%。今年第一季度,公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入158.58億元,同比增長(cháng)3.85%,歸屬于上市公司股東的凈利潤、扣非凈利潤分別同比增長(cháng)180.99%和230.20%。

    與此同時(shí),中國船舶相關(guān)人士也就當前市場(chǎng)關(guān)注問(wèn)題進(jìn)行了回復。中國船舶相關(guān)人士稱(chēng),公司營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于船舶及海工建造收入,船舶及海工均為訂單建造,公司手持訂單已排期至2029年。公司根據手持訂單交付計劃、生產(chǎn)任務(wù)安排等確定收入目標,同時(shí)努力提高生產(chǎn)效率,爭取早交船、多交船。

    中國船舶相關(guān)人士展望稱(chēng),公司2025年經(jīng)營(yíng)目標為完成營(yíng)業(yè)收入805億元;完工計劃為實(shí)現民品造船完工89艘/634.31萬(wàn)載重噸,修船完工270艘/19.35億元,應用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值16.10億元;公司將布局深??萍籍a(chǎn)業(yè),進(jìn)一步增強深海裝備研制能力,積極構建深??萍?ldquo;研發(fā)-驗證-應用”閉環(huán),形成“科研成果反哺產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)需求牽引科研”的良性循環(huán),打造深??萍籍a(chǎn)業(yè)高地,大力提升公司估值科技含量,多元開(kāi)拓未來(lái)利潤增長(cháng)點(diǎn)。

    近期,中國船舶吸收合并中國船舶重工股份有限公司的重組交易引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。中國船舶相關(guān)人士回應稱(chēng),本次重組事宜目前正在推進(jìn)中,本次合并實(shí)施后,公司將定位為中國船舶集團船舶總裝上市平臺,系國內規模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結構最全的造船旗艦上市公司。公司將緊緊圍繞主責主業(yè),緊抓船舶制造行業(yè)轉型升級和景氣度提升機遇,建設具有國際競爭力的世界一流船舶制造企業(yè)。

    施衛東在回復投資者提問(wèn)時(shí)表示,中國船舶是中船集團旗下核心軍民品主業(yè)上市公司,承擔著(zhù)“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設、服務(wù)國家戰略”的職責使命。公司是全球唯一一家同時(shí)在建航空母艦、大型LNG(液化天然氣)船、大型郵輪的上市公司。隨著(zhù)公司重大資產(chǎn)重組的推進(jìn),在差異化品牌宣傳和ESG(環(huán)境、社會(huì )和公司治理)工作方面,公司未來(lái)在中船集團中所發(fā)揮的“職責、使命、功能、價(jià)值”將更加突出。

(編輯 張明富)

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