兵器裝備集團汽車(chē)業(yè)務(wù)將分立為獨立中央企業(yè)

    本報記者馮雨瑤 劉釗

    6月5日早間，多家“東風(fēng)系”和“兵裝系”上市公司發(fā)布有關(guān)最新重組進(jìn)展的公告。根據“兵裝系”多家上市公司發(fā)布的公告，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兵器裝備集團”）收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國務(wù)院國資委”）通知，經(jīng)國務(wù)院批準，對兵器裝備集團實(shí)施分立。其汽車(chē)業(yè)務(wù)分立為一家獨立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責；國務(wù)院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資，注入中國兵器工業(yè)集團有限公司。

    但與“兵裝系”不同，“東風(fēng)系”多家上市公司昨日發(fā)布公告稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”）暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

    業(yè)內認為，當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入整合淘汰的關(guān)鍵階段，汽車(chē)央企或將通過(guò)并購重組實(shí)現資源整合。在汽車(chē)行業(yè)加速向新能源與智能化轉型的當下，央企重組整合是順勢之舉，更是破局之策。

    兵器裝備集團汽車(chē)業(yè)務(wù)獨立

    根據公告，兵器裝備集團的汽車(chē)業(yè)務(wù)將分立為一家獨立中央企業(yè)。本次分立后，“兵裝系”上市公司重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)安汽車(chē)”）的間接控股股東將變更為兵器裝備集團汽車(chē)業(yè)務(wù)分立的獨立中央企業(yè)，但實(shí)際控制人未發(fā)生變化，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不受重大影響。

    回顧重組進(jìn)程，2025年2月份，長(cháng)安汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)股份”）首次披露間接控股股東籌劃重組事項。彼時(shí)，市場(chǎng)普遍猜測兩大央企將進(jìn)行深度整合，以應對新能源汽車(chē)轉型壓力。然而，隨著(zhù)重組方案的逐步明朗，長(cháng)安汽車(chē)選擇通過(guò)分立重組優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，而東風(fēng)股份則暫未推進(jìn)實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)重組。

    行業(yè)分析人士認為，長(cháng)安汽車(chē)的分立重組有助于其聚焦汽車(chē)主業(yè)，提升核心競爭力。通過(guò)將汽車(chē)業(yè)務(wù)獨立為央企，長(cháng)安汽車(chē)可獲得更靈活的運營(yíng)機制和更強的資源整合能力，加速新能源、智能化等領(lǐng)域的戰略布局。而東風(fēng)股份暫緩重組，則可能基于其自身業(yè)務(wù)整合需求及市場(chǎng)戰略考量，保留更多自主調整空間。

    北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究中心主任紀雪洪對《證券日報》記者表示，長(cháng)安汽車(chē)的間接控股股東變更為汽車(chē)業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)后，其業(yè)務(wù)布局、人才架構及戰略執行將獲得更穩定的外部環(huán)境，避免因外部整合產(chǎn)生大幅波動(dòng)，這有助于企業(yè)聚焦資源推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等核心規劃。

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合提速

    兵器裝備集團官網(wǎng)顯示，公司擁有60多家重點(diǎn)企業(yè)和研發(fā)機構，培育出“長(cháng)安”“建設”“嘉陵”等一批具有廣泛社會(huì )影響的知名品牌。

    “兵器裝備集團汽車(chē)業(yè)務(wù)分立為獨立央企，標志著(zhù)汽車(chē)央企改革進(jìn)入新階段，此舉有利于優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)集中度。”深度科技研究院院長(cháng)張孝榮對《證券日報》記者表示，“后續需警惕文化融合、人員安置、市場(chǎng)整合風(fēng)險等，確保重組效益最大化。”

    汽車(chē)央企重組備受關(guān)注。今年1月份，國務(wù)院國資委企業(yè)改革局局長(cháng)林慶苗提出，將繼續開(kāi)展新公司組建、加大力度推進(jìn)戰略性重組，提升中央企業(yè)在重要產(chǎn)業(yè)中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。

    今年以來(lái)，面對行業(yè)競爭的白熱化，車(chē)企正在加速整合，車(chē)企內部整合也動(dòng)作頻頻，如上海汽車(chē)集團股份有限公司、吉利汽車(chē)控股有限公司、奇瑞控股集團有限公司等車(chē)企均已拉開(kāi)整合大幕。

    中信建投的研報認為，從中期維度看，央企整車(chē)廠(chǎng)戰略性重組有助于整合供應鏈資源和減少品牌低效競爭。

    中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)對《證券日報》記者表示，本次長(cháng)安汽車(chē)控股股東層面架構的調整，將充分激發(fā)公司活力。