敢“打”康明斯屁股 濰柴動(dòng)力V型發(fā)展揭秘

    “我是每?jì)芍転g覽一次濰柴的網(wǎng)站”，陪同采訪(fǎng)的還有一位“假記者”，他是一起采訪(fǎng)的“隔壁”同行的高中同學(xué)，這位“同學(xué)”十年前從濰柴跳槽去美國公司，后創(chuàng )業(yè)，目前他創(chuàng )業(yè)的公司市值超5000萬(wàn)元。“濰柴是他大學(xué)畢業(yè)后第一份工作，對濰柴有很深的感情，很自豪濰柴的成長(cháng)。”這位“假記者”說(shuō)。

    敢“打”康明斯屁股

    “說(shuō)起來(lái)淚眼汪汪，在美國西裝革履，在印度則是鄉村碼頭，一臺臺推銷(xiāo)。”山東重工印度有限責任公司總經(jīng)理徐子春接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)如此表示。

    而據記者了解，徐子春是濰柴海外公司的一名“老兵”，1997年開(kāi)始駐外，曾長(cháng)期駐扎在美國、法國、伊拉克等國家，一直活躍在公司海外布局的第一線(xiàn)。

    徐子春說(shuō)起印度是滔滔不絕，“沒(méi)有一件事情是容易的，很少呆在辦公室，和一線(xiàn)人員一起跑，24小時(shí)開(kāi)機，只要不在飛機上。”剛去的時(shí)候，是面對康明斯等老牌發(fā)動(dòng)機企業(yè)，濰柴動(dòng)力沒(méi)有售后服務(wù)，沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)，一切從零開(kāi)始。

    據悉，印度公司是2014年開(kāi)始建廠(chǎng)，總投資1000萬(wàn)美元，2015年實(shí)現微利，2016年利潤1000萬(wàn)元。“濰柴動(dòng)力在印度是轉移先進(jìn)制造技術(shù)、是非常接地氣的產(chǎn)品，在印度是輕資產(chǎn)投入，快速實(shí)現盈利，管理團隊是混合編隊，主要靠當地人，工人本地化，109人中，88個(gè)當地人。”徐子春對記者表示，濰柴動(dòng)力適應印度對服務(wù)要求高的特點(diǎn)，大力布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，目前，已經(jīng)有7個(gè)代理商，40個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這是5年來(lái)最最大的收獲。

    “沒(méi)有服務(wù)，就沒(méi)有銷(xiāo)售，印度公司2016年總收入為2776萬(wàn)美元，2017年一季度業(yè)績(jì)實(shí)現翻番，2020年爭取做到1萬(wàn)臺，營(yíng)收1億美元。”徐子春信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

    除了目前活躍的印度市場(chǎng)外，濰柴動(dòng)力在緬甸、埃塞俄比亞等國家實(shí)現技術(shù)輸出。“海外戰略沒(méi)有既成的路徑，是摸著(zhù)石頭過(guò)河，”濰柴動(dòng)力董秘戴立新對《證券日報》記者稱(chēng)。

    “2008年，國內市場(chǎng)飽和度和空間受到制約，董事長(cháng)就開(kāi)始著(zhù)手海外并購，摸著(zhù)石頭過(guò)河，分散業(yè)態(tài)途徑，主要在2012年開(kāi)始出手海外并購，2015年，國內經(jīng)濟低迷的情況下，國外公司都取得不錯的業(yè)績(jì)，海外布局除了改善公司財務(wù)報表外，還通過(guò)并購拿到了核心技術(shù)。”

    但是對于海外并購，做足研究文章是必要的，從并購方案的設計開(kāi)始就如此。以收購德國凱傲為例，“當時(shí)準備收購凱傲之前，對它的業(yè)務(wù)結構、經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行了深入研究。”戴立新稱(chēng)，凱傲當時(shí)的大股東一個(gè)是KKR，一個(gè)是高盛，凱傲之所以虧損，是因為整個(gè)資金鏈都被大股東控制了，不允許公司自己融資，用錢(qián)都是大股東給放高息貸款，公司掙的錢(qián)都給大股東交利息了。

    面對如此格局，濰柴動(dòng)力選擇繞道走，沒(méi)有直接去收購KKR與高盛持有的凱傲的股權，而是增量進(jìn)入，拿到凱傲25%的股權，然后一起把凱傲推上市。這為濰柴動(dòng)力后來(lái)的整合鋪平了道路，同時(shí)解決了KKR與高盛的退出問(wèn)題。之后，隨著(zhù)KKR、高盛在二級市場(chǎng)的不斷減持，濰柴動(dòng)力不斷增持，成功坐上了凱傲單一大股東的交椅。

    對于凱傲的管理，也是按照德國慣例。“濰柴動(dòng)力遵循德國規則，按照股東影響監事會(huì )規則對凱傲進(jìn)行管控，采取“港人治港”，更加注重把控海外公司戰略發(fā)展方向、設立年度經(jīng)營(yíng)目標、強化管理層考核與激勵機制。”戴立新對記者稱(chēng)。

    除了東南亞、俄羅斯、歐洲，濰柴動(dòng)力國際化開(kāi)始發(fā)力北美。在北美市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力北美公司，2017年3月20日，在芝加哥收購全球領(lǐng)先的可替代燃料動(dòng)力系統提供商PSI。“老牌發(fā)動(dòng)機企業(yè)康明斯在亞洲開(kāi)拓市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力收購PSI是打康明斯屁股，深入美國腹地，收購解決了濰柴動(dòng)力在北美的渠道和資源問(wèn)題”戴立新稱(chēng)，PSI是納斯達克上市公司，最早方案打算20美元一股收購，最后8美元折價(jià)收購。

    已過(guò)兩個(gè)“七年之癢”

    從1946年建廠(chǎng)至今，作為國有企業(yè)的濰柴之所以有今天的成績(jì)，除了公司高管有高瞻遠矚的目光外，還與公司初創(chuàng )期的股權設定不無(wú)關(guān)系。

    “8家股東，兩家境外，濰柴是提前解決了混改問(wèn)題。”戴立新稱(chēng)。

    2002年，公司進(jìn)行股改，設立了多元化的股權結構，股權結構中包括國有、民營(yíng)、外資、個(gè)人；而在地域方面，有國內也有國外；從產(chǎn)業(yè)鏈資源配置和訴求來(lái)看，有兩家工程機械生產(chǎn)商（柳工和福建龍巖），兩個(gè)外資的股東分別是香港培新和奧地利IVM，培新具有核心技術(shù)，奧地利IVM擁有汽車(chē)智能技術(shù)；PE產(chǎn)業(yè)投資企業(yè)包括深創(chuàng )投和山東省企業(yè)托管公司；純國有性質(zhì)的是濰柴動(dòng)力和濰坊市投資公司。“正是由于這種股權結構、地域背景和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現了濰柴動(dòng)力的多元化。而這種股權結構的設立，也解決了國有資本的混改問(wèn)題，解決了單一大股東的問(wèn)題。”濰柴動(dòng)力董秘戴立對記者表示。

    據了解，2004年，濰柴動(dòng)力H股上市，濰柴動(dòng)力持股比例由設立時(shí)的40.21%，攤薄至今僅的16.83%，濰坊市投資公司持有3.71%，其他的單一股東持股比例均不超過(guò)1%，達到完全分散的股權機構。濰柴控股的話(huà)語(yǔ)權一直非常強勢。用戴立新的話(huà)來(lái)說(shuō)，這是得到了政府的支持。“雙方相親相愛(ài)這么多年沒(méi)有分歧，如今已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)七年之癢。”

    值得一提的是，在濰柴動(dòng)力的發(fā)展史上，其收購德隆系手中的湘火炬公司是點(diǎn)燃公司快速成長(cháng)的引擎，也是公司發(fā)展中的第一大轉折點(diǎn)，從此，濰柴動(dòng)力從單一的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)快速進(jìn)入重卡領(lǐng)域。

    在戴立新的眼里，昔日收購湘火炬仿佛在昨日。“2005年，在研究明斯克航母資金鏈問(wèn)題時(shí)，發(fā)現德隆系資金鏈存在危機，起初濰柴動(dòng)力胃口很大，打算一舉吞下德隆系旗下三家上市公司，但經(jīng)過(guò)研究發(fā)現湘火炬是最佳標的，研究的資料有從地面到桌面這么厚。”

    收購湘火炬并非一帆風(fēng)順，競購企業(yè)不只濰柴動(dòng)力一家。“濰柴動(dòng)力在競標時(shí)被設置了很多障礙，發(fā)過(guò)來(lái)的標書(shū)根本看不清楚，為了‘翻譯’簡(jiǎn)單但看不清的標書(shū)，3個(gè)人花費了3個(gè)小時(shí)。”收購湘火炬得到了濰坊市政府的大力支持，起初500萬(wàn)投資平臺，很快注冊資本達到了16.8億元。“如果不并購湘火炬，濰柴就是單一的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，而此次并購，則是濰柴動(dòng)力重大轉折點(diǎn)。”

    海外收入占比達47%

    通過(guò)換股吸收合并方式，2007年4月30日，濰柴動(dòng)力在深交所掛牌，彈指一揮，距今已經(jīng)十年。十年間，濰柴動(dòng)力實(shí)現了蛻變，已經(jīng)從單一發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)轉型為多元化綜合服務(wù)商，濰柴動(dòng)力發(fā)展實(shí)現了V型發(fā)展，目前，業(yè)績(jì)步入了穩定增長(cháng)期。這期間歷經(jīng)行業(yè)昌盛、金融危機后蕭條以及近幾年的行業(yè)深度調整。

    “對濰柴動(dòng)力來(lái)講，2016年，在業(yè)務(wù)上屬于拐點(diǎn)，2017年，濰柴動(dòng)力業(yè)務(wù)將成V型反轉，是濰柴動(dòng)力業(yè)務(wù)上的一個(gè)新轉折點(diǎn)。”在濰柴動(dòng)力交出2016年凈利同比增長(cháng)72.86%的年報和今年一季度業(yè)績(jì)同比增長(cháng)158.38%的報告后，公司濰柴動(dòng)力資本運營(yíng)部投資者關(guān)系經(jīng)理劉同剛給出了樂(lè )觀(guān)的預判。

    重卡和工程機械在濰柴動(dòng)力的業(yè)務(wù)體系中分量仍然不容忽視。“2016年底挖掘機行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的更新周期。重卡行業(yè)受益于GB1589治超限載政策影響，行業(yè)爆發(fā)式增長(cháng)。之前重卡的銷(xiāo)售主要受基建投資影響，而從2016年行業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看，電商、快遞等對物流車(chē)的需求增長(cháng)明顯，去年70%的重卡銷(xiāo)售來(lái)自于對物流車(chē)的需求。劉同剛給記者透露了一組數據，未來(lái)重卡的預計銷(xiāo)售穩定在70-80萬(wàn)臺。重卡在2010年是銷(xiāo)售高峰，超過(guò)100萬(wàn)臺，重卡也進(jìn)入了更新周期，濰柴動(dòng)力占市場(chǎng)份額的30%，能夠提供約25萬(wàn)臺重卡發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量，這為濰柴動(dòng)力奠定了穩定的利潤來(lái)源。

    值得一提的是，濰柴動(dòng)力從2006年的70.90億元到去年的931.83億元，離不開(kāi)國際化戰略成功落地。劉同剛對記者表示，“目前，濰柴動(dòng)力不再是一個(gè)與重卡相關(guān)的企業(yè)，而是一個(gè)擁有豐富國際戰略資源的平臺型公司，業(yè)務(wù)非常多元化，業(yè)務(wù)結構、產(chǎn)品結構、區域結構更加均衡合理，2016年公司國際化布局基本完成。”

    濰柴動(dòng)力相關(guān)負責人告訴記者，濰柴動(dòng)力2016年來(lái)自國外的收入為443.79億元，占總收入的47%，同比增加10.41%。其中，收購后凱傲對歸母凈利潤貢獻占比接近27%，凈利潤占比不斷提高?；跒H柴動(dòng)力對凱傲的支持及凱傲自身業(yè)務(wù)的較高成長(cháng)性，凱傲股價(jià)由上市初的24歐元一路上漲至目前的65歐元。

    據悉，截至目前，濰柴動(dòng)力在海外建立了30多個(gè)辦事處，發(fā)展了300余家授權服務(wù)站，覆蓋150多個(gè)國家和地區，發(fā)動(dòng)機海外保有量達30萬(wàn)臺，重型卡車(chē)超10萬(wàn)輛，構建了覆蓋全球的國際營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，形成了全球化經(jīng)營(yíng)的基礎和格局。

    “公司原有的國內業(yè)務(wù)跟海外業(yè)務(wù)的協(xié)同性正在逐步釋放。濰柴動(dòng)力目前已經(jīng)形成3大業(yè)務(wù)板塊：動(dòng)力總成、整車(chē)整機、智能物流。目前，公司正在借助國際化布局打通智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中間包括凱傲的倉儲設備、濰柴動(dòng)力的重卡、德馬泰克的自動(dòng)化物流。”劉同剛稱(chēng)。