走進(jìn)與共和國共同成長(cháng)的國企系列報道之——百年首鋼：正全力打造中國鋼鐵業(yè)“夢(mèng)工廠(chǎng)”

    編者按：今年，新中國迎來(lái)了70周年華誕。70年風(fēng)雨兼程，70年崢嶸歲月。從建國初期的一窮二白，到改革開(kāi)放后的飛速發(fā)展，到如今成為社會(huì )主義現代化強國，中國經(jīng)濟的發(fā)展離不開(kāi)一批批國企的前赴后繼，他們在新中國發(fā)展歷程中發(fā)揮了獨特的作用。

    ■本報記者 袁元 向炎濤

    百年首鋼，依然風(fēng)華正茂。

    在河北唐山曹妃甸工業(yè)區，一座現代化大型鋼廠(chǎng)在渤海之濱拔地而起，這是搬遷后的首鋼鋼鐵業(yè)“主基地”首鋼京唐公司。

《證券日報》記者采訪(fǎng)首鋼首席技能專(zhuān)家郭玉明（圖：證券日報）

    “可以說(shuō)，我們冶金人對鋼鐵未來(lái)的夢(mèng)想，在這里變成了現實(shí)。”走在首鋼京唐公司廠(chǎng)區里，首鋼股份總經(jīng)理劉建輝對《證券日報》記者感嘆道。

    自1919年北洋政府在北京西郊石景山腳下興建了首鋼前身，到2010年石景山老廠(chǎng)區冶煉了最后一爐鋼，到如今曹妃甸工業(yè)區的濱海工廠(chǎng)，首鋼一路走來(lái)已經(jīng)歷經(jīng)了百年風(fēng)雨。

《證券日報》記者走進(jìn)首鋼。（圖：證券日報）

    2005年，首鋼因北京城市整體規劃搬遷，在曹妃甸工業(yè)區新建了首鋼京唐公司（首鋼股份最大鋼鐵基地）。2010年6月份，首鋼京唐一期工程竣工投產(chǎn)，成為國內第一個(gè)臨?？扛?、具有國際先進(jìn)水平的1000萬(wàn)噸級鋼鐵企業(yè)；今年8月份，首鋼京唐公司二期一步工程已竣工投產(chǎn)。

    今年是新中國成立七十周年，也是首鋼建廠(chǎng)百年，同時(shí)還是首鋼股份上市二十周年。近日，《證券日報》記者一行走進(jìn)首鋼各大廠(chǎng)區，一路感受首鋼從石景山起步到扎根渤海灣的轉變。中國鋼鐵業(yè)夢(mèng)工廠(chǎng)的背后，是首鋼人對鋼鐵事業(yè)的孜孜以求。而首鋼的夢(mèng)，仍在繼續。

    夢(mèng)之一：智慧工廠(chǎng)

    在首鋼京唐公司3號高爐車(chē)間，一座5500立方米高爐正在不停歇地進(jìn)行冶煉。進(jìn)入車(chē)間，記者看到的只有機器在井然有序地運作，沒(méi)有火花，沒(méi)有揚塵，也感受不到鋼鐵冶煉的熱氣騰騰。

    “過(guò)去的鋼鐵廠(chǎng)火花四處飛濺，現在已經(jīng)完全不一樣了。我們經(jīng)過(guò)除塵處理、裝備工藝的改善，生產(chǎn)環(huán)境早已進(jìn)入新的境界。”工作人員告訴記者，實(shí)際上爐內溫度高達約1500攝氏度，冶煉后的鐵水都經(jīng)過(guò)平臺下專(zhuān)用通道流入鐵水包，運送到煉鋼廠(chǎng)。

京唐公司熱軋生產(chǎn)線(xiàn)（圖：首鋼股份）

    如今的首鋼，正在發(fā)展成為一座智慧工廠(chǎng)。在京唐工廠(chǎng)一座成品倉庫里，記者看到，一個(gè)2.6萬(wàn)平方米的車(chē)間內，整整齊齊擺放著(zhù)鋼材成品，看不到現場(chǎng)忙碌的發(fā)運人員，只有兩臺無(wú)人天車(chē)正靈活地來(lái)回作業(yè)。

    “有了無(wú)人天車(chē)，過(guò)去倉庫里的司機、理貨員都沒(méi)有了。在這之前，理貨員一天來(lái)來(lái)回回要跑無(wú)數次，效率很低。”工作人員告訴記者，如今，成品車(chē)間只需要2個(gè)人就能實(shí)現24小時(shí)不間斷運作。通過(guò)信息化系統，無(wú)人天車(chē)可以自動(dòng)識別產(chǎn)品位置，每一個(gè)動(dòng)作，系統都精確到位，進(jìn)而自動(dòng)實(shí)現產(chǎn)品出庫入庫，大大提升效率的同時(shí)，也大大減少了人工，成品損害基本降到0。

    據介紹，自京唐工廠(chǎng)無(wú)人天車(chē)2018年3月份開(kāi)始運行以來(lái)，首鋼通過(guò)對原料庫、中間庫、成品庫的多臺天車(chē)進(jìn)行智能化改造，將庫區所有天車(chē)進(jìn)行統一的智能化控制與管理，實(shí)現天車(chē)之間的信息交互，制定合理的天車(chē)作業(yè)調度順序，并適時(shí)將作業(yè)指令發(fā)送至過(guò)程控制子系統，實(shí)現鋼卷庫位自動(dòng)分配、最優(yōu)運輸路徑選擇等功能。

    “機器人正大量地應用在我們的智能工廠(chǎng)、無(wú)人倉庫，我們還在不斷地增加新的機器人。過(guò)去一年我們做了大量的工作，進(jìn)行自動(dòng)化智能化改造，大大提高了生產(chǎn)能力。”劉建輝告訴記者，事實(shí)上，不僅是提高生產(chǎn)效率的要求，很多產(chǎn)品由于質(zhì)量要求及精度要求非常高，如果沒(méi)有很好的自動(dòng)化信息化智能化是無(wú)法實(shí)現的。“產(chǎn)品的發(fā)展也決定了我們必須要走這樣的道路，我們通過(guò)這幾年的實(shí)踐來(lái)看，已經(jīng)嘗到了自動(dòng)化、信息化和智能化帶來(lái)的好處。”

    2019年6月份，首鋼京唐啟動(dòng)了產(chǎn)銷(xiāo)一體化變革，每一項產(chǎn)品訂單合同都在一個(gè)大系統里完成制造和發(fā)運，系統根據合同訂單自動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量設計、生產(chǎn)計劃排產(chǎn)，依次流轉到相關(guān)作業(yè)部門(mén)，各部門(mén)根據系統命令執行生產(chǎn)操作，再將產(chǎn)出成品信息反饋給生產(chǎn)管控及銷(xiāo)售物流部門(mén)，最后組織發(fā)運工作。

    “整個(gè)流程下來(lái)，所有數據和產(chǎn)品均遵循“數據不落地”原則，既有效地提升了業(yè)務(wù)之間的貼合度，又規避了人為干預的粗放風(fēng)險，做到了系統的精準化控制。”劉建輝表示。

    夢(mèng)之二：循環(huán)經(jīng)濟

    “來(lái)，嘗嘗我們海水淡化的純凈水。”在首鋼京唐工廠(chǎng)，京唐公司總經(jīng)理助理兼能源與環(huán)境部部長(cháng)吳禮云熱情地遞給記者一瓶瓶裝水。

《證券日報》記者走進(jìn)首鋼（圖：證券日報）

    看似普通的一瓶飲用水，背后卻非同尋常。這是吳禮云團隊通過(guò)對海水進(jìn)行淡化處理之后完全達到飲用標準的成果。

    鋼鐵企業(yè)是淡水資源消耗的大戶(hù)，而京唐公司所在的京津冀地區正是水資源嚴重缺乏的地區，如何最大限度地進(jìn)行資源循環(huán)利用是擺在首鋼面前的難題。于是，研究開(kāi)發(fā)用海水制取淡化水的新技術(shù)，在臨海而建的首鋼京唐公司應運而生。

    吳禮云介紹，在首鋼開(kāi)始著(zhù)手開(kāi)發(fā)海水淡化技術(shù)之前，國內并沒(méi)有其他企業(yè)有過(guò)先例，海水淡化技術(shù)一直被法國和以色列壟斷。然而，要降低成本，必須實(shí)現技術(shù)國產(chǎn)化，首鋼成為第一個(gè)“吃螃蟹”的人。

    “我們剛開(kāi)始做這件事的時(shí)候也是戰戰兢兢，如履薄冰，團隊最初只有兩三個(gè)人，這件事之前也沒(méi)有做過(guò)，但最終我們就是憑著(zhù)首鋼精神把這件事做成了。”吳禮云告訴記者，在首鋼集團的支持下，兩套海水淡化裝置最終實(shí)現了自主設計、自主制造、自主建設、自主運營(yíng)。

    目前，首鋼的海水淡化日產(chǎn)水能力達5萬(wàn)噸，基本解決京唐公司生產(chǎn)生活用水。

    而在海水淡化過(guò)程中，鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的煤氣、蒸汽也得到了利用，首鋼開(kāi)辟了一條“熱-電-水-鹽”四聯(lián)產(chǎn)的能源綜合利用路線(xiàn)。在世界萬(wàn)噸級熱法海水淡化裝置中，首鋼京唐公司首次將熱法海水淡化與汽輪發(fā)電機組有機結合，將普通發(fā)電機組通過(guò)冷卻塔損失的熱量全部利用，使得系統整體熱效率從30%提高到82%；海水淡化蒸汽能耗降低45%以上，噸水的蒸汽成本從8元降低到4元，降幅50%。

    首鋼還開(kāi)發(fā)了以“熱膜耦合-提鈣提鎂”為核心的濃海水綜合利用工藝，實(shí)現海水淡化、化工企業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合，及濃海水的零排放。將濃鹽水的高濃度和高溫度轉化為化工企業(yè)制堿的成本優(yōu)勢，每噸濃鹽水獲得0.21元的附加價(jià)值，還避免了對海洋的影響。

    循環(huán)經(jīng)濟成為首鋼京唐公司的一大特色，實(shí)現經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙豐收，真正實(shí)現了綠色發(fā)展。據介紹，首鋼京唐公司所有已建成投產(chǎn)的生產(chǎn)設施均配套建設了齊全的環(huán)保設施。建廠(chǎng)以來(lái)，建成廢氣處理設施131套，廢水處理設施8套，固廢處理設施5套，環(huán)?？偼顿Y達83億元。

    “循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現了廢物的再利用和能量、物質(zhì)的循環(huán)，可以說(shuō)是全方位的達到了夢(mèng)工廠(chǎng)的標準和水平。這在過(guò)去是不敢想象的，現在已經(jīng)完全達到了污染物超低排放的水平。”劉建輝對記者感嘆道。

    夢(mèng)之三：高端制造

    搬遷不僅給首鋼帶來(lái)了地理位置上的改變，更是讓首鋼實(shí)現了從傳統長(cháng)材向高端板材的轉型。

《證券日報》記者走進(jìn)首鋼（圖：證券日報）

    在過(guò)去，首鋼的長(cháng)材產(chǎn)品曾享有很高的聲譽(yù)，線(xiàn)材、螺紋鋼等都曾獲原冶金部質(zhì)量金杯獎，但隨著(zhù)市場(chǎng)需求變化，單一的產(chǎn)品遠不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和首鋼自身發(fā)展需要，抓住搬遷機遇，首鋼開(kāi)始面向高端板材產(chǎn)品市場(chǎng)轉型。

    據介紹，2014年以來(lái)，首鋼鋼鐵業(yè)瞄準世界一流不斷提升“制造＋服務(wù)”綜合競爭力，形成了汽車(chē)板、電工鋼、鍍錫板等系列高端產(chǎn)品。

    “今年華晨寶馬供應商大會(huì )上，首鋼榮獲供應商‘質(zhì)量卓越獎’，這是華晨寶馬來(lái)中國15年來(lái)第一次頒發(fā)給國內鋼企的獎項。”劉建輝表示，通過(guò)搬遷，首鋼已經(jīng)實(shí)現了從低端到高端，從過(guò)去產(chǎn)品相對技術(shù)含量較低、附加值較低到今天生產(chǎn)的鋼材以高附加值為主的轉變。

    據介紹，目前，首鋼已經(jīng)占據了國內高端板材市場(chǎng)30%份額。其中，汽車(chē)板年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)噸，躋身國內第一梯隊，與50余家汽車(chē)制造主機和配套廠(chǎng)進(jìn)行合作，實(shí)現對德、美、法、意、日、韓及長(cháng)城、吉利、比亞迪等知名車(chē)企的商業(yè)供貨。

    除了汽車(chē)板，首鋼在變頻家電用無(wú)取向電工鋼領(lǐng)域贏(yíng)得了國內市場(chǎng)占有率第一的位置。

    在參觀(guān)過(guò)程中，工作人員給記者講了一個(gè)不為人知的故事：在西氣東輸一線(xiàn)建設早期，當時(shí)國內鋼鐵廠(chǎng)并沒(méi)有運輸所需管線(xiàn)鋼的生產(chǎn)能力，基本上都是靠從日本、韓國進(jìn)口，一方面價(jià)格高昂，另一方面供貨期無(wú)法得到保證，這無(wú)異于被人扼住喉嚨。

    2007年，西氣東輸二線(xiàn)開(kāi)始籌備興建，中石油緊急召集各大型鋼企，探討解決方案。彼時(shí)，首鋼的熱軋廠(chǎng)于2006年年底才建廠(chǎng)，剛投產(chǎn)便接到這樣大的任務(wù)。但最后，首鋼成為19家競標企業(yè)里面唯一一家一次性通過(guò)全部認證的企業(yè)，拿到了西氣東輸二線(xiàn)最大的供貨訂單量。

    “下一步首鋼在高端制造方面將邁出更大的步伐。圍繞高端汽車(chē)、家電用鋼方面，以及國家制造業(yè)所急需的鋼材方面，不斷提升制造水平和服務(wù)水平，相信今后會(huì )有更多的成果，更多的產(chǎn)品服務(wù)于客戶(hù)，服務(wù)于國家的經(jīng)濟建設。”劉建輝表示。

    夢(mèng)之四：傳承首鋼精神

    百年首鋼，薪火相傳。

    “百年首鋼創(chuàng )造了很多的輝煌，并創(chuàng )造了很多技術(shù)上的第一，在管理方面也有很多創(chuàng )新，但是我認為最重要的是守望的精神。這是首鋼的文化，首鋼的情懷，激勵了一代又一代的首鋼人，為了實(shí)現鋼鐵報國、鋼鐵強國的夢(mèng)想去努力去奮斗！”劉建輝向記者感慨道。

《證券日報》專(zhuān)訪(fǎng)首鋼股份總經(jīng)理劉建輝（圖：證券日報）

    首鋼股份公司煉鋼作業(yè)部郭玉明是首鋼的首席技能專(zhuān)家，在煉鋼工崗位上一干就是33年。郭玉明最擅長(cháng)的是行業(yè)“卡脖子”的轉爐復吹技術(shù)，33年的工作經(jīng)驗讓他練就了“火眼金睛”，透過(guò)煉鋼鏡能一眼看出轉爐的細微變化。

    2014年，郭玉明帶頭成立“煉鋼轉爐復吹攻關(guān)”團隊。當時(shí)在國內沒(méi)有一家鋼鐵廠(chǎng)能夠在高爐齡、全爐役濺渣的情況下實(shí)現“全爐役復吹同步”，因此沒(méi)有任何經(jīng)驗可以借鑒。

    郭玉明帶領(lǐng)攻關(guān)團隊在5座轉爐上圍繞著(zhù)吹煉模式、濺渣模式、低吹模式、爐底高度、氧槍高度等一系列影響因素進(jìn)行試驗，與此同時(shí)，每一次試驗都必須在確保轉爐絕對順?lè )€的情況下進(jìn)行。經(jīng)過(guò)近兩年數千次的試驗，最終摸索出一套可行的方案。

    這期間，郭玉明的團隊成員每天早晨和晚上分別拍一張轉爐的照片發(fā)到微信群里，通過(guò)手機實(shí)時(shí)交流、跟蹤動(dòng)態(tài)。“我們從2014年開(kāi)始到今天，一天都沒(méi)停過(guò)。無(wú)論是五一、十一、春節，不管哪一天，到點(diǎn)就發(fā)圖。然后我再判斷復吹狀況。”郭玉明告訴記者。

    不懈努力，終有成果。2016年至2019年，煉鋼1#轉爐不斷創(chuàng )造首鋼煉鋼歷史新紀錄，全爐役碳氧積一舉達到國際領(lǐng)先水平，榮獲中國冶金行業(yè)最高科學(xué)技術(shù)獎。首鋼股份將1#轉爐命名為“郭玉明爐”。復吹攻關(guān)的成功，為首鋼高端產(chǎn)品質(zhì)量提供了強有力保障。

首鋼股份總經(jīng)理劉建輝接受《證券日報》記者專(zhuān)訪(fǎng)（圖：證券日報）

    像郭玉明這樣的技能專(zhuān)家，在首鋼還有很多。而郭玉明也無(wú)私地把自己的技術(shù)傳遞給下一代。

    他告訴記者，目前自己已經(jīng)帶了二十個(gè)徒弟。事實(shí)上，在首鋼內部，師帶徒已經(jīng)成為一個(gè)傳統。“我將履行好自己的職責，把自己幾十年來(lái)積累沉淀的經(jīng)驗毫無(wú)保留的傳遞給年輕一代，培育一批操作領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，為公司的長(cháng)遠發(fā)展儲備力量。”郭玉明如是說(shuō)。

    據介紹，圍繞打造科技人才，京唐公司建立了與之配套的研發(fā)人員職業(yè)發(fā)展階梯，探索與科研成果掛鉤的薪酬激勵機制，鼓勵職工立足崗位創(chuàng )新創(chuàng )效，激發(fā)干事創(chuàng )業(yè)活力。

首鋼京唐三座5500立方米高爐（首鋼股份）

    “歸根到底，我們要把首鋼打造成一個(gè)有競爭力的，為國家的經(jīng)濟建設，為制造業(yè)發(fā)展提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的制造基地。我相信，未來(lái)還會(huì )有一個(gè)更好的首鋼展現在世人面前。”劉建輝說(shuō)。