甘肅越野賽悲劇背后：行業(yè)注冊企業(yè)量創(chuàng )新高 利潤微薄魚(yú)龍混雜

    本報記者 謝若琳

    5月22日，在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣。次日消息稱(chēng)，共有21名參賽人員遇難，其中包括多名越野圈資深選手，這也是國內舉辦跑步賽事以來(lái)，最嚴重的一場(chǎng)事故。

    嚴格來(lái)說(shuō)，越野跑與馬拉松并不一樣，咕咚創(chuàng )始人兼CEO申波在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，馬拉松屬于城市戶(hù)外運動(dòng)，而越野跑更像是極限運動(dòng)，涵蓋的地形地貌非常豐富，距離往往也比馬拉松更長(cháng)，同時(shí)氣候變化莫測，“可以說(shuō)，馬拉松只是越野跑的基礎”。

    知名越野跑訓練營(yíng)V越野創(chuàng )始人趙雷告訴《證券日報》記者，甘肅越野賽的悲劇值得全行業(yè)反思，國內越野跑產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期，一般賽事舉辦是地方政府聯(lián)合體育公司共同舉辦，公司方主要負責執行環(huán)節。但從收益來(lái)看，越野賽執行公司主辦一場(chǎng)活動(dòng)的利潤微薄，因此業(yè)內大小公司野蠻生長(cháng)，能力參差不齊。

    國內越野賽

    遠未實(shí)現商業(yè)化

    “實(shí)際上，大部分承辦越野賽的執行公司是不賺錢(qián)的。”趙雷告訴記者，執行公司組織一場(chǎng)越野賽的收入主要分為三部分，即政府補貼、廣告招商以及選手報名費。但國內越野賽遠未實(shí)現商業(yè)化，其主要收入來(lái)源仍依靠政府補貼，目的就是拉動(dòng)地區經(jīng)濟，帶動(dòng)當地旅游業(yè)。比如此次黃河石林百公里越野賽，主要目的就是宣傳黃河石林景區。

    據了解，此次黃河石林百公里越野賽的執行公司為甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)晟景體育）。天眼查APP顯示，晟景體育成立于2016年9月份，注冊資本500萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括廣告設計、制作、代理及發(fā)布；展覽展示承辦、體育賽事活動(dòng)策劃等。

    晟景體育的法定代表人吳世淵涉獵廣泛，除體育公司外，他還在8家企業(yè)任職，涉及食品、建筑、文具、農業(yè)、綠化工程等領(lǐng)域。從股權結構來(lái)看，晟景體育的股東有兩人，其中吳世淵持股50%，公司監事張小燕持股50%。張小燕在5家企業(yè)任職，大部分與吳世淵有所交集。

    據公開(kāi)數據，晟景體育成立兩年后，首次承辦大型體育賽事。2018年5月14日，晟景體育中標“首屆黃河石林國際馬拉松賽運營(yíng)服務(wù)項目”，具體采購內容包括：編制歡樂(lè )體驗賽（5公里）、全程馬拉松（約42公里）、百公里越野賽（100公里）等三項賽事的運營(yíng)方案，采購總資金為163萬(wàn)元，中標金額為150萬(wàn)元。

    此后，晟景體育還多次承辦馬拉松相關(guān)賽事。2019年7月10日，該公司競得“2019年首屆平川半程馬拉松賽運營(yíng)服務(wù)項目”，成交金額為98萬(wàn)元；2019年9月29日，該公司競得“2019靖遠第三屆國際馬拉松賽運營(yíng)服務(wù)”，成交金額為149.5萬(wàn)元；2020年12月10日，該公司中標“美麗鄉村健康跑2020年線(xiàn)上線(xiàn)下馬拉松賽運營(yíng)服務(wù)項目”，中標金額為149.55萬(wàn)元。

    在趙雷看來(lái)，越野賽與日常理解的馬拉松賽事有所區別，前者對參賽者和組織者的綜合能力要求更高，盡管都是跑步，但這兩種賽事的主辦方往往不同，“馬拉松賽事的規模更大，對組織者要求更高，馬拉松有統一的賽事組織細則，如果沒(méi)有經(jīng)驗是很難完成的，而越野賽屬于小眾市場(chǎng)，需要在馬拉松的組織基礎上增加更多內容，所以執行公司也是魚(yú)龍混雜。”

    小型執行公司

    生存空間將被進(jìn)一步擠壓

    無(wú)論是馬拉松賽還是越野賽，跑步經(jīng)濟近年來(lái)已成為資本市場(chǎng)的寵兒。中國田徑協(xié)會(huì )發(fā)布的《2019中國馬拉松大數據分析報告》顯示，2019年全國共舉辦馬拉松規模賽事1828場(chǎng)，較2018年增加247場(chǎng)，平均每天舉辦馬拉松賽事超過(guò)5場(chǎng)。

    天眼查提供給《證券日報》記者的獨家數據顯示，我國現存馬拉松相關(guān)企業(yè)超過(guò)240家，其中31%的相關(guān)企業(yè)注冊資本在100萬(wàn)元以下，近28%的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬(wàn)元以上。2019年，我國新增41家馬拉松相關(guān)企業(yè)，2020年新增48家相關(guān)企業(yè)，年注冊量為近年來(lái)最高。截至2020年5月24日，咕咚、樂(lè )刻運動(dòng)、悅跑圈等121家跑步類(lèi)企業(yè)獲得了融資。

    近年來(lái)，馬拉松賽事如雨后春筍般出現，艾媒咨詢(xún)CEO張毅在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，導致“馬拉松熱”的原因是多方面的，第一，在體育運動(dòng)中，跑步是有效且簡(jiǎn)單的運動(dòng)形式；第二，組織馬拉松賽事的要求簡(jiǎn)單，對舉辦地的地區經(jīng)濟有明顯拉動(dòng)作用，同時(shí)可以促進(jìn)地區旅游、消費；第三，跑步會(huì )分泌多巴胺，參與馬拉松賽事會(huì )感覺(jué)輕松愉悅，參賽人員跑得越多越容易產(chǎn)生上癮情緒。

    “自2015年以來(lái)，跑步類(lèi)賽事增長(cháng)迅猛，2020年受疫情影響大型體育賽事停辦，對行業(yè)造成沖擊，預計2021年市場(chǎng)有望恢復至2019年水平。從消費規?？?，跑步類(lèi)賽事的市場(chǎng)規模將維持在1000億元左右，預計到2025年，市場(chǎng)規模將達到1650億元。”張毅進(jìn)一步表示。

    趙雷認為，未來(lái)越野賽的審批勢必會(huì )收緊，對于組織公司的救援、通信、安保系統等相關(guān)能力的要求也將更高，“未來(lái)大型越野跑的賽事或將減少，小規模執行公司的生存空間將被進(jìn)一步擠壓。