李玉軍：進(jìn)軍移動(dòng)能源--引領(lǐng)雙碳生態(tài)新賽道

    各位老師，各位專(zhuān)家上午好，我今天演講的題目是“能科進(jìn)軍移動(dòng)能源，引領(lǐng)雙碳生態(tài)新賽道”。移動(dòng)能源也是近兩三年一個(gè)新詞，或者是電動(dòng)汽車(chē)移動(dòng)的生態(tài)，重點(diǎn)想跟各位老師匯報一下協(xié)鑫能科對于換電產(chǎn)業(yè)怎么做，已經(jīng)做了什么，也算是拋磚引玉。

    上次跟幾位朋友交流，你為什么一上來(lái)弄儲能，你們做的是換電，這是我們對換電產(chǎn)業(yè)更深層次的理解，換電它是一個(gè)交通動(dòng)力的屬性，但是在國家雙碳指引下，我們換電儲能屬性恰恰是需要我們去挖掘發(fā)揮的一個(gè)很重要的潛在動(dòng)力。也是剛剛華為老總講了，對于新型電力系統中儲能是比較關(guān)鍵的設備，換電站本來(lái)就是儲能，我覺(jué)得現在從頂層設計上怎么考慮，怎么把它實(shí)踐的一個(gè)事情。

    除了儲能，各位老師也知道，假設五年內我們做了車(chē)電分離，做了融資租賃，到五年后，現在電池壽命遠不止五年，換電最大好處在于什么，它可以在換電站就可以作為一個(gè)T4儲能，兩個(gè)臺階，一個(gè)在運營(yíng)階段通過(guò)提高效率，能夠給大家提供很好的經(jīng)濟收益。到過(guò)年五年后長(cháng)尾效應更加凸顯，我們換電網(wǎng)絡(luò )一定要建成，用了這些電池之后，我們擁有了一個(gè)巨大的儲能電站，而且是分布式的，全國的，而且各種領(lǐng)域，各種類(lèi)型電池，這個(gè)對于國家能源安全，國家戰略安全，以及我們經(jīng)濟上收益是非常巨大的。

協(xié)鑫能科移動(dòng)能源事業(yè)部總經(jīng)理 李玉軍

    這是換電產(chǎn)業(yè)，我不詳細講了，從2019年年底開(kāi)始，到現在各個(gè)地方政府，全國換電試點(diǎn)即將要公布，上周參加世界新能源汽車(chē)大會(huì )，專(zhuān)家也透露消息，現在都是車(chē)企在搞，三方企業(yè)在搞，接下來(lái)國家隊，地方政府要正式切入這個(gè)賽道，這樣實(shí)際上在換電這個(gè)產(chǎn)業(yè)最大的痛點(diǎn)就是重資產(chǎn)電池持有問(wèn)題，有可能通過(guò)這種模式得以解決，這樣電池標準，產(chǎn)業(yè)普及是指日可待了。

    這是量的預測，今年新能源汽車(chē)爆發(fā)的拐點(diǎn)已經(jīng)出現了，我們認為到2025年換電市場(chǎng)有500萬(wàn)輛車(chē)的市場(chǎng)，基本上是一個(gè)萬(wàn)億級市場(chǎng)。

    做轉型，我們往哪里轉，有沒(méi)有資本轉過(guò)來(lái)，也簡(jiǎn)單匯報一下。

    我們有很多電力，光伏這些資源，這是我們能夠為這個(gè)產(chǎn)業(yè)提供幫助的一個(gè)基礎。比如說(shuō)我的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，儲能是閉環(huán)當中重要的，這是我們在全國清潔能源的布點(diǎn)，這是清潔能源，不詳細講了。資金定增通過(guò)了證監會(huì )審核，跟中金也成立了100億元的基金，專(zhuān)門(mén)來(lái)做換電，當然我覺(jué)得這150個(gè)億只是個(gè)撬動(dòng)，還是需要產(chǎn)業(yè)進(jìn)來(lái)，才能把飛輪動(dòng)起來(lái)。這是我們目前在合作的伙伴，車(chē)企，電池廠(chǎng)，包括自動(dòng)駕駛等等這些。

    目前還是想打造一個(gè)一卡通+換電，不要再買(mǎi)車(chē)了，電池拿過(guò)來(lái)了，車(chē)也可以拿過(guò)來(lái)，用戶(hù)一租就可以了，這樣給大家帶來(lái)更好的體驗。不但服務(wù)上體驗，更重要的成本經(jīng)濟性上體驗，我們要比傳統油車(chē)降30%運營(yíng)成本，這樣我認為產(chǎn)業(yè)助推還是有很大的效果。實(shí)際上生態(tài)最核心的東西還是一個(gè)數字化智能的運營(yíng)平臺，我們通過(guò)電池、通過(guò)車(chē)鏈接了用戶(hù)，鏈接了交通和鏈接了能源。這是我們提的五流，資金流、能源流，信息流、車(chē)量流，人量流，我們到年底有500輛車(chē)會(huì )跑起來(lái)。

    換電的標準化是最痛點(diǎn)的一個(gè)問(wèn)題，目前我們協(xié)鑫這邊通過(guò)1+N+N的戰略去打通，我們所屬機構也是首創(chuàng )無(wú)接觸的磁感的機構，標準包也是目前世界上首家一個(gè)包在不同車(chē)型，不同廠(chǎng)家，不同類(lèi)型車(chē)，乘用車(chē)和微面也可以使用同一個(gè)。這是上周去參加世界新能源大會(huì )，大家普遍的認識，超級電港，它是一個(gè)綜合能源服務(wù)和休閑的一個(gè)趨勢，也是新能源走向千家萬(wàn)戶(hù)，后續產(chǎn)生的新物種，會(huì )在未來(lái)城市核心區有很多物種出現。我們想法2025年要服務(wù)100萬(wàn)輛車(chē)，當期利潤至少在550億元以上。重點(diǎn)以重卡，商用車(chē)為主，以乘用車(chē)為輔。

    我們?yōu)榻o用戶(hù)提供價(jià)值、創(chuàng )造價(jià)值，我們降低用戶(hù)成本30%，用油倒推，然后我們應該怎么做，最后倒推完之后，我們1塊1毛4，我的度電收益是什么樣，比如在新疆，現在算3毛5，大概是3毛1，這樣用戶(hù)成本降低了，通過(guò)鏈接挖掘潛能，實(shí)現企業(yè)的發(fā)展。我就匯報這些，謝謝大家。