本報記者 李萬(wàn)晨曦
12月22日,光庭信息在深交所創(chuàng )業(yè)板敲鐘上市。
光庭信息早期通過(guò)車(chē)載導航系統切入汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù),自成立以來(lái),公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域由單一的車(chē)載導航系統逐步拓展,成為一家主要為汽車(chē)零部件供應商和汽車(chē)整車(chē)制造商提供專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子軟件定制化開(kāi)發(fā)和軟件技術(shù)服務(wù)的信息技術(shù)企業(yè),公司產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)涵蓋構成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心的智能座艙、智能電控和智能駕駛等領(lǐng)域,并建立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試服務(wù)體系與移動(dòng)地圖數據服務(wù)平臺。創(chuàng )新性提出“超級軟件工場(chǎng)”,具備了覆蓋汽車(chē)電子產(chǎn)品的全域全棧開(kāi)發(fā)能力,是國內汽車(chē)電子軟件領(lǐng)域重要參與者。
光庭信息專(zhuān)注汽車(chē)電子軟件已經(jīng)有十多年,通過(guò)十多年的努力,逐步確立了國內智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件領(lǐng)先地位,2018年,光庭信息獲得第一批“湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域隱形冠軍科技小巨人”稱(chēng)號,2021年又通過(guò)了省經(jīng)信廳組織的復核。
光庭信息上市,正逢新能源汽車(chē)“風(fēng)口”。首次公開(kāi)發(fā)行獲得較高的估值,發(fā)行價(jià)格69.89元/股,對應公司2020年扣非歸母凈利潤攤薄后的市盈率為99.42倍,超出行業(yè)最近一個(gè)月靜態(tài)平均市盈率65.04%。
從公司基本面來(lái)看,公司深耕汽車(chē)電子軟件業(yè)務(wù),形成了高品質(zhì)全域全棧軟件開(kāi)發(fā)能力;公司還創(chuàng )新性地提出了“軟件工廠(chǎng)”下的軟件敏捷開(kāi)發(fā)模式,具備規?;焖俳桓兜哪芰?。公司與行業(yè)知名汽車(chē)零部件供應商和全球知名汽車(chē)整車(chē)制造商都建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。
公司與2019年EPS電機產(chǎn)量居全球第一的日本電產(chǎn)、豐田汽車(chē)儀表系統最大供應商的電裝、全球汽車(chē)儀表市場(chǎng)占比15%的延鋒偉世通、以及全球汽車(chē)儀表市場(chǎng)占比6.8%的馬瑞利等客戶(hù),都形成了穩定的合作關(guān)系。整車(chē)廠(chǎng)方面,公司的主要客戶(hù)有日產(chǎn)汽車(chē)、上汽集團、雷諾三星、長(cháng)安汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、一汽轎車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等。
光庭信息副總經(jīng)理、董事會(huì )秘書(shū)朱敦禹說(shuō):“光庭信息繼續致力打造萬(wàn)物互聯(lián)智能座艙,逐步實(shí)現自L(fǎng)2級自動(dòng)駕駛到未來(lái)L5級自動(dòng)駕駛的全場(chǎng)景覆蓋,以及提供高附加值的智能電控解決方案,通過(guò)先進(jìn)的電機控制、電流控制、車(chē)輛性能優(yōu)化等控制技術(shù),提高汽車(chē)的安全性和舒適性。”
據了解,光庭信息此次募投項目,擬投入2.3億元建設基于域控制器的汽車(chē)電子基礎軟件平臺、1.1億元建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試和模擬平臺,4716萬(wàn)元建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件研發(fā)中心。由于發(fā)行價(jià)較高,本次募集資金凈額約16.18億元,大大超出擬募集3.87億元。
招股書(shū)顯示,2020年度,公司營(yíng)業(yè)收入3.34億元,歸母凈利潤7301.44萬(wàn)元;今年上半年營(yíng)業(yè)收入1.69億元,歸母凈利潤2431.88萬(wàn)元,2020年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例11.12%。
截至2021年6月30日,發(fā)行人及其控股子公司擁有178項計算機軟件著(zhù)作權,已授權專(zhuān)利共計29項,覆蓋智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試及移動(dòng)地圖數據服務(wù)等技術(shù)領(lǐng)域的核心軟件平臺、關(guān)鍵算法及軟件組件、代碼自動(dòng)生成工具軟件和自動(dòng)測試軟件。
公司表示,在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的變革時(shí)期,公司將繼續聚焦汽車(chē)電子軟件創(chuàng )新,為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的軟件解決方案和軟件技術(shù)服務(wù);同時(shí),面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革,公司將通過(guò)“超級軟件工場(chǎng)”,緊密?chē)@“軟件定義汽車(chē)”,與重點(diǎn)客戶(hù)及合作伙伴攜手打造汽車(chē)電子軟件創(chuàng )新共生型生態(tài),探索長(cháng)期共贏(yíng)的新型合作機制,推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化轉型。
(編輯 張偉)
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