1月份民航旅客運輸量恢復至2019年同期74.5% 機構預計2023年行業(yè)盈利將迎來(lái)拐點(diǎn)

    本報記者 任世碧

    2月16日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在民航局新聞發(fā)布會(huì )上介紹，1月份，民航運輸生產(chǎn)總體呈現快速恢復態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉量73.9億噸公里，同比增長(cháng)13.9%；民航旅客運輸規?？焖倩厣?，完成旅客運輸量3977.5萬(wàn)人次，同比增長(cháng)34.8%；民航貨郵運輸淡季特征明顯，完成貨郵運輸量49.0萬(wàn)噸，同比下降25.1%。從恢復程度看，1月份，民航運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別恢復至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復水平較2022年12月份分別提高26.1個(gè)百分點(diǎn)、39個(gè)百分點(diǎn)和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

    對此，接受《證券日報》記者采訪(fǎng)的川財證券首席經(jīng)濟學(xué)家、研究所所長(cháng)陳靂表示，隨著(zhù)疫情對機場(chǎng)航運行業(yè)影響逐步消退，返鄉、旅游需求在春節期間集中爆發(fā)，帶動(dòng)今年1月份我國航空公司運量的較快恢復。隨著(zhù)春運期間國內旅客需求的修復，1月份機場(chǎng)航運行業(yè)整體客座率回升，票價(jià)上揚，航班量增長(cháng)，預計2023年全年機場(chǎng)航運行業(yè)盈利將迎來(lái)拐點(diǎn)，行業(yè)景氣度有望回升。

    2023年行業(yè)有望迎來(lái)全面復蘇

    2022年，機場(chǎng)航運行業(yè)上市公司盈利表現不佳，業(yè)績(jì)普遍虧損。同花順數據顯示，截至2月16日，已有11家機場(chǎng)航運公司披露了2022年全年業(yè)績(jì)預告，10家公司業(yè)績(jì)預虧。

    不過(guò)，盡管2022年業(yè)績(jì)表現不佳，機構仍看好行業(yè)未來(lái)表現，普遍認為機場(chǎng)航運行業(yè)業(yè)績(jì)將很快迎來(lái)修復。

    可以看到，機場(chǎng)航運行業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)情況2023年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。2月15日，中國國航披露數據顯示，該公司1月份客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升38.4%，環(huán)比上升96.1%，其中，國內客運運力投入同比上升35.5%，環(huán)比上升107.6%；國際客運運力投入同比上升152.1%，環(huán)比上升0.2%。

    中國東航日前公布的數據顯示，2023年1月份，中國東航客運運力投入（按可用座公里計）同比上升17.21%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升42.70%，其中，國內、國際和地區航線(xiàn)旅客周轉量分別同比上升38.65%、260.02%、78.67%；客座率為68.33%，同比上升12.20個(gè)百分點(diǎn)。

    南方航空日前發(fā)布的數據顯示，今年1月份，南方航空客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升25.41%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升44.62%，其中，國內、地區、國際分別同比上升40.01%、585.78%、198.71%；客座率為72.67%，同比上升9.65個(gè)百分點(diǎn)。

    浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數字經(jīng)濟與金融創(chuàng )新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤(pán)和林對記者表示，機場(chǎng)航運行業(yè)2023年有望全面復蘇，未來(lái)行業(yè)發(fā)展情況非常樂(lè )觀(guān)，尤其是今年1月份客運量出現開(kāi)門(mén)紅，今年的幾個(gè)假期，長(cháng)途游、跨境游市場(chǎng)有望迎來(lái)全面復蘇，推動(dòng)行業(yè)盈利有望逐步修復。

    在機場(chǎng)航運行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景方面，排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心告訴記者，目前航空客運量已經(jīng)恢復至疫情前近七成水平，說(shuō)明行業(yè)恢復態(tài)勢良好，市場(chǎng)對于機場(chǎng)航運板塊信心提升。機場(chǎng)航運板塊業(yè)績(jì)最壞階段已然過(guò)去，隨著(zhù)國內經(jīng)濟逐步復蘇，航空物流有望持續修復，行業(yè)基本面有望迎來(lái)持續反彈，在國內外電商市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，有望帶動(dòng)航空運輸需求增長(cháng)，利好相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)進(jìn)一步提升。

    關(guān)注一季度業(yè)績(jì)具有改善預期品種

    2月1日以來(lái)截至2月16日，機場(chǎng)航運板塊表現活躍，其整體漲2.26%，跑贏(yíng)上證指數（期間累計跌0.2%）。其中，10只個(gè)股期間股價(jià)實(shí)現上漲，吉祥航空期間累計漲幅居首，達到13.84%，春秋航空、白云機場(chǎng)、中國國航期間也分別上漲7.77%、4.65%、4.55%。

    表：月內股價(jià)實(shí)現上漲的機場(chǎng)航運股一覽

    制表：任世碧

    對于機場(chǎng)航運板塊的投資策略，陳靂表示，短期來(lái)看，隨著(zhù)航空業(yè)迎來(lái)全面復蘇，相關(guān)上市公司業(yè)績(jì)將持續改善，帶動(dòng)板塊實(shí)現估值修復。從中長(cháng)期來(lái)看，國內經(jīng)濟穩定發(fā)展，機場(chǎng)航運需求保持較快增長(cháng)，機場(chǎng)航運行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間較大，目前板塊整體估值處于較低區間，看好板塊長(cháng)期投資機會(huì )。

    安爵資產(chǎn)董事長(cháng)劉巖表示，隨著(zhù)疫情影響消退，航空迎來(lái)春運高峰，1月份經(jīng)營(yíng)數據增長(cháng)顯著(zhù)。短期看，市場(chǎng)預計在3月份有望迎來(lái)商務(wù)出行高峰，“五一”假期也將迎來(lái)出游小高峰，機場(chǎng)航運板塊有望迎來(lái)復蘇，建議關(guān)注今年一季度業(yè)績(jì)具有改善預期的品種。

    海通證券表示，復蘇中關(guān)注大周期投資機會(huì )。2023年春運期間客流集中，市場(chǎng)需求恢復超75%。該機構認為行業(yè)恢復逐季改善趨勢確立，大周期底部啟航：需求端，春運后商務(wù)、旅游出行有望快速復蘇，中長(cháng)期航空需求將持續修復。供給端，“十四五”專(zhuān)項規劃下各航司運力提升、保障加強，行業(yè)供給恢復。

（編輯 孫倩 策劃 張穎）