專(zhuān)題論壇一：產(chǎn)業(yè)提升與價(jià)值發(fā)現

    張志偉：經(jīng)濟學(xué)家談到了傳統的產(chǎn)業(yè)要擺脫這個(gè)困境，可能要進(jìn)軍新的領(lǐng)域，在新的領(lǐng)域里面有所作為。另外提到了自主品牌在中國發(fā)展起來(lái)遇到了一定的困難，謝謝楊兄。

    下面有回答第二個(gè)關(guān)于品牌的問(wèn)題。

    李斌：我自己是2000年就做汽車(chē)網(wǎng)站，我自己的創(chuàng )業(yè)跟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，還有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)一起發(fā)展起來(lái)的。我認為從中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的來(lái)講，這幾年中國品牌做得是不錯的，包括像廣汽、上汽、吉利、長(cháng)城、比亞迪，這些品牌做得都不錯，其實(shí)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即使在傳統這一部分，單車(chē)平均銷(xiāo)售價(jià)格是在上升的。我們也看到像有很多已經(jīng)發(fā)布了他的高端品牌，而且我們看到整個(gè)中國品牌市場(chǎng)份額在去年已經(jīng)占到了45%左右，其實(shí)這個(gè)份額一直在上升，我覺(jué)得這個(gè)還是中國整個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎發(fā)展到一定程度以后的一個(gè)必然的東西，而且我能看到中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在整個(gè)研發(fā)投入方面，在服務(wù)的體系建設方面，其實(shí)這幾年我覺(jué)得進(jìn)步得非常大，在供應鏈和制造質(zhì)量上等，所以總體上我覺(jué)得是不錯的。

    特別是電動(dòng)汽車(chē)這一塊，我提了一個(gè)詞叫換道先跑，不叫彎道超車(chē)，彎道超車(chē)需要技術(shù)難度更高一些，直道超車(chē)要加速，彎道超車(chē)不光車(chē)要好，駕駛技能也要好，為什么叫換道先跑，因為智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的基礎和原來(lái)傳統的車(chē)還是有不小的區別，比如說(shuō)三電、軟件，和服務(wù)的結合，這些東西其實(shí)還是不太一樣。中國企業(yè)反而在這一方面決心大，起步早，不像西方的這些發(fā)達國家的成熟汽車(chē)公司，他們相對來(lái)說(shuō)不能叫顧慮多，可能瞻前顧后一點(diǎn)，新能源汽車(chē)對傳統的汽車(chē)的沖擊怎么樣，還有他公司的文化，他有很多的猶豫，這一猶豫給了蔚來(lái)汽車(chē)這樣創(chuàng )新的公司，包括中國傳統汽車(chē)公司的新能源和智能電動(dòng)車(chē)的業(yè)務(wù)，就給了一個(gè)機會(huì )。

    中國電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)里面95%以上，其實(shí)都是中國品牌，不管是高端的，有蔚來(lái)這樣的，還有入門(mén)級的，高中低其實(shí)都是中國品牌占主要的部分。這個(gè)和原來(lái)反過(guò)來(lái)的，原來(lái)是中國品牌使勁要去搶份額，現在事實(shí)上成了國外的品牌，他要在這里面來(lái)爭份額，我認為這是汽車(chē)完全市場(chǎng)化以后，以前中國汽車(chē)市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)的事情，今年賣(mài)190多萬(wàn)輛車(chē)，90%都是中國的品牌，不管是高端還是入門(mén)級的車(chē)。

    今年7月份的時(shí)候，隨克強總理去訪(fǎng)德的企業(yè)團里面，我們當時(shí)是和博世簽了一個(gè)戰略的協(xié)議，寶馬是和CTL簽了一個(gè)戰略協(xié)議，CTL是我們的合作伙伴，是A股的明星公司。墨克爾總統說(shuō)以前都是中國汽車(chē)企業(yè)去德國采購零部件，很多東西中國做不了，現在是第一次有德國的高端品牌要去中國的公司采購最核心的零部件，我覺(jué)得這個(gè)是一個(gè)挺有意思的事情，所以我認為智能電動(dòng)汽車(chē)這樣一波浪潮，其實(shí)給中國的企業(yè)不光是傳統汽車(chē)企業(yè)，還是像未來(lái)這樣創(chuàng )新的公司，其實(shí)都會(huì )給很多的機會(huì )，包括這種產(chǎn)品創(chuàng )新的機會(huì )，技術(shù)創(chuàng )新的機會(huì )，也包括用戶(hù)服務(wù)體系的創(chuàng )新。比如說(shuō)蔚來(lái)的車(chē)有換電的模式，有一鍵加電，我們已經(jīng)部署了北京到深圳的高速，北京到上海的高速，三分鐘換電，這都是基于應用場(chǎng)景的創(chuàng )新，我覺(jué)得很難讓一個(gè)硅谷的公司，美國的公司，讓歐洲的公司去想象這樣的場(chǎng)景，你也很難想象中國只有不到一半的人加了充電樁，所以我是覺(jué)得整個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)這樣一個(gè)浪潮里面，中國企業(yè)有這種換道先跑的機會(huì )，要抓住時(shí)間窗口，堅決地進(jìn)行投入，我們現在研發(fā)人員有3千多人，我們現在已經(jīng)申請了專(zhuān)利有3千多項，而且很多是全球申請的案例。

    我覺(jué)得只要在研發(fā)方面進(jìn)行投入，在用戶(hù)體系服務(wù)方面進(jìn)行創(chuàng )新，智能電動(dòng)汽車(chē)這樣一波歷史性的機遇，中國的公司應該是有機會(huì )能夠抓住的。

    張志偉：感謝李斌總給我們帶來(lái)未來(lái)自主品牌發(fā)展的信心，中國品牌從采購量來(lái)看，數據是95%采購的是自主品牌。

    李斌：我一直希望叫中國品牌。中國品牌要好一點(diǎn)，自主品牌稍微狹隘了一點(diǎn)。

    張志偉：我們也呼吁一下要叫中國品牌，非常感謝李斌總的公司為創(chuàng )新做了很多的努力，希望公司發(fā)展得越來(lái)越好。

    酒店業(yè)最近一年以來(lái)負面新聞挺多的，包括房間衛生的問(wèn)題，酒店業(yè)務(wù)也可能面臨著(zhù)很多的變革，包括互聯(lián)網(wǎng)的影響，酒店業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，未來(lái)我們公司主要在哪幾方面和酒店業(yè)未來(lái)發(fā)展方向是比較契合的？我們公司在未來(lái)的一些是什么？

    李維：對于OYO來(lái)說(shuō)，實(shí)際上我們看重的首先還是客戶(hù)端，因為單體酒店運營(yíng)上有很多的問(wèn)題，碎片化、同質(zhì)化、運營(yíng)管理不善，老板根本沒(méi)有心思做酒店，他是做的房地產(chǎn)，就造成客戶(hù)需要在三個(gè)東西之間去做妥協(xié)，一個(gè)是價(jià)格，一個(gè)是質(zhì)量，一個(gè)是位置。所以最終造成整個(gè)市場(chǎng)在供給和需求端據巨大的不平衡，這個(gè)巨大的不平衡可以讓它慢慢去縮小，最終讓很多的年輕人去住上酒店，很多的場(chǎng)景去住上酒店。

    到四五線(xiàn)城市，有的人覺(jué)得200元一個(gè)晚上是很貴，他們希望是大幾十元錢(qián)，入住35%，一晚120元，這個(gè)酒店只有79元，但是入住率很高，酒店利潤可以幾倍的增長(cháng)，客戶(hù)可以更多的增長(cháng)，這個(gè)市場(chǎng)是萬(wàn)億的市場(chǎng)，但是沒(méi)有更多的連鎖品牌出來(lái)做一些事情，比如說(shuō)首旅和錦江，目標就是做中高端，他修更深入的管理人才可以去做中高端，去挑戰中層的斷層，甚至未來(lái)可以挑戰一些四五星級的國際品牌，做這件事情最終的結果應該是給到消費者有更好的旅行生活。

    在另外一端，實(shí)際上跟我們最近的還是這些酒店業(yè)主，對酒店業(yè)主來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一點(diǎn)就是希望給酒店業(yè)主賺更多的錢(qián)，同時(shí)創(chuàng )造更多穩定的就業(yè)，我覺(jué)得這件事情我們也是覺(jué)得挺高興的一件事情，對于酒店業(yè)主來(lái)說(shuō)，確實(shí)第一步大家看到OYO還比較簡(jiǎn)單，粗放去做一些事情，但是效果已經(jīng)很清楚了，大部分三四線(xiàn)的城市是不上攜程的，也不知道藝龍和同程，可能只上了美團，有些還有很多沒(méi)有上美團，是長(cháng)期關(guān)系的客戶(hù)或者是周邊的客戶(hù)，我們會(huì )幫他去進(jìn)行管理，管理好評分，如何去管理好客戶(hù)實(shí)時(shí)的評價(jià)，去給他一些改善，很快就有20%的增量。同時(shí)酒店適應游人的，但是他沒(méi)有很多的資源去幫助他轉型。還有動(dòng)態(tài)定價(jià)的基于一定的數據，大部分的時(shí)候是加盟的是30-35%，加入之后入住率可以提升到50-60%，酒店業(yè)主非常高興。

    所以這兩塊是酒店行業(yè)帶來(lái)很多的變化，酒店是一個(gè)重運營(yíng)的商業(yè)，是需要大量的人才、人力，我們覺(jué)得現在年輕人可以培養很多，現在很多好的年輕人都不想進(jìn)入酒店行業(yè)，不像20年前，我大學(xué)畢業(yè)去賓館，去五星級酒店拉一個(gè)門(mén)都可以，現在大家不想去酒店工作，如果培養更多的年輕人從酒店前臺做到酒店經(jīng)理，到類(lèi)似的區域管理的方式，酒店業(yè)還會(huì )有一個(gè)新的很大的變化出來(lái)。最終這些運營(yíng)上，技術(shù)我們講了很多，怎么樣去做成未來(lái)的酒店，這個(gè)是加分的，但是最基礎的是讓客戶(hù)干凈，沒(méi)有味道，沒(méi)有噪音，服務(wù)態(tài)度很熱情，這是靠人一步一步的培訓，我們大量的投入是在酒店培訓上，大量的投入是在改造和人上面。

    張志偉：提到了一個(gè)很敏感的數字20-30%，發(fā)展到50-60%這是一個(gè)巨大的變革，給店主帶來(lái)更多的利潤，帶來(lái)了更多的就業(yè)，給國家做出了很大的貢獻。謝謝李維總。

    下面有請姍姍來(lái)遲的李軍總說(shuō)幾句。

    李軍：各位專(zhuān)家，各位領(lǐng)導抱歉，來(lái)晚了一點(diǎn)，我本人做了28年，去年在美國的機構給我們評了一個(gè)占有率第一，大概占全球14%的市場(chǎng)，說(shuō)人生這一輩子在某個(gè)細分行業(yè)能夠做到全球的老大，就覺(jué)得很驕傲，很自豪。

    利亞德從產(chǎn)業(yè)升級的角度，我感覺(jué)現在這個(gè)行業(yè)還屬于在一個(gè)發(fā)展中，不成熟的行業(yè)，為什么這么說(shuō)？LED顯示行業(yè)現在全球還有上百家企業(yè)，按照常規市場(chǎng)規律來(lái)看，一個(gè)成熟的行業(yè)如果前三名能占到整個(gè)市場(chǎng)的60%左右，這是比較合理的一個(gè)成熟市場(chǎng)。而LED顯示這個(gè)領(lǐng)域前三名30%都占不到，這是我們面臨的產(chǎn)業(yè)升級，這是一個(gè)大的機會(huì )。所以產(chǎn)業(yè)整合從兩個(gè)發(fā)展方向來(lái)看，19年最重要的是提高市場(chǎng)占有率，我們從10%多提高到25、30%，這個(gè)可能性是比較大的，這些年的發(fā)展從資金實(shí)力，從品牌、影響力等各方面都有一定的積累，所以在市場(chǎng)率提升方面是有把握的。

    利亞德是一個(gè)智能顯示為主的公司，這里面的比重占到70%以上，我們發(fā)展文化旅游是一個(gè)什么樣的背景？我們原來(lái)的運用范圍是50%是用在文化領(lǐng)域，比如說(shuō)演藝等各種大型的活動(dòng)，我們延伸過(guò)去還是有一定的必然。利亞德除了顯示，還在液晶和投影方面進(jìn)行發(fā)展，液晶在大型演出里面用得量也比較大。我們發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域也是一個(gè)水到渠成，合乎邏輯的，在利亞德平臺上面，照明部分可以做起來(lái)，文化領(lǐng)域通過(guò)平臺也可以做起來(lái)，我的銷(xiāo)售體系和服務(wù)體系，可以為不同的業(yè)板塊提供服務(wù)和創(chuàng )造價(jià)值。謝謝！

    張志偉：李總給我們介紹了利亞德產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的思路，一個(gè)主業(yè)，還有一個(gè)相對技術(shù)轉移的附加。

    我感覺(jué)格力在家電相關(guān)產(chǎn)業(yè)做一些技術(shù)的轉移，大家應該認為是沒(méi)有問(wèn)題的，現在格力做手機做得風(fēng)生水起，現在也想做新能源電池方面，格力產(chǎn)業(yè)升級的路徑，我個(gè)人感覺(jué)是不是跨度有點(diǎn)大？

    方祥建：你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題，也是我在格力一直工作的地方，我做產(chǎn)品質(zhì)量工作，所有的設計、生產(chǎn)都跟我相關(guān)，我對這個(gè)問(wèn)題的理解是這樣的，空調連續13年已經(jīng)是全世界第一了，實(shí)際上我們認為空調是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院研究中心的一個(gè)主任去年去考察過(guò)，他就深有感觸，造空調有一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)鏈，從核心的零部件，壓縮機、電容等，還有配套的管道、模具，還有總裝，到模具的數控機床，然后到最后的廢棄產(chǎn)品回收，造空調是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)。

    格力就把相應的產(chǎn)業(yè)鏈全部打通，格力掌握了核心科技?？照{的心臟壓縮機不能設計和不能生產(chǎn)，就不能叫核心科技，格力就自己的電機廠(chǎng)，我們從轉子發(fā)動(dòng)機，到渦旋等所有的都可以制造，格力在專(zhuān)業(yè)化的問(wèn)題是很寬的。格力除了空調，我們在其他13個(gè)產(chǎn)業(yè)都有涉足，報如說(shuō)高端裝備的機器人，現在本來(lái)就需要機器人，所以就自己造，自己設計，而且人才自己培養，我們有1.3萬(wàn)機器人員。還有手機，我們?yōu)槭裁匆焓謾C？格力電器產(chǎn)品質(zhì)量這一塊有很好的基礎，無(wú)論造什么東西，我是格力分管質(zhì)量的領(lǐng)導，直接對董總負責，我們無(wú)論造什么東西，都要造最好的，有幾個(gè)特點(diǎn)：第一，我們在推廣智能技術(shù)，產(chǎn)品的互聯(lián)互通，需要的入口就需要通過(guò)手機，可以把空調、冰箱和洗衣機，還有電飯煲進(jìn)行互聯(lián)互通，手機是我們智能家電的一部分，我們在主架構上有了自己的大數據中心，有了物聯(lián)網(wǎng)的研究院，看起來(lái)我們的跨度是比較大的，但是更多的是專(zhuān)注，跟傳統的產(chǎn)業(yè)鏈在不斷的延伸。

    我們雖然做了這么多，但是我們從來(lái)不做房地產(chǎn)，再賺錢(qián)也不做，我們做的是實(shí)體制造業(yè)，跟專(zhuān)業(yè)相關(guān)的。我們造機器人，六年多的時(shí)間，格力一半以上的機器人都是我們自己造的，替代了2萬(wàn)多人。還有磁懸浮，離心螺桿本來(lái)我們就有技術(shù)積淀，我們是有功底，所以我們都在這些方面進(jìn)行突破。今年完成2千億，我們前九個(gè)月完成了1500萬(wàn)，2030年要達到6千億，這個(gè)目標是很宏偉的，為什么董總敢提？因為我們的其他板塊都有技術(shù)，都到了厚積薄發(fā)的時(shí)候。

    謝謝！

    張志偉：方總講到了格力跨界的界限還是很明確的，房地產(chǎn)是堅決不沾，在相關(guān)行業(yè)里面做一些相關(guān)性的延伸。

    從經(jīng)濟學(xué)研究的角度來(lái)看，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級的方面，如何判斷一個(gè)企業(yè)未來(lái)的投資價(jià)值？有請楊總。

    楊德龍：接著(zhù)剛才的話(huà)題說(shuō)，過(guò)去這40年改革開(kāi)放，中國各個(gè)工業(yè)體系已經(jīng)健全了，并且很多行業(yè)都已經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩了，這個(gè)時(shí)候大家就要看未來(lái)投資機會(huì )在哪，這是大家最關(guān)心的問(wèn)題。我認為未來(lái)大的方向就是兩個(gè)，第一個(gè)和消費相關(guān)的行業(yè)，因為現在消費已經(jīng)超過(guò)了投資和出口，成為推動(dòng)GDP增長(cháng)的一個(gè)最重要的因素。

    消費是一個(gè)大消費的概念，不僅包括傳統的一些消費，像白酒、食品、飲料、家電和旅游酒店，還包括一些電子消費品，都是屬于傳統的消費，中國這些年經(jīng)濟轉型成功的獨角獸企業(yè)，現在已經(jīng)是巨無(wú)霸企業(yè)，比如說(shuō)BATJ，他們無(wú)一例外都是商業(yè)模式的創(chuàng )新，屬于消費+互聯(lián)網(wǎng)。就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式，讓人們的消費更加的便捷，讓消費更加規?；?，比如說(shuō)剛剛在香港上市的美團，為了在家里面點(diǎn)單方便。拼多多迎合了低端的需求，無(wú)論是消費降級還是消費升級，無(wú)論大家垢病拼多多有很多的假貨，但是不影響在美國的估值300億美元，因為他抓住了中國最大的一塊潛力，就是消費，中國已經(jīng)超越了美國，成為了世界上最大的消費市場(chǎng)，大概是5萬(wàn)億美元。

    只要能挖掘消費的潛力，能把一個(gè)商業(yè)模式在中國能夠做到全國，其實(shí)就是實(shí)體，因為中國擁有最多的人口?，F在國家也在想各種招，國務(wù)院出臺了七項刺激消費的政策，更多的是個(gè)稅的改革，通過(guò)給個(gè)人減稅，上調個(gè)人計證點(diǎn)，從明年1月份開(kāi)始專(zhuān)項抵扣，將來(lái)會(huì )降個(gè)稅的邊際稅率，這一系列的政策就是讓大家有錢(qián)去消費，有信心去消費。要想提高消費率，不僅是要增加個(gè)人的消費收入，更多是增加個(gè)人保障體系，讓大家能大膽去消費。

    中國人其實(shí)和美國人比起來(lái)，是很窮的，為什么美國的儲蓄率低，美國人的儲蓄大部分是在養老金里面，美國人的養老金有26萬(wàn)億美元，比中國整個(gè)股市的市值還要多一倍，他們?yōu)槭裁慈ギ斊谙M和貸款消費，因為他們養老替代率達到80%，退休后的消費不會(huì )受到影響，所以我們也在想辦法建立社會(huì )保障體系。還有收入分配改革，讓低收入的人群能夠收入提升，高收入人群消費傾向是比較低的，低收入人群消費傾向是很高的，把10萬(wàn)元給工薪階層可能要花9.9萬(wàn)，給了馬云，可能他就做了投資。所以要通過(guò)稅收的手段，想盡辦法來(lái)提高中低收入人的收入，未來(lái)消費的潛力是未來(lái)的一個(gè)大方向，無(wú)論是品牌消費品，還是一般消費品都是一個(gè)機會(huì )。

    另外就是科技創(chuàng )新，科技是真正能夠產(chǎn)生新的生產(chǎn)力的，過(guò)去40年主要是靠勞動(dòng)力的投入，以及資本的投入來(lái)發(fā)展，但是現在勞動(dòng)力的紅利基本上結束，現在低端勞動(dòng)力的成本已經(jīng)上升到很多制造業(yè)的企業(yè)無(wú)法承受的地步，而資本市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)剩，這個(gè)時(shí)候資本就往外投資了，這個(gè)時(shí)候要想進(jìn)一步的發(fā)展，就要增加資本的投入，提高全要素的生產(chǎn)率，通過(guò)科技創(chuàng )新來(lái)尋找新的機會(huì )。

    張志偉：經(jīng)濟學(xué)家給我們說(shuō)了兩條線(xiàn)，一條線(xiàn)是消費市場(chǎng)，第二條線(xiàn)是未來(lái)的創(chuàng )新市場(chǎng)，對產(chǎn)業(yè)升級的變革是一個(gè)很好的思路。

    楊德龍總提到了拼多多，拼多多是比較敏感的一個(gè)詞，在市場(chǎng)里面把OYO比作是拼多多，請李維談一談對拼多多模式的看法。

    李維：不太敢評價(jià)拼多多的方式，現在OYO的速度是今年酒店市場(chǎng)一兩天就開(kāi)一個(gè)城，幾個(gè)小時(shí)就能上線(xiàn)一個(gè)酒店，現在房量是中國單一品牌最大的。從酒店集團來(lái)說(shuō)我們也進(jìn)入了前四位，另外三個(gè)都是在美股和A股上市的公司。OYO在速度是一方面，更重要的我們看兩個(gè)點(diǎn)，第一，確實(shí)是下沉市場(chǎng)，或者三四五六線(xiàn)城市小鎮青年未來(lái)的消費升級，我們看到酒店行業(yè)確實(shí)有很多需求沒(méi)有被滿(mǎn)足，甚至一二線(xiàn)城市，但是如果到三四五六線(xiàn)城市，有很多新的酒店的場(chǎng)景，或者是住宿的場(chǎng)景可以被挖掘，或者基于現在的存量打造上就可以做到這一點(diǎn)，包括硬件的打造，包括運營(yíng)服務(wù)能力，銷(xiāo)售能力的提高。

    有四個(gè)要做的事情，第一個(gè)找到最大的市場(chǎng)，第二，把他需要做的改造，很快做低成本的改造，滿(mǎn)足年輕人的需求。第三，把它運營(yíng)管理好，服務(wù)體驗做好，第四，把間夜賣(mài)好，讓更多的人住起來(lái)。

    大家覺(jué)得酒店行業(yè)跟大家看到的拼多多給電商行業(yè)帶來(lái)一些變化可能有點(diǎn)像，酒店行業(yè)跟電商行業(yè)有點(diǎn)像，經(jīng)濟型酒店從十年前的儒家、漢庭大規模起來(lái)，上市美國之后，一路走了非常好的十年，現在這個(gè)時(shí)間似乎經(jīng)濟型酒店本身到了一個(gè)平靜的時(shí)候，或者看到這個(gè)行業(yè)似乎沒(méi)有什么變化，或者也看到首旅、如家和錦江都在往高端的酒店去走。無(wú)論是科技驅動(dòng)，數據驅動(dòng)也好，但更多的是思維方式，人的驅動(dòng)，OYO帶給這個(gè)行業(yè)的新氣象。

    張志偉：這個(gè)模式的選擇順應了思維驅動(dòng)的方向，這其實(shí)很好的方式。我想提一個(gè)問(wèn)題給李總，就是在9月份，股價(jià)相對跌到比較兇的階段，投資者是不是拋售你們的股票，未來(lái)會(huì )讓他們后悔的，你談一下。

    李軍：利亞德從9元跌到了6元，證監會(huì )喊話(huà)之后，漲了40%，后來(lái)兌現的程度不太夠，股票又回來(lái)了。利亞德還是一個(gè)比較穩健型的公司，市盈率就10來(lái)倍，因為凈利潤去年在創(chuàng )業(yè)板排名在第五位左右，12個(gè)億，市值一直在排名在20位左右，我是兩次兜底增持，一次是失敗了，第二次又喊了一次，還有第三次吶喊市場(chǎng)的規律何在，天理何在，表達我們對自己的信心，對企業(yè)的信心，對行業(yè)的信心。

    中國經(jīng)濟十年的增長(cháng)，股市跌了十年，反著(zhù)來(lái)也不符合市場(chǎng)規律。再就是我們認為一個(gè)企業(yè)要從價(jià)值投資來(lái)說(shuō)，只要你保持一個(gè)長(cháng)期穩健的高價(jià)值的增長(cháng)，投資者是認可的，只是短期有波段，我們的員工增持有5、6千萬(wàn)，我自己增持了一個(gè)億。為什么來(lái)晚了，因為證監會(huì )有一個(gè)政策，創(chuàng )業(yè)板要求要發(fā)債，必須負債率達到45%，這是極其荒唐的一個(gè)政策，但是我們提的政策沒(méi)有改，創(chuàng )業(yè)板像孫子一樣，是受歧視的，要發(fā)債必須是45%的負債率，你負債率不高，你發(fā)債干什么，發(fā)短債對公司的成本是很高的，利亞德為了明年可轉債，年底不惜代價(jià)增加我的負債率，我的負債率不高，我個(gè)人質(zhì)押27%，在整個(gè)董事長(cháng)里面是比較低的，這不在發(fā)債的范圍，考核企業(yè)的負債率，11月底才41%，到45%是四個(gè)點(diǎn)，資產(chǎn)規模是140億，負債率是很難的，我借了錢(qián)，放在那，才能達到45%的負債率，我再不努力，明年發(fā)債就做不了，所以創(chuàng )業(yè)板的歧視政策，我強烈建議進(jìn)行一些修改，提的也沒(méi)有用，現在也不提了。

    張志偉：你講一下對企業(yè)的信心來(lái)自于哪些地方？

    李軍：關(guān)于企業(yè)的信心，我補充一點(diǎn)，我們今年顯示板塊出現了什么問(wèn)題，我們的產(chǎn)業(yè)太少了，對這個(gè)市場(chǎng)增長(cháng)的需求我們估計不足。第二，我們的運用范圍急劇擴大，現在是會(huì )議室、演出場(chǎng)所，下一步準備做家用，參會(huì )專(zhuān)家和各位領(lǐng)導，大家以后用電視看到60、70寸，要突然看利亞德100寸的以后，你絕對回不到過(guò)去，任何顯示的方式如果當你比較的時(shí)候，發(fā)現100寸的4K效果和原來(lái)的效果一比，視覺(jué)升級了就下不下。利亞德要有VR體驗店在全國推出去，要走TOC，還有電影院和家庭影院，利亞德的大電視要走向市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)升級跟消費升級是相關(guān)的，當你的產(chǎn)業(yè)升級之后，供給側改革，提供好的產(chǎn)品，消費者自然就會(huì )選擇高端的產(chǎn)品，效果更好的，性?xún)r(jià)比更好的產(chǎn)品。我們也充滿(mǎn)信心，利亞德在1月24日發(fā)產(chǎn)品和戰略發(fā)布會(huì )，利亞德要進(jìn)軍TOC市場(chǎng)。

    張志偉：你提了兩個(gè)方面，第一個(gè)是對技術(shù)的自信，另外對消費升級的自信，李總對利亞德股價(jià)還是有信心。

    另外想提給蔚來(lái)汽車(chē)的李總，我看數據，蔚來(lái)汽車(chē)17年虧損了50個(gè)億，而16年大概虧損額是25個(gè)億，三季度是業(yè)績(jì)暴漲，我們公司未來(lái)什么時(shí)候能夠扭虧為盈，我們采取的做法是什么？

    李斌：因為我們是美股上市公司，財報是非常透明，我覺(jué)得可能對于一個(gè)時(shí)間比較長(cháng)的公司去談他的虧損和盈利，是比較有意義的，如果像蔚來(lái)汽車(chē)剛剛成立幾年的公司，而且參與了整個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革期的公司，在重疊的角度去看我們的發(fā)展，我們的錢(qián)主要是花在兩塊，一個(gè)是研發(fā)，一個(gè)是用戶(hù)服務(wù)體系的建設，這是微笑曲線(xiàn)兩個(gè)頭，我們在固定資產(chǎn)投資方面，我們采用了和現有的汽車(chē)公司制造合作的模式，我們資金使用是非常高效的。

    在研發(fā)方面我們有3千多人覆蓋在全球，在美國有600多人，在歐洲有小300人，在上海有12個(gè)研發(fā)設計中心，我們是完全正向的研發(fā)，所有的核心零部件都是自己做。我們申請了3000多個(gè)專(zhuān)利，大部分是全球的專(zhuān)利，我覺(jué)得研發(fā)的投入如果不堅決，其實(shí)不可能贏(yíng)得未來(lái)。如果看我們取得的成績(jì)，歷史上一個(gè)冠軍，EP9是全世界跑得最快的電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng )造了很多的記錄，無(wú)人駕駛的車(chē)，我們拿到了第一張在開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛測試的牌照，我們的量產(chǎn)車(chē)已經(jīng)交互了這么多了，十天前剛剛發(fā)布了第二款非常重要的量產(chǎn)車(chē)ES6，這個(gè)車(chē)是明年交互。

    我們已經(jīng)開(kāi)始在研發(fā)下一代的車(chē)型，因為汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和別的不一樣，研發(fā)周期比較長(cháng)，我今天必須去研發(fā)2021、2022年的車(chē)，所以研發(fā)投入是我們整個(gè)投入里面很重要的一部分。另外一部分是用戶(hù)體系，有點(diǎn)像京東建庫房一樣，昨天還在拉薩交互的一輛車(chē)，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在200多個(gè)城市完成了交互，車(chē)主開(kāi)的車(chē)已經(jīng)去了中國95%以上的地級市，包括港澳臺。車(chē)主他要買(mǎi)，我們要有基礎設施的支持，我們在全國部署了移動(dòng)充電車(chē)，還連接進(jìn)去了8萬(wàn)多個(gè)快充樁，我們在京港澳高速，還有傷害到湛江的高速上，前兩天我從上海開(kāi)車(chē)回北京，全程都是換電，時(shí)間和充電大大的縮短，所以我們在服務(wù)體系方面，未來(lái)將近一萬(wàn)輛，我們在全國還開(kāi)了20多家蔚來(lái)中心，160多家蔚來(lái)服務(wù)中心，如果你不能在服務(wù)體系方面去讓用戶(hù)有汽油車(chē)更好的體驗，那么用戶(hù)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就是受罪。

    不是簡(jiǎn)單看虧損，我看成是對未來(lái)的投入，如果你去看我們投入的強度，和投入的量，投入的金額，我相信能幫我們贏(yíng)得將來(lái)三五年，甚至更長(cháng)的時(shí)間都有一個(gè)競爭的優(yōu)勢。不管是很奔馳、寶馬和奧迪，甚至特斯拉比，我們的投入強度是可以比的。不可以想象用人家十分之一的錢(qián)，可以做得比別人好，這個(gè)是自己騙自己，甚至是不可能的。如果你想參與全球最頂尖的競爭，這些投入是必須的。我們的車(chē)有一年前發(fā)布的，到今天沒(méi)有看到第二輛車(chē)上市的，為了領(lǐng)先這一年，當然要付很多的代價(jià)，如果你愿意當一個(gè)跟隨者，你當然不需要花這么多的錢(qián)，所以有的時(shí)候意味著(zhù)你有更大的投入，有堅決的投入，有的時(shí)候為了領(lǐng)先半年，領(lǐng)先三個(gè)月，領(lǐng)先一年，你付出的代價(jià)都是超乎你的想象。這是蔚來(lái)這樣一些公司，我們一上來(lái)就是全球研發(fā)，這個(gè)和以前中國的公司不太一樣，以前中國公司都是先慢慢來(lái)，我們一上來(lái)就是全球招人，在歐洲，在倫敦，在慕尼黑，在硅谷，當然跟我們的團隊的背景，跟創(chuàng )始股東的背景有一定的關(guān)系，我們希望有一些引領(lǐng)的機會(huì )，事實(shí)上這幾年我們用傳統的汽車(chē)行業(yè)他們講故事的方式證明給他們看我們是可以的，F1的故事，超跑的故事，蔚來(lái)有很多全球智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一個(gè)歷史，就是我們創(chuàng )造的，這是以前沒(méi)有過(guò)的事情。

    所以我覺(jué)得雖然我們還有很多的挑戰，我們還是一個(gè)很年輕的公司，我們的產(chǎn)品服務(wù)還有很多地方需要改進(jìn)，但是至少我們這幾年的經(jīng)驗證明了如果能把目標設在那，以今天過(guò)產(chǎn)業(yè)基礎，還有資本、市場(chǎng)的支持，人才的基礎，我們是有機會(huì )去參與一個(gè)更高標準的競爭。

    張志偉：李總給我們解答了虧損的原因，第一是高質(zhì)量的投入研發(fā)，第二是建立服務(wù)體系，并且給我們提供另外一個(gè)視角來(lái)審視虧損額，就是投資未來(lái)。

    李斌：跟著(zhù)李軍附和一下，其實(shí)我們很想在A(yíng)股上市，但是想象一下像一個(gè)季度要虧這么多錢(qián)的公司，在A(yíng)股是上不了市，我們在美國上市，從準備到上，幾個(gè)月的時(shí)間就做完了，而且表現也還不錯，這個(gè)確實(shí)也能給我們帶來(lái)一些思考，不是我們不愿意在中國資本市場(chǎng)去上市，但是確實(shí)有的時(shí)候很多規定讓我們確實(shí)沒(méi)有辦法去走這條道路。

    張志偉：請經(jīng)濟學(xué)家給在座四個(gè)企業(yè)家提一個(gè)問(wèn)題。

    楊德龍：我覺(jué)得格力其實(shí)無(wú)論是跨界還是升級，都是圍繞著(zhù)制造來(lái)做的，一直沒(méi)有偏離制造業(yè)，董董事長(cháng)說(shuō)過(guò)不進(jìn)入房地產(chǎn)，制造業(yè)是賺錢(qián)很累的，現在格力的日子比以前好過(guò)多了，有了比較穩定的盈利，但是進(jìn)入到一個(gè)新的領(lǐng)域，比如說(shuō)做手機，將來(lái)做電動(dòng)車(chē)，這都是一個(gè)全新的領(lǐng)域，前期的投入還會(huì )很大，可能會(huì )出現比較大的虧損，格力是怎么考慮的？

    有一次開(kāi)會(huì )的時(shí)候，董明珠董事長(cháng)講完，下面的人都找她來(lái)拍照，董明珠說(shuō)你們給我拍照拿的都是蘋(píng)果手機，大家還沒(méi)有用格力的手機拍照，做手機給傳統業(yè)務(wù)或者是技術(shù)上有沒(méi)有什么共性，或者跟其他做手機的廠(chǎng)商有什么優(yōu)勢？或者跟專(zhuān)門(mén)做電動(dòng)車(chē)相比有什么樣的優(yōu)勢？

    方祥建：剛才講了兩個(gè)具體的案例，我圍繞這兩個(gè)案例談兩個(gè)觀(guān)點(diǎn)。第一個(gè)是格力造汽車(chē)，格力是沒(méi)有造汽車(chē)，造汽車(chē)的是銀隆，我們給汽車(chē)提供汽車(chē)電機、汽車(chē)空調，還有電控，格力電器空調跟汽車(chē)空調有一些不一樣，但是有一些原理是相通的，我們可以制造汽車(chē)空調的壓縮機，我們現在在大規模在推廣。還有汽車(chē)電機，這幾年都在大量的生產(chǎn)，所以說(shuō)這個(gè)產(chǎn)業(yè)跟原來(lái)空調產(chǎn)業(yè)是延伸過(guò)來(lái)的。還有手機有軟件設計和硬件設計，還有手機的后殼，格力都自己造。未來(lái)家電將更加智能化，在北京能控制珠海，或者全世界任何一個(gè)地方的空調情況，還有跟能源互聯(lián)網(wǎng)的結合，節能、降耗和智能化的控制，格力電器有自己內部的大數據中心，有了物聯(lián)網(wǎng)研究院，所以手機就是我們的家電，目前我們的量比較少，但是從我抓質(zhì)量的角度來(lái)講，是精雕細琢來(lái)抓的，格力有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)不拿消費者當實(shí)驗品，我們一定是做到極致，目前是我們一些合作方，幾十萬(wàn)的在運作。

    評價(jià)你做得好不好，有幾個(gè)指標，第一是技術(shù)先進(jìn)性指標，前幾年中國專(zhuān)利空調金獎，其他領(lǐng)域我們也拿過(guò)很多專(zhuān)利金獎，一共拿了12個(gè)。還有產(chǎn)品質(zhì)量，我們是連續七年第一，也拿到了中國技術(shù)最高質(zhì)量獎。還有利潤，你的營(yíng)收和增長(cháng)，格力電器在穩定的增長(cháng)，現在我們多元化的產(chǎn)業(yè)，還有高端裝備，還有大數據，雖然占比不高，因為我們有技術(shù)基礎，產(chǎn)品基礎，質(zhì)量基礎，還有原材料的要求跟空調都相似，格力空調太有名了，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是自然而然的延伸。我在格力管產(chǎn)品質(zhì)量，都能選這些產(chǎn)業(yè)跟汽車(chē)進(jìn)行配套。手機和產(chǎn)品的結合，包括其他的品類(lèi)都是基于實(shí)體制造業(yè)，都是基于自主創(chuàng )新的思想，還是有情懷的，在2015年讓世界愛(ài)上中國造的，肯定不是房地產(chǎn)，一定是優(yōu)秀的產(chǎn)品，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)秀的品質(zhì)，還有優(yōu)秀的管理。我認為都是基于我們在空調領(lǐng)域實(shí)驗的基礎上。

    張志偉：由于時(shí)間很緊，論壇到此結束。謝謝！下面掌聲歡迎北新建材董事長(cháng)王兵先生演講。32歲就成為上市公司總裁。