C919未來(lái)五年年產(chǎn)能明確 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈上市公司積極響應

    本報記者 李喬宇 鄭馨悅

    1月13日，部分大飛機概念股表現活躍。當日，通達股份漲停；光韻達漲逾4%；中國東航、航天動(dòng)力、再升科技漲逾3%。

    此前一日，中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金透露，C919大飛機必將提速擴產(chǎn)，搶占市場(chǎng)份額，國產(chǎn)大飛機事業(yè)將從全面研制轉入產(chǎn)業(yè)化階段。張玉金介紹，C919規劃未來(lái)五年，年產(chǎn)能計劃到達150架，現在已經(jīng)有1200多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟期，必然會(huì )有質(zhì)的升級。

    業(yè)界認為，中國商飛方面在此時(shí)宣布C919大飛機必將提速擴產(chǎn)，或許也意味著(zhù)市場(chǎng)需求以及航空公司需求提升。面向C919大飛機提速擴產(chǎn)的需求，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)上市公司亦積極進(jìn)行響應。

    據中航沈飛方面相關(guān)負責人告訴《證券日報》記者，公司C919業(yè)務(wù)情況要看后續進(jìn)展再安排。隨著(zhù)業(yè)務(wù)訂單擴大，應該會(huì )相應提高產(chǎn)能。

    “目前我們也計劃擴大產(chǎn)能”。華力創(chuàng )通全資子公司華力智飛總經(jīng)理陳亮告訴《證券日報》記者，具體的計劃還在制定過(guò)程中。

    洪都航空方面表示，公司參與投資的洪都商飛參與C919項目，預計隨著(zhù)C919業(yè)務(wù)進(jìn)展，洪都商飛應該會(huì )提升大飛機國產(chǎn)化率，同時(shí)聽(tīng)聞CR929項目還在研制階段，洪都商飛亦作為供應商參與。

    中航光電表示，會(huì )根據客戶(hù)需求做好訂單；公司近年來(lái)產(chǎn)能規劃都很匹配訂單需求，對國產(chǎn)化率的提升也一直都有要求，亦有參與CR929項目。

    另?yè)ば挪课⑿殴娞栂ⅲ?月11日，全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在北京召開(kāi)。會(huì )議提出，2022年C919大型客機實(shí)現全球首架交付。2023年要加快推進(jìn)重大技術(shù)裝備攻關(guān)，加快大飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動(dòng)工業(yè)母機高質(zhì)量發(fā)展。

    “目前來(lái)看，無(wú)論是波音還是空客，每年交付飛機數量都在三位數。”中關(guān)村e谷CFO趙欣告訴《證券日報》記者，長(cháng)期來(lái)看，C919有望獲取窄體客機賽道中的1/3市場(chǎng)份額，預計將與其他兩家飛機制造商構成“三足鼎立”的態(tài)勢。

    根據中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）發(fā)布的《2021-2040年商用航空發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)預測》數據，預計未來(lái)二十年，中國航空市場(chǎng)將接收50座級以上客機9084架，市場(chǎng)規模約1.4萬(wàn)億美元。

    趙欣表示，未來(lái)隨著(zhù)國產(chǎn)大飛機國產(chǎn)化率的提升，國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈以及圍繞著(zhù)國產(chǎn)大飛機衍生的配套服務(wù)體系有望釋放出更大的市場(chǎng)空間。當下的大飛機概念股還有業(yè)績(jì)進(jìn)一步釋放的可能，未來(lái)在大飛機配套服務(wù)體系中也會(huì )涌現出更多的上市公司。