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鋰鹽價(jià)格回調放緩 高景氣度將延續

2023-01-20 06:28  來(lái)源:中國證券報

    近期,鋰鹽價(jià)格下跌,電池級碳酸鋰跌破50萬(wàn)元/噸大關(guān),較去年11月上旬的高點(diǎn)下跌約23%。業(yè)內人士認為,市場(chǎng)需求悲觀(guān)預期已基本釋放,疊加春節后的備貨剛需,預計鋰價(jià)下跌空間有限,進(jìn)入筑底階段。

    鋰價(jià)進(jìn)入筑底階段

    目前,鋰鹽價(jià)格回調已開(kāi)始放緩。1月19日,電池級碳酸鋰均價(jià)為48.05萬(wàn)元/噸,已連續一周保持橫盤(pán)。

    對于此輪鋰鹽價(jià)格回調,國泰君安研報顯示,備貨高峰期結束之后,終端需求較弱,下游三元材料和磷酸鐵鋰廠(chǎng)商的采購意愿有所下調,整體市場(chǎng)情緒和預期價(jià)格走弱。

    隆眾資訊鋰電池部分析師于亞楠在接受中國證券報記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“鋰鹽價(jià)格回調,主要因為終端需求表現不及預期,電池廠(chǎng)和鋰鹽廠(chǎng)產(chǎn)量均進(jìn)行了相應縮減。”

    國泰君安表示,鋰價(jià)下跌速度逐漸放緩,市場(chǎng)需求悲觀(guān)預期的風(fēng)險已基本釋放完畢,疊加春節后的備貨剛需,預計鋰價(jià)下跌空間有限,并進(jìn)入筑底階段。

    隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣度高企,2021年以來(lái)電池級碳酸鋰價(jià)格持續上漲,從5萬(wàn)元/噸上漲至近60萬(wàn)元/噸。隨后,鋰鹽價(jià)格開(kāi)始回調。

    下游需求有望好轉

    目前,電池級碳酸鋰價(jià)格仍處于高位。

    東高科技高級投資顧問(wèn)尹鵬飛在接受中國證券報記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“元宵節過(guò)后,國內疫情高峰將基本結束,新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將逐步恢復正常,下游需求有望好轉,鋰鹽價(jià)格大概率逐步企穩,不排除再次出現供給緊張、價(jià)格上漲的可能性。”

    華西證券研報顯示,此次鋰鹽價(jià)格回調,屬于行業(yè)淡旺季的正常波動(dòng),并非出現“拐點(diǎn)”。在鋰資源供給釋放較慢的背景下,鋰鹽價(jià)格有望在較長(cháng)時(shí)期內維持高位。

    “鋰鹽價(jià)格維持高位,依然會(huì )成為新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸,但相比2022年會(huì )有所緩解。雖然‘國補’退出,但新能源汽車(chē)市場(chǎng)預期依舊向好。”尹鵬飛表示。

    中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉對2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展也持樂(lè )觀(guān)態(tài)度:“促消費政策正在發(fā)力,多地出臺購車(chē)補貼政策疊加購置稅優(yōu)惠政策延續,購車(chē)需求有望進(jìn)一步被拉動(dòng)。同時(shí),汽車(chē)供給能力增強,預計2023年國內將有超過(guò)百款新能源汽車(chē)上市。”

    進(jìn)入2023年,特斯拉、AITO問(wèn)界、小鵬汽車(chē)紛紛宣布降價(jià)。業(yè)內人士表示,車(chē)企“以?xún)r(jià)換量”,需求有望得到有效釋放。華創(chuàng )證券認為,2023年國內電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將維持中高增速,全年銷(xiāo)量有望達到900萬(wàn)輛,行業(yè)維持高景氣度。

    鋰礦公司扎堆預喜

    受益于鋰鹽產(chǎn)品量?jì)r(jià)齊升,相關(guān)企業(yè)2022年業(yè)績(jì)紛紛預喜。

    鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)預計,2022年歸母凈利潤為231億元-256億元,同比增長(cháng)1011.19%-1131.45%;扣非凈利潤為221億元-245億元,同比增長(cháng)1556.94%-1736.88%。

    此外,天華超凈、雅化集團、西藏礦業(yè)等公司均交出亮眼的業(yè)績(jì)。其中,雅化集團預計歸母凈利潤為45億元-47億元,同比增長(cháng)380.45%-401.8%;天華超凈預計歸母凈利潤為64億元-68億元,同比增長(cháng)602.76%-646.68%。

    對于業(yè)績(jì)大幅增長(cháng)的原因,上述鋰礦企業(yè)紛紛表示,受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和鋰鹽市場(chǎng)旺盛需求的雙重驅動(dòng),鋰鹽產(chǎn)品量?jì)r(jià)齊升,帶動(dòng)公司業(yè)績(jì)增長(cháng)。

    天齊鋰業(yè)表示,受益于全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣度提升,鋰離子電池廠(chǎng)商加速產(chǎn)能擴張,下游正極材料訂單增加。2022年度,公司主要鋰產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售均價(jià)較2021年度均明顯增長(cháng)。天華超凈表示,報告期內,公司新增的二期年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰項目順利達產(chǎn),公司產(chǎn)銷(xiāo)量同比實(shí)現大幅增長(cháng)。

    此外,鋰礦公司積極擴充鋰資源儲備,以天齊鋰業(yè)為例,公司日前公告稱(chēng),控股子公司TLEA擬使用現金約1.36億澳元購買(mǎi)澳大利亞EssentialMetalsLimited(簡(jiǎn)稱(chēng)“ESS”)的所有股份。根據ESS資源報告,ESS鋰礦資源總量為1120萬(wàn)噸,平均氧化鋰含量為1.16%。

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