多地發(fā)布政策“禮包” 精準發(fā)力拉動(dòng)汽車(chē)消費

    本報記者 朱寶琛

    見(jiàn)習記者 毛藝融

    作為消費市場(chǎng)的“頂梁柱”之一，汽車(chē)成為各地拉動(dòng)內需、促進(jìn)消費的重點(diǎn)。據“大連發(fā)布”公眾號2月8日消息，將面向大連購車(chē)人發(fā)放5000萬(wàn)元的汽車(chē)消費券，首期活動(dòng)計劃于2月10日至3月31日開(kāi)展。

    除大連市外，鄭州市、太原市等地增發(fā)汽車(chē)消費券，合肥市等地對置換購買(mǎi)新能源汽車(chē)繼續給予補貼。此外，還有多地印發(fā)相關(guān)政策，優(yōu)化汽車(chē)消費市場(chǎng)。

    受訪(fǎng)人士表示，各地多措并舉繼續穩定和擴大汽車(chē)消費，有利于拉動(dòng)內需，激發(fā)居民消費潛力，加快促進(jìn)經(jīng)濟回穩向好。

    政策密集釋放

    拉動(dòng)汽車(chē)消費需求

    根據乘聯(lián)會(huì )2月8日公布的數據，1月份，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%；其中，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達33.2萬(wàn)輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。

    乘聯(lián)會(huì )表示，今年春節較早，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)節工作日同步減少，銷(xiāo)量潛力未得到充足釋放。不過(guò)，隨著(zhù)國際油價(jià)下降，國內油價(jià)進(jìn)入調整通道、部分新能源車(chē)企順應降價(jià)、提升用戶(hù)權益趨勢、加大終端促銷(xiāo)等舉措均有利于車(chē)市回暖。

    中原證券宏觀(guān)策略分析師周建華在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大，進(jìn)入成熟階段。2023年起新能源汽車(chē)“國補”政策正式退出，加上2022年新能源汽車(chē)消費基數較高，短期對新能源汽車(chē)消費市場(chǎng)有一定影響。因而，各地因地制宜，積極出臺與地方發(fā)展相關(guān)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，穩定汽車(chē)消費。

    穩定增加汽車(chē)等大宗消費對提振消費至關(guān)重要。從去年年底到今年年初，各地已連續推出一系列促汽車(chē)消費的相關(guān)舉措，包括通過(guò)發(fā)放汽車(chē)消費券、延長(cháng)新能源購置補貼等方式，降低消費者購車(chē)成本；出臺汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)消費市場(chǎng)。

    中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有形市場(chǎng)分會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)蘇暉向《證券日報》記者表示，地方政府出臺政策促進(jìn)汽車(chē)消費，將對汽車(chē)終端銷(xiāo)量產(chǎn)生較大提振作用。

    配套優(yōu)惠活動(dòng)頻出

    供需兩端活力增強

    各地促進(jìn)汽車(chē)消費的政策效果如何？

    從供給端來(lái)看，不少車(chē)企跟進(jìn)降價(jià)策略與補貼優(yōu)惠活動(dòng)。繼特斯拉之后，AITO問(wèn)界、小鵬汽車(chē)等多家車(chē)企下調價(jià)格，極氪汽車(chē)、廣汽埃安、嵐圖汽車(chē)等推出補貼或其他形式優(yōu)惠活動(dòng)。

    從需求端來(lái)看，中信建投研報稱(chēng)，當前汽車(chē)消費需求拐點(diǎn)雖未顯現，但預期修復及邊際改善趨勢或將延續。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )2月6日發(fā)布的“汽車(chē)消費指數”，1月份汽車(chē)消費指數為67.3，高于上月，預期2月份汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )有一定程度的增長(cháng)。

    從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，汽車(chē)消費券、延續購置補貼等政策的撬動(dòng)作用不容小覷。蘇暉表示，政策面的支持，加上車(chē)企推出配套優(yōu)惠活動(dòng)，將進(jìn)一步激發(fā)居民消費潛力，形成提升汽車(chē)生產(chǎn)與消費的多方面合力。

    展望未來(lái)，周建華認為，除了通過(guò)消費券、地方補貼等手段促進(jìn)國內汽車(chē)需求外，還要鼓勵新能源汽車(chē)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快出口步伐，增強新能源汽車(chē)的全球競爭力。

    對于車(chē)市的前景，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，2月份是春節后的真正市場(chǎng)啟動(dòng)期，預計燃油車(chē)市場(chǎng)的需求會(huì )逐步恢復。同時(shí)，汽車(chē)消費仍有駕駛員紅利，目前國內駕駛員數量有巨大的增長(cháng)空間，車(chē)市的增長(cháng)遠沒(méi)有達到峰值，中國車(chē)市至少還有20年的增長(cháng)期。

    中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計，2023年我國汽車(chē)銷(xiāo)量有望達2760萬(wàn)輛，呈現同比3%左右的增長(cháng)。