臨港新片區打造AI高地 將加快發(fā)展智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

    在上海臨港新片區舉行的2023全球人工智能開(kāi)發(fā)者先鋒大會(huì )上，除了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念，臨港新片區培育AI的“新土壤”也備受關(guān)注。

    臨港新片區正在人工智能產(chǎn)業(yè)賽道形成搶跑之勢。臨港新片區管理委員會(huì )高科處陸瑜對上海證券報記者表示，依托“數字城、未來(lái)車(chē)、智能造”三大優(yōu)勢，臨港新片區將構建全域AI的場(chǎng)景示范區。力爭到2025年聚集重點(diǎn)人工智能企業(yè)500家，培育5家至10家的獨角獸企業(yè)，核心產(chǎn)業(yè)規模攀升至500億元。

    其中，“數字城”即通過(guò)智慧城市建設，大力推動(dòng)數字新基建和城市數字化管理，加快建成上海城市數字化轉型先行示范區。“未來(lái)車(chē)”則是通過(guò)臨港無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區建設，構建車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖全生態(tài)車(chē)路協(xié)同智慧交通場(chǎng)景。“智能造”是指圍繞“數聯(lián)智造”“雙百場(chǎng)景”（即100個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景、100家智能工廠(chǎng)），引導和推動(dòng)臨港新片區智能工廠(chǎng)建設。

    據悉，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，圍繞特斯拉和上汽兩大整車(chē)廠(chǎng)，臨港新片區集聚了上下游企業(yè)130多家，基本上實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，2022年臨港新片區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達2634億元。接下來(lái)，臨港新片區將進(jìn)一步建設智慧路網(wǎng)系統，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試示范應用提供基礎支撐，并重點(diǎn)布局智能終端、元宇宙、AIForscience、AI+行業(yè)應用及AI底層技術(shù)等領(lǐng)域。

    陸瑜說(shuō)，近期臨港新片區將迭代更新臨港新片區人工智能產(chǎn)業(yè)政策，新版政策將更加聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同（幫助上下游企業(yè)開(kāi)展協(xié)同創(chuàng )新和技術(shù)合作），更加注重場(chǎng)景應用（鼓勵區內企業(yè)使用人工智能新技術(shù)和新產(chǎn)品，提供更多測試應用機會(huì )），更加深化研發(fā)扶持（對源頭創(chuàng )新、技術(shù)轉化、創(chuàng )新應用等都給予全方位補貼）。

    其中，圍繞智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港新片區正在做三件事。第一，積極落實(shí)《上海市浦東新區促進(jìn)無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新應用規定》，在相關(guān)細則發(fā)布后，臨港新片區將圍繞車(chē)云網(wǎng)圖搭建相關(guān)體系，包括提高車(chē)路協(xié)同，建立高質(zhì)量云控平臺，建立一批公共賦能平臺，包括算法模型，賦能創(chuàng )業(yè)者集聚臨港等。第二，圍繞智能汽車(chē)搭建產(chǎn)業(yè)體系，臨港新片區將在今年發(fā)布臨港智能汽車(chē)發(fā)展戰略規劃，搭建五個(gè)產(chǎn)業(yè)體系：第一層包括算力、大算力芯片、AIDC；第二層包括臨港版的操作系統；第三層包括云算力模型；第四層包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)；第五層包括整車(chē)對產(chǎn)業(yè)鏈的重塑和發(fā)展。第三，臨港新片區將發(fā)布人才政策，從租房、住房、安家、落戶(hù)、稅收等方面為在臨港新片區創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的汽車(chē)人才提供全方位支持。