全國政協(xié)委員連玉明：自動(dòng)駕駛是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑之一

    本報兩會(huì )報道組 龔夢(mèng)澤

    近日，全國政協(xié)委員連玉明、黃寶榮、曲偉等實(shí)地調研小馬智行北京研發(fā)中心，針對自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展水平和難點(diǎn)、堵點(diǎn)展開(kāi)調研。一同參與調研的還有全國政協(xié)參政議政人才庫特聘專(zhuān)家朱星以及葉友達、蘇國萃等歷屆委員。

    在無(wú)人車(chē)上，小馬智行副總裁、L4Robotaxi業(yè)務(wù)負責人張寧為委員們做了詳細介紹。北京高級別自動(dòng)駕駛示范區從亦莊開(kāi)始建設以來(lái)，以小馬智行為代表的頭部企業(yè)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛在北京快速發(fā)展和成果落地，這座名副其實(shí)的“自動(dòng)駕駛之城”正逐漸改變亦莊居民的生活方式。

    全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng )始院長(cháng)連玉明多年來(lái)一直關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，這是他第一次坐上自動(dòng)駕駛車(chē)。連玉明認為：“自動(dòng)駕駛技術(shù)應用是智能制造的重要支柱，是交通強國的重要環(huán)節，是智慧城市的重要場(chǎng)景，是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑之一。”

    張寧介紹，小馬智行正積極推進(jìn)高級別自動(dòng)駕駛車(chē)輛與傳統車(chē)輛混行許可運行范圍，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更大規模的載客和載貨運營(yíng)，逐步推動(dòng)城市級別全域開(kāi)放和跨城市通行，形成豐富的測試道路場(chǎng)景，促使技術(shù)大規模落地，探索可持續、可復制、可推廣的商業(yè)化路徑。

    自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展中也面臨各種挑戰，連玉明委員深度關(guān)注的自動(dòng)駕駛立法正是其中關(guān)鍵。今年，連玉明再次提交了關(guān)于加快自動(dòng)駕駛法立法進(jìn)程的提案。

    全國政協(xié)委員、中國航天科技集團有限公司第十一研究院研究員曲偉表示，“自動(dòng)駕駛技術(shù)是智慧城市建設的重要支撐，‘智慧的路’‘聰明的車(chē)’將讓未來(lái)的生活更美好。在發(fā)展的過(guò)程中，應注重保護數據安全。”

    事實(shí)上，近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展和政策創(chuàng )新、立法保障之間的矛盾受到越來(lái)越多的全國及各地政協(xié)委員和人大代表的關(guān)注。

    據《證券日報》記者了解，今年兩會(huì )上，全國政協(xié)委員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長(cháng)兼總工程師王先進(jìn)就提出《加快實(shí)現國家層面政策立法保障，推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛落地規?；逃谩返奶岚?，指出我國自動(dòng)駕駛技術(shù)已加速進(jìn)入車(chē)內無(wú)人應用階段，但仍處于點(diǎn)狀示范階段，需要政策立法保障以適應真實(shí)的規?；瘓?chǎng)景需求。

（編輯 張偉）