全國人大代表、江鈴汽車(chē)首席技師劉輝：建議進(jìn)一步完善深化產(chǎn)教融合長(cháng)效機制

    本報記者 曹琦

    產(chǎn)教融合是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式，是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在，在人才培養與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用。近年來(lái)，國家加快推進(jìn)職業(yè)教育改革，持續深化產(chǎn)教融合，推動(dòng)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。

    3月1日，全國人大代表、江鈴汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江鈴汽車(chē)”）沖壓廠(chǎng)三車(chē)間黨支部書(shū)記、模具鉗工首席技師劉輝向《證券日報》記者表示，針對職業(yè)教育服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，產(chǎn)教融合依然存在一些堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，建議進(jìn)一步完善深化產(chǎn)教融合的長(cháng)效機制與政策支持體系。    

    構建企業(yè)參與職業(yè)教育的有效機制

    當前，產(chǎn)教融合存在“校熱企冷”、產(chǎn)教脫節、校企協(xié)同動(dòng)力不足、供需對接機制不暢、政策協(xié)同性不強等問(wèn)題，導致人才培養與產(chǎn)業(yè)需求存在結構性錯位，制約了創(chuàng )新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度耦合。

    劉輝分析認為，出現上述問(wèn)題主要是因為我國產(chǎn)教融合缺乏長(cháng)效運行機制，相關(guān)政策制度真正落地的最后一公里問(wèn)題亟待解決。“目前，多數職業(yè)學(xué)校未面向企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行人才培養，企業(yè)對職業(yè)學(xué)校支持的長(cháng)效性、持續性也難以保證，校企合作長(cháng)期停留在形式上，產(chǎn)教多元主體權責不清。”劉輝說(shuō)道。

    因此，他建議，從國家層面健全國家產(chǎn)業(yè)系統與職業(yè)教育體系之間的融合機制，增強相關(guān)頂層制度設計的系統性、整體性、協(xié)同性和有效性；建設區域性產(chǎn)教融合數字平臺，建立產(chǎn)業(yè)人才需求動(dòng)態(tài)監測與專(zhuān)業(yè)調整聯(lián)動(dòng)機制，建立校企協(xié)同育人機制，優(yōu)化教育資源布局；強化政策監管與考核，充分發(fā)揮行業(yè)在產(chǎn)教融合中的指導地位與作用，確保產(chǎn)教融合有序開(kāi)展，推動(dòng)形成緊密的長(cháng)效運行機制。

    進(jìn)一步完善相關(guān)法規體系建設    

    由于缺乏產(chǎn)教融合、校企合作專(zhuān)門(mén)性法規，加上政策界定不清，辦學(xué)主體多有顧慮。

    對此，劉輝建議，首先應加快制定產(chǎn)教融合、校企合作專(zhuān)門(mén)性法規，比如針對職業(yè)學(xué)校特別是公辦職業(yè)學(xué)校如何與企業(yè)及社會(huì )力量合作開(kāi)展股份制、混合所有制等多種形式聯(lián)合辦學(xué)進(jìn)行明確規定，解決學(xué)校與企業(yè)之間缺乏硬性的制度化約束問(wèn)題；其次，應加快制定和完善產(chǎn)教利益協(xié)調分配與補償機制，并通過(guò)法律法規的形式予以明確，充分保障產(chǎn)教融合相關(guān)方利益，實(shí)現利益合理分配。

    “政府應出臺更多激勵政策，鼓勵企業(yè)深度參與產(chǎn)教融合，實(shí)施校企合作稅收抵免、專(zhuān)項補貼等政策，設立產(chǎn)教融合型企業(yè)認證制度及配套資源傾斜；引導企業(yè)深度參與職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)規劃、教材開(kāi)發(fā)、教學(xué)設計、課程設置、實(shí)習實(shí)訓，促進(jìn)企業(yè)需求融入人才培養各環(huán)節。”劉輝補充道。

（編輯 張鈺鵬 才山丹）