京東物流發(fā)布2025年第一季度財報 營(yíng)收、經(jīng)調整后凈利潤均同比雙位數增長(cháng)

    本報記者李春蓮 見(jiàn)習記者梁傲男

    5月13日晚間，京東物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京東物流”）發(fā)布2025年第一季度業(yè)績(jì)報告。2025年第一季度，京東物流總收入約470億元，同比增長(cháng)11.5%，經(jīng)調整后凈利潤達7.5億元，同比增長(cháng)13.4%。

    京東物流相關(guān)負責人表示，隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展穩中向好，實(shí)體經(jīng)濟和現代物流行業(yè)擁有充足發(fā)展動(dòng)能，在內外部作用下，公司實(shí)現持續高質(zhì)量增長(cháng)，多個(gè)核心數據實(shí)現同比雙位數穩健增長(cháng)。在全球物流網(wǎng)絡(luò )持續完善的同時(shí)，京東物流還通過(guò)行業(yè)前沿的軟硬件技術(shù)應用，持續實(shí)現自身及客戶(hù)降本增效，為企業(yè)、行業(yè)和全社會(huì )物流成本降低貢獻力量。

    一體化供應鏈收入雙位數增長(cháng)

    2025年第一季度，京東物流一體化供應鏈客戶(hù)收入達232億元，同比增長(cháng)13.2%。其中，外部一體化供應鏈客戶(hù)數達6.3萬(wàn)家，同比增長(cháng)13.1%。隨著(zhù)“國補”政策品類(lèi)持續延展，京東物流積極推進(jìn)多平臺、全渠道滲透，通過(guò)整合線(xiàn)上線(xiàn)下庫存、優(yōu)化倉網(wǎng)布局，以及提供差異化的服務(wù)和解決方案，幫助更多行業(yè)和客戶(hù)實(shí)現“一盤(pán)貨”管理模式，顯著(zhù)改善存貨周轉效率，實(shí)現降本增效。

    報告期內，京東物流包含快遞、快運等在內的來(lái)自其他客戶(hù)的收入為238億元，保持高質(zhì)量增長(cháng)。今年1月份，京東航空第10架全貨機正式投入運營(yíng)，通過(guò)有效布局全貨機航線(xiàn)，并充分整合航空貨運網(wǎng)絡(luò )與倉儲物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )，京東物流大幅提高了中國各地區間的寄遞時(shí)效，也推動(dòng)生鮮寄遞等高值業(yè)務(wù)的良好增長(cháng)。

    第一季度，京東物流持續深化港澳地區布局，港澳業(yè)務(wù)高速增長(cháng)，京東快遞港島運營(yíng)中心正式投入運營(yíng)，為當地消費者提供了更加便捷的快遞服務(wù)。截至目前，京東快遞香港物流網(wǎng)絡(luò )已覆蓋當地18個(gè)區，形成“京東網(wǎng)購次日達+同城快遞+港澳與內地互寄”的服務(wù)矩陣。

    在鞏固國內一體化供應鏈市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，京東物流持續積極拓展海外業(yè)務(wù)。2025年第一季度，京東物流波蘭華沙2號倉正式投入運營(yíng)，與此前已啟用的華沙1號倉、波茲南1號倉形成覆蓋波蘭的樞紐網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供包括倉儲、分揀、配送各環(huán)節的一站式服務(wù)。

    通過(guò)三倉的高效協(xié)同，京東物流不僅助力眾多中國品牌快速拓展歐洲業(yè)務(wù)，也幫助越來(lái)越多的歐洲本土企業(yè)解決其供應鏈運營(yíng)環(huán)節的痛點(diǎn)，推動(dòng)其進(jìn)一步開(kāi)拓全球市場(chǎng)。

    在中國電子商務(wù)專(zhuān)家服務(wù)中心副主任郭濤看來(lái)，京東物流的一體化供應鏈服務(wù)體系，將采購、倉儲、運輸、配送等環(huán)節緊密相連。其倉儲布局廣泛、運輸配送高效，并針對不同行業(yè)和客戶(hù)的個(gè)性化需求，提供定制化的供應鏈解決方案，隨著(zhù)國內市場(chǎng)的持續增長(cháng)、海外市場(chǎng)的潛力釋放，公司有望實(shí)現更廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋。

    將數智化技術(shù)融入物流各環(huán)節

    京東物流始終把技術(shù)創(chuàng )新放在首要位置，通過(guò)在自動(dòng)化和AI等技術(shù)應用的持續投入，將數智化技術(shù)與物流各環(huán)節深度融合，實(shí)現從規劃到倉儲、分揀、運輸和末端配送等全環(huán)節應用場(chǎng)景智能化。如今，前沿科技已成為京東物流持續實(shí)現利潤提升的核心推動(dòng)力之一。

    今年一季度，京東物流持續推動(dòng)“京東物流超腦”在供應鏈全環(huán)節的應用，AI、大數據、運籌學(xué)等數智化技術(shù)持續更新，京東物流“智狼”貨到人系統，以及無(wú)人車(chē)、無(wú)人機等持續應用于多個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，助力全環(huán)節降本增效。

    在持續探索軟件技術(shù)的同時(shí)，以“無(wú)人”系列為代表的硬件科技也在不斷完善。今年1月份，京東物流針對城市低空物流配送的“安全、即時(shí)、智能”核心需求，推出全新一代JDX20“京鵲”多旋翼智慧物流無(wú)人機，進(jìn)一步完善了在低空物流領(lǐng)域的布局。

    得益于不斷夯實(shí)的網(wǎng)絡(luò )基礎設施和日益精進(jìn)的技術(shù)支撐，京東物流業(yè)績(jì)持續穩健增長(cháng)。截至今年3月31日，京東物流已在全國擁有超過(guò)3600個(gè)自營(yíng)倉庫及云倉，總管理面積超過(guò)3200萬(wàn)平方米。

    有物流行業(yè)分析師對記者表示，京東物流持續推進(jìn)科技與模式創(chuàng )新，在內部，與京東集團其他業(yè)務(wù)板塊保持著(zhù)緊密協(xié)作關(guān)系，通過(guò)深度整合資源、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，達成內部資源的優(yōu)化配置與協(xié)同共進(jìn)。在集團外部，京東物流積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)疆域，與眾多外部企業(yè)攜手合作，達成資源共享、優(yōu)勢互補的良好局面。目前，其覆蓋全球的供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )持續釋放規模效應，有力推動(dòng)業(yè)績(jì)再度實(shí)現高質(zhì)量穩健增長(cháng)。

    京東物流方面表示，未來(lái)將堅持以技術(shù)驅動(dòng)，持續探索前沿科技在物流供應鏈的應用，堅持完善一體化供應鏈物流服務(wù)與模式創(chuàng )新，不懈打磨極致的快遞服務(wù)，進(jìn)一步助力企業(yè)客戶(hù)、行業(yè)實(shí)現提質(zhì)、增效、降本。

（編輯 郭之宸 才山丹）