“車(chē)貸第一股”微貸網(wǎng)正式掛牌紐交所

    北京時(shí)間11月15日晚上10時(shí)30分，車(chē)貸第一科技股——微貸網(wǎng)，在美國紐約證券交易所正式掛牌交易，摩根士丹利和花旗為承銷(xiāo)商。此次微貸網(wǎng)發(fā)行定價(jià)為9~11美元，將發(fā)行450萬(wàn)股，若按10美元中位數計算，擬融資4500萬(wàn)美元。

    招股書(shū)顯示，微貸網(wǎng)是國內第一家采用“抵押登記+GPS系統”形式的汽車(chē)抵押模式，占行業(yè)市場(chǎng)份額35%。

    前三季度盈利5.78億

    記者了解到，作為國內最大的車(chē)貸網(wǎng)貸平臺，微貸網(wǎng)于2011年成立之初就開(kāi)創(chuàng )了車(chē)抵貸模式，益于對車(chē)貸資產(chǎn)的深耕與強大的科技能力，微貸網(wǎng)近年來(lái)業(yè)務(wù)規模和盈利穩步增長(cháng)。

    據公司招股書(shū)數據顯示，微貸網(wǎng)2016年、2017年、2018年1~9月在非美國通用會(huì )計準則下（Non-GAAP）凈利分別為3.23億、5.16億、5.78億，持續盈利并保持增長(cháng)。其中，2018年1~9月的凈利已超過(guò)2017年全年水平。

    此外，2018年上半年期間微貸網(wǎng)線(xiàn)上活躍投資人數達到52.1萬(wàn)人，幾乎與2017年全年活躍投資人數持平，同比2017年上半年增幅56.46%。

    姚宏認為，目前市場(chǎng)普遍缺乏信心，且不是只對一家公司，而是對行業(yè)甚至是整個(gè)資本市場(chǎng)。

    “上市對微貸網(wǎng)的意義并不是為了募集資金，而是我們合規發(fā)展的另一個(gè)更高的起點(diǎn)和開(kāi)端。”姚宏說(shuō)。

    服務(wù)小微用戶(hù)

    姚宏告訴記者，“微貸網(wǎng)的長(cháng)遠戰略始終沒(méi)變，一直是服務(wù)小微企業(yè)主，讓小額借貸不再難。我們的存在是對現有金融機構的補充，不存在利益上的沖突。”

    據悉，微貸網(wǎng)目前的產(chǎn)品類(lèi)別分為車(chē)貸產(chǎn)品與非車(chē)貸產(chǎn)品，其中2018年上半年車(chē)貸服務(wù)占比為80.1%。從單一的車(chē)貸產(chǎn)品，到以車(chē)貸為核心，集合汽車(chē)金融價(jià)值鏈上的各種產(chǎn)品服務(wù)，微貸網(wǎng)逐步構建出了一整套以小微金融服務(wù)為基礎的業(yè)務(wù)生態(tài)系統。根據微貸網(wǎng)2018年上半年運營(yíng)報告顯示，微貸網(wǎng)車(chē)貸產(chǎn)品平均借款金額為6.4萬(wàn)元，平均借款期限4.7個(gè)月。