龍頭公司喜報頻傳 快遞物流業(yè)穩中有進(jìn)

    快遞單量回暖，單票收入上升，在物流暢通和消費增長(cháng)的雙重刺激下，快遞龍頭業(yè)績(jì)持續向好。

    日前，各大快遞公司紛紛發(fā)布2022年度業(yè)績(jì)預告。其中，申通快遞扭虧為盈；德邦股份預計實(shí)現凈利潤6.4億元至6.7億元，同比增幅超過(guò)300%；順豐控股預計實(shí)現凈利潤60.5億元至62.5億元，同比增長(cháng)42%至46%。

    與此同時(shí)，今年春節假期全國郵政快遞業(yè)務(wù)量穩中有升，行業(yè)履約能力加速修復，奠定了2023年繼往開(kāi)來(lái)、提質(zhì)增效的底氣。

    強信心業(yè)績(jì)預告集體報喜

    湖北荊州、浙江湖州、陜西富平——今年春節假期，各地快遞小哥留崗送貨，為保障物資平穩寄遞發(fā)揮著(zhù)重要作用。

    來(lái)自國家郵政局的數據顯示，今年春節假期（1月21日至27日），全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約4.1億件，與去年春節假期相比增長(cháng)5.1%，較2019年同期增長(cháng)192.9%；投遞快遞包裹3.3億件，與去年春節假期相比增長(cháng)10%，較2019年同期增長(cháng)254.8%。

    全國郵政快遞業(yè)務(wù)量穩中有升的同時(shí)，龍頭公司2022年業(yè)績(jì)也傳來(lái)喜報。

    申通快遞1月31日發(fā)布2022年度業(yè)績(jì)預告，預計2022年全年扭虧為盈，實(shí)現盈利2.6億元至3.3億元；實(shí)現快遞業(yè)務(wù)量129.47億件，同比增長(cháng)16.89%。顯著(zhù)好轉的定價(jià)能力及快速增長(cháng)的業(yè)務(wù)量使得公司規模效益逐步釋放，成為推動(dòng)申通快遞業(yè)績(jì)顯著(zhù)改善的主要動(dòng)因。

    同日，順豐控股發(fā)布業(yè)績(jì)預告，預計2022年凈利潤為60.5億元至62.5億元，同比增長(cháng)42%至46%；扣非后凈利潤為52.5億元至54.5億元，同比增長(cháng)186%至197%。

    “增收又增利”的高景氣度同樣體現在圓通速遞的業(yè)績(jì)快報中。公司2022年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約535.5億元，同比增長(cháng)18.5%；凈利潤約39.2億元，同比增長(cháng)86.3%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約37.8億元，同比增長(cháng)82.7%，主要得益于產(chǎn)品定價(jià)能力提升和業(yè)務(wù)量增長(cháng)，并疊加經(jīng)營(yíng)環(huán)境穩定向好所致。

    在與京東協(xié)同效應的加持下，德邦股份也迎來(lái)了業(yè)績(jì)拐點(diǎn)。公司預計2022年凈利潤為6.4億元至6.7億元，同比（追溯重述前）增長(cháng)350%至370%。2022年，京東收購德邦股份，后者第三季度業(yè)績(jì)重返增長(cháng)軌道，凈利潤同比增長(cháng)近20倍達到2.6億元。

    在物流暢通和消費增長(cháng)的雙重刺激下，快遞物流業(yè)的高景氣度仍在持續。浙商證券在最新研報中表示，快遞行業(yè)2023年以來(lái)履約能力加速修復，單量增速持續回升，預計2023年行業(yè)單量增速有望回升至雙位數。

    高質(zhì)效企業(yè)定下新目標

    對于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，2022年業(yè)績(jì)增長(cháng)并非偶然，各大龍頭公司“增收又增利”除了得益于業(yè)務(wù)量的穩中有升，更體現了精益經(jīng)營(yíng)、降本增效的成果。

    以快遞單票收入為例。第四季度是傳統業(yè)務(wù)旺季，但從各大快遞公司2022年12月運營(yíng)數據來(lái)看，快遞單票收入仍處于穩定上行空間，服務(wù)代替價(jià)格成為決定企業(yè)競爭力的重要砝碼，也提升了快遞公司的議價(jià)空間。其中，圓通速遞快遞產(chǎn)品2022年12月單票收入為2.74元，同比增長(cháng)9.70%；申通快遞單票收入為2.63元，同比增長(cháng)7.79%；韻達股份單票收入為2.71元，同比增幅達15.32%。

    與此同時(shí)，各大公司苦練內功，在精益管理降本增效的同時(shí)，加大了產(chǎn)能提升和網(wǎng)絡(luò )建設力度。2022年，申通快遞全面啟動(dòng)三年百億級產(chǎn)能提升項目，擴大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個(gè)產(chǎn)能提升項目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)份額大幅增長(cháng)。

    韻達股份日前在接受中金公司、摩根士丹利等139家境內外投資機構調研時(shí)透露，隨著(zhù)法律法規修訂完善及鼓勵高質(zhì)量發(fā)展等一攬子綜合措施的推進(jìn)，我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來(lái)新局面，行業(yè)服務(wù)競爭成為新的主旋律。“隨著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)共識，公司積極將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)進(jìn)行流量轉化，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品，集中精力開(kāi)拓分層產(chǎn)品客戶(hù)群。”

    快遞業(yè)景氣度高企也預示著(zhù)企業(yè)家和投資者信心的回升。1月31日，韻達股份迎來(lái)漲停，申通快遞漲幅超過(guò)4%。

    申通快遞總裁王文彬在接受上海證券報記者采訪(fǎng)時(shí)坦言，對未來(lái)發(fā)展有信心。他表示，快遞已成為國家基礎民生工程，每年有超過(guò)1000億個(gè)包裹，體量龐大，行業(yè)競爭已經(jīng)從增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)的競爭，如何通過(guò)數智化手段提升加盟網(wǎng)絡(luò )的消費者體驗是公司面臨的重大挑戰。2023年申通快遞“三十而立”，公司將自身戰略定位為“服務(wù)年”，立志用三年時(shí)間將申通打造成為“中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”。