長(cháng)城人壽舉牌贛粵高速 年內險資5次舉牌A股公司

    本報記者 冷翠華

    A股上市公司贛粵高速發(fā)布公告稱(chēng)，6月12日，長(cháng)城人壽通過(guò)二級市場(chǎng)集中競價(jià)交易方式增持公司股份185900股。加上原來(lái)持有的股份，長(cháng)城人壽合計持有贛粵高速116772782股，占贛粵高速總股本的5.0001%，本次增持股份的資金來(lái)源為長(cháng)城人壽自有資金。

    這是長(cháng)城人壽今年以來(lái)第四次舉牌A股上市公司。長(cháng)城人壽今年第一次舉牌是在1月份，舉牌無(wú)錫銀行，第二次和第三次舉牌均在5月份，舉牌了城發(fā)環(huán)境和江南水務(wù)。同時(shí)，1月份，紫金財險通過(guò)協(xié)議轉讓買(mǎi)入華光環(huán)能A股并共計持有該上市公司A股股本的5.0012%，構成舉牌。由此，年內險資5次舉牌A股公司。

    從險資舉牌上市公司的資金來(lái)源看，今年，險資都是利用自有資金舉牌A股上市公司。業(yè)內人士認為，這更有利于其進(jìn)行長(cháng)期投資。

    長(cháng)城人壽相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，此次增持贛粵高速達到舉牌線(xiàn)，是公司踐行保險資金長(cháng)期投資理念、回避短期股票差價(jià)炒作、推進(jìn)上市公司長(cháng)期健康發(fā)展、發(fā)揮保險資金耐心資本作用的重要體現。

    近兩年低利率的市場(chǎng)環(huán)境、高波動(dòng)的股票市場(chǎng)給保險資金長(cháng)期配置帶來(lái)了不小的壓力，如何應對低利率環(huán)境成為壽險行業(yè)共同面對的課題。

    贛粵高速是江西省交通投資集團控股的一家基礎設施建設與運營(yíng)服務(wù)上市公司，主營(yíng)收入以收取車(chē)輛過(guò)路費為主，業(yè)務(wù)穩定且業(yè)績(jì)穩健。贛粵高速主要經(jīng)營(yíng)管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速等多條優(yōu)質(zhì)高速公路路產(chǎn)，旗下各條高速公路均系國家及相關(guān)省份高速公路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，具有得天獨厚的區域優(yōu)勢和路網(wǎng)優(yōu)勢。長(cháng)城人壽通過(guò)舉牌成為上市公司重要股東之一，不僅能夠為上市公司提供長(cháng)期穩定的資金支持，穩定其市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)也有效緩解自身資產(chǎn)配置壓力，實(shí)現雙方互利共贏(yíng)，體現金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的功能。

    對險資舉牌上市公司，東吳證券非銀金融分析師葛玉翔對《證券日報》記者分析稱(chēng)，舉牌后，若險企在上市公司派駐董事，則可以計入長(cháng)期股權投資，并按照權益法進(jìn)行后續計量；若不派駐董事，在新金融工具會(huì )計準則下，預計險企將按照FVOCI（以公允價(jià)值計量且其變動(dòng)計入其他綜合收益的金融資產(chǎn)）進(jìn)行后續計量，這兩種方式都能有效降低上市公司股價(jià)波動(dòng)對險企當期業(yè)績(jì)的影響。

    同時(shí)，當前A股上市公司估值處于歷史低位，且嚴格監管、鼓勵上市公司多分紅等配套政策持續完善，險資面臨的投資生態(tài)持續向好。因此，當前險資舉牌上市公司是不錯的時(shí)間點(diǎn)。