多地重大項目開(kāi)工 新能源汽車(chē)高頻“現身”

    近日，貴州省、山東省、江蘇省等多地重大新項目開(kāi)工，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中多個(gè)項目出現在新開(kāi)工項目中，涵蓋新能源汽車(chē)整車(chē)制造、核心零部件等。業(yè)內人士表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，產(chǎn)值高，帶動(dòng)就業(yè)面廣，受到各地青睞，大力推動(dòng)發(fā)展，同時(shí)也需警惕重復建設、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。

    多地加碼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

    近日，全國多地開(kāi)工多個(gè)重大項目，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項目頻頻出現其中。

    2月18日，江蘇省常州市國家高新區舉行了2023年重大項目集中開(kāi)工集中簽約暨比亞迪新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園項目奠基儀式。據介紹，本次常州市國家高新區集中開(kāi)工項目共35個(gè)，總投資達281億元。其中，新能源汽車(chē)及汽車(chē)核心零部件項目13個(gè)，智慧能源項目4個(gè)，新材料項目4個(gè)，其他還涉及新一代信息技術(shù)項目、新醫藥及醫療器械項目和高端智能裝備制造項目。

    值得注意的是，比亞迪新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園項目落戶(hù)于濱江經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，總投資約為100億元，項目建成后，年產(chǎn)30萬(wàn)套智慧動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統等核心零部件。

    重慶市2023年一季度重大項目集中開(kāi)工活動(dòng)也于2月18日舉行，共開(kāi)工重大項目354個(gè)，總投資達3194億元，涵蓋電子產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、數字經(jīng)濟、城市更新等26個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

    重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負責人透露，今年計劃實(shí)施市級重點(diǎn)項目1146個(gè)，總投資為近3萬(wàn)億元，年度計劃投資達4292億元。其中，在產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級領(lǐng)域，電子、新能源汽車(chē)、新材料等多個(gè)產(chǎn)業(yè)類(lèi)別項目年度計劃投資將迎來(lái)成倍增長(cháng)。

    進(jìn)入2023年，貴州省已儲備新能源電池及材料省級重大項目42個(gè)，計劃總投資達581億元，全部將于年內陸續開(kāi)工建設。2月14日，山東省新泰市25個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項目集中開(kāi)工，總投資達115億元，涵蓋新能源新材料、現代農業(yè)、數字經(jīng)濟等11個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。據悉，山東省近期謀劃提出了3186個(gè)重大項目，計劃總投資達8.45萬(wàn)億元，下一步將加強新型基礎設施建設、新能源汽車(chē)充電樁、村鎮可再生能源供熱等項目謀劃儲備。

    國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）的通知提出，到2025年，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭力明顯增強，動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、車(chē)用操作系統等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用，充換電服務(wù)便利性顯著(zhù)提高。

    助力經(jīng)濟發(fā)展

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新時(shí)期經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用。

    國家統計局數據顯示，2022年，汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.3%，高于同期規模以上工業(yè)增加值2.7個(gè)百分點(diǎn)；汽車(chē)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)12.6%，高于全國固定資產(chǎn)投資增速7.5個(gè)百分點(diǎn)，高于制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速3.5個(gè)百分點(diǎn)。

    商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒日前在新聞發(fā)布會(huì )上表示，汽車(chē)是消費的“四大金剛”之一，在社會(huì )消費品零售總額中占比達到10%。

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由于其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、產(chǎn)值高，給各地經(jīng)濟發(fā)展起到了積極帶動(dòng)作用。2021年8月，濟南市與比亞迪簽署協(xié)議，宣布在新能源動(dòng)力電池、半導體等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作。2021年12月底，比亞迪以10.31億元在濟南市起步區拿地2946畝，打造新能源汽車(chē)工業(yè)園，工業(yè)園總投資預計達150億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)值預計在400億元以上。2019年4月，總投資約100億元的比亞迪華東（常州）產(chǎn)業(yè)基地落戶(hù)常州市國家高新區羅溪鎮，2022年產(chǎn)值達280億元。

    2022年4月，浙江省臨海市與吉利豪情公司正式簽訂新能源汽車(chē)項目合作協(xié)議，吉利汽車(chē)插電混動(dòng)新能源汽車(chē)項目正式落戶(hù)臺州市臨海市，該項目將在吉利汽車(chē)臨海產(chǎn)業(yè)園的基礎上，由燃油車(chē)生產(chǎn)轉向插混項目。據了解，吉利汽車(chē)臨海產(chǎn)業(yè)園此前主攻傳統燃油車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)能達30萬(wàn)輛，并于2018年成為臺州市首家產(chǎn)值突破300億元的制造企業(yè)。新項目上馬后，有望實(shí)現吉利汽車(chē)臨海產(chǎn)業(yè)園年均產(chǎn)值增長(cháng)20%的目標。

    隨著(zhù)多地加碼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)上也傳出關(guān)于產(chǎn)能過(guò)剩的憂(yōu)慮。對此，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任苗圩日前在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2023）交流會(huì )上表示，長(cháng)期以來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩一直伴隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟的必然，只有過(guò)剩才會(huì )有競爭，這可以為消費者帶來(lái)好處。真正要控制的是燃油車(chē)的產(chǎn)能過(guò)剩，要把燃油車(chē)產(chǎn)能平穩轉化為新能源車(chē)產(chǎn)能，預防遺留問(wèn)題。

    苗圩表示，今年國內新能源汽車(chē)很可能會(huì )增長(cháng)超過(guò)30%至900萬(wàn)輛，按80%的產(chǎn)能利用率計算，則需要1120萬(wàn)輛產(chǎn)能。整體看，目前新能源汽車(chē)在中國不存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

    國信證券認為，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)科技大時(shí)代。電動(dòng)化方面圍繞高能量密度電池、多合一電驅動(dòng)系統、整車(chē)平臺高壓化等方向升級；智能化方面隨著(zhù)5G技術(shù)應用，智慧交通下，車(chē)路協(xié)同新基建進(jìn)入示范期，汽車(chē)智能化水平提升。電動(dòng)化智能化帶來(lái)傳統汽車(chē)轉型升級的結構性發(fā)展機遇，行業(yè)新舊動(dòng)能轉換。