新能源車(chē)保有量提升 多地加快充電樁建設

    隨著(zhù)我國新能源車(chē)保有量提升，日前工信部聯(lián)合多部門(mén)提出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系。內蒙古自治區、陜西省等地也先后出臺政策，加大當地充電樁等設施建設。

    業(yè)內人士表示，充電便利性直接影響到新能源車(chē)用戶(hù)體驗，車(chē)企和政府共同加強充電樁等基建建設，有助于新能源車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。

    大力推廣新能源車(chē)

    近期各地頻發(fā)購車(chē)“紅包”，加大新能源汽車(chē)推廣。

    2023年，內蒙古自治區將有序淘汰國Ⅲ以下柴油老舊車(chē)輛，引導推廣新增和更新車(chē)輛使用新能源重卡，新增和更新城市公交車(chē)輛新能源車(chē)占比不低于85%，巡游出租汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)不低于1600輛。對新建改建新能源汽車(chē)及配套零部件重點(diǎn)項目，內蒙古自治區將給予貸款貼息補助。

    四川省人民政府印發(fā)的《聚焦高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟運行整體好轉的若干政策措施》提出，落實(shí)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策，開(kāi)展新能源汽車(chē)、綠色智能家電家裝等系列促消費活動(dòng)。

    湖南省印發(fā)的《關(guān)于打好經(jīng)濟增長(cháng)主動(dòng)仗實(shí)現經(jīng)濟運行整體好轉的若干政策措施》指出，延續實(shí)施新能源車(chē)置換補貼，2023年6月30日前個(gè)人消費者報廢在湖南登記注冊的家用汽車(chē)，并在省內購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，享受5000元資金補貼。

    武漢市人民政府印發(fā)的《關(guān)于激發(fā)市場(chǎng)主體活力推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》提出，適時(shí)啟動(dòng)投放新一輪消費券，搶抓全省促汽車(chē)消費專(zhuān)項政策延期機遇，支持武漢經(jīng)開(kāi)區、江夏區聯(lián)合汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)展購車(chē)補貼活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間延續至2023年3月31日。

    2023年以來(lái)，車(chē)企密集推出大量新款產(chǎn)品，加大市場(chǎng)供給。2月8日，理想汽車(chē)發(fā)布旗下首款五座SUV產(chǎn)品理想L7，起售價(jià)為31.98萬(wàn)元。零跑C11增程版將于2月9日正式開(kāi)啟預售，并于一季度開(kāi)啟交付。上汽集團旗下智己汽車(chē)日前宣布，首款智能電動(dòng)中大型SUV智己LS7將于2月10日正式上市，盲訂訂單已突破10000輛。

    中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計，2023年乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達2380萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.3%，新能源汽車(chē)將達900萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35%。

    中金公司認為，2023年汽車(chē)需求欲揚先抑，電動(dòng)智能加速推進(jìn)的大變革時(shí)代，新能源車(chē)增速趨緩但無(wú)需過(guò)度悲觀(guān)。政策優(yōu)化有助于購買(mǎi)力恢復，低基數下終端需求有望逐步回歸正增長(cháng)，出口市場(chǎng)保持高增長(cháng)，提振批發(fā)銷(xiāo)量。

    充電樁建設加速

    公安部統計數據顯示，截至2022年底，全國新能源汽車(chē)保有量達1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.10%，扣除報廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛，增長(cháng)67.13%。

    隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量增長(cháng)，充電樁等基礎設施需求量不斷提升。數據顯示，春節期間，國網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司平臺充電量同比增長(cháng)近6成，高速路網(wǎng)充電量同比增長(cháng)超1.5倍，僅1月27日高速路網(wǎng)單日充電量就達到391萬(wàn)千瓦時(shí)，創(chuàng )歷史新高。

    中國證券報記者從蔚來(lái)了解到，春節期間，蔚來(lái)為用戶(hù)提供了124.51萬(wàn)次換電服務(wù)以及超過(guò)90萬(wàn)次充電服務(wù)。其中，蔚來(lái)公共充電樁電量服務(wù)76%來(lái)自非蔚來(lái)品牌。

    “今年春節是疫情后第一個(gè)全國人民集中出行的日子，對于蔚來(lái)的服務(wù)體系、保障體系是全面的檢驗。”蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁秦力洪日前在接受采訪(fǎng)時(shí)呼吁，“充電服務(wù)對用戶(hù)體驗有很大影響，做電動(dòng)車(chē)的品牌一定要做充電設施，做了充電設施的品牌應盡可能向公眾開(kāi)放。”

    全國各地近期加大了充電樁的建設投入。工信部等八部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作的通知》指出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，新增公共充電樁（標準樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數量（標準車(chē)）比例力爭達到1∶1，高速公路服務(wù)區充電設施車(chē)位占比預期不低于小型停車(chē)位的10%。

    內蒙古自治區人民政府新聞辦舉行的“推進(jìn)工業(yè)調整優(yōu)化升級”專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì )上提到，截至2022年年底，內蒙古自治區已建成并投入使用的公共充電樁數量為8200余個(gè)。2023年，內蒙古自治區住房和城鄉建設廳將推動(dòng)全區新建充電樁8000個(gè)。

    陜西省在《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》中指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類(lèi)充電樁35.54萬(wàn)個(gè)。其中，公用充電樁6.09萬(wàn)個(gè)（含鄉鎮充電樁1.22萬(wàn)個(gè)），個(gè)人及專(zhuān)用充電樁29.45萬(wàn)個(gè)，能夠滿(mǎn)足80萬(wàn)輛至100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

    吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰略規劃（2022-2030年）》明確提出，到2025年，力爭建成充（換）電站500座，充電樁數量達到1萬(wàn)個(gè)以上，滿(mǎn)足超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

    中泰證券測算，2022年至2025年，我國充電樁需求分別達191萬(wàn)個(gè)、279萬(wàn)個(gè)、380萬(wàn)個(gè)、503萬(wàn)個(gè)，到2025年充電樁市場(chǎng)規模預計達到693億元，年復合增速為43%。