壽險業(yè)務(wù)“開(kāi)門(mén)紅”落空 A股五大上市險企1月份保費“四降一升”

    本報記者 冷翠華

    備受關(guān)注的上市保險公司1月份保費收成如何？截至2月17日，A股五大上市險企皆已發(fā)布保費收入數據。結果顯示，五大上市險企共取得保費（注：文中保費皆指原保險保費）收入5651.9億元，同比下降1.18%。

    無(wú)論是上市險企的產(chǎn)險業(yè)務(wù)還是壽險業(yè)務(wù)，5家險企保費收入都呈現明顯的分化特征。整體來(lái)看，壽險保費同比下降，財險業(yè)務(wù)同比增長(cháng)。

    從整體保費來(lái)看，1月份，A股五大上市險企保費收入同比呈現“四降一升”。其中，中國平安保費收入合計1397.62億元，同比增2.4%；中國人保保費收入合計1121.51億元，同比下降2.91%；中國人壽保費收入2021億元，同比下降2.46%；新華保險保費收入351.81億元，同比下降1.92%；中國太保保費收入759.96億元，同比下降1.17%。

    從人身險業(yè)務(wù)來(lái)看，1月份，5家上市壽險公司共取得保費收入4321.54億元，同比下降2.7%。其中，中國平安旗下的平安人壽保費收入1029.41億元，同比增長(cháng)4.43%，其也是唯一一家壽險保費收入取得正增長(cháng)的上市險企。中國人保旗下的人保壽險保費收入392.47億元，同比下降15.81%；中國太保旗下的太保人壽保費收入526.85億元，同比下降5.7%。

    整體來(lái)看，上市壽險公司1月份保費收入并沒(méi)有實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”，但分析機構認為，這有特定時(shí)期的特殊原因。

    “我們公司去年12月份啟動(dòng)今年的‘開(kāi)門(mén)紅’工作，但正準備大干一場(chǎng)之時(shí)正好遇上特殊情況，不少代理人和客戶(hù)感染了新冠病毒，暫時(shí)難以展業(yè)，當月的工作推進(jìn)力度不及預期。今年1月份又有兩個(gè)假期，尤其是春節長(cháng)假也在1月份，銷(xiāo)售工作受到一定影響。但從2月份來(lái)看，目前形勢較好，整體來(lái)看，對一季度保費增長(cháng)有信心。”一家中型壽險公司相關(guān)負責人對記者表示。

    海通證券分析師孫婷認為，人保壽險1月份保費收入同比下降，預計主要是兩方面原因，一是去年同期基數較高，二是春節假期在1月份導致展業(yè)時(shí)間縮短。

    業(yè)內人士認為，隨著(zhù)各大險企壽險改革進(jìn)程逐步深入，壽險業(yè)務(wù)表現提升效果逐漸顯現，目前線(xiàn)下經(jīng)濟活動(dòng)也逐步恢復正常，后續隨著(zhù)各大險企2月份、3月份營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的深入開(kāi)展，產(chǎn)品供給端也有望迎來(lái)更多增量，壽險月度保費或有望從2月份起迎來(lái)更多邊際改善。

    從財險業(yè)務(wù)來(lái)看，1月份，中國人保旗下的人保財險保費收入611.73億元，同比增長(cháng)1.23%；中國平安旗下的平安產(chǎn)險保費收入320.82億元，同比下降2.15%；中國太保旗下的太保產(chǎn)險保費收入233.11億元，同比增長(cháng)10.9%。整體來(lái)看，這3家險企1月份共取得保費收入1165.66億元，同比增長(cháng)2.04%。

    人保財險公布了主要細分業(yè)務(wù)保費。1月份，其農險和信用保證險保費同比增速較快，分別為14.5%和11.6%。而保費收入最高的車(chē)險保費同比僅增長(cháng)0.2%。

    孫婷認為，主要是由于受汽車(chē)銷(xiāo)售補貼政策退出、年末廠(chǎng)家沖量及春節等因素影響，1月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑所致。預計伴隨汽車(chē)銷(xiāo)量回升，人保財險車(chē)險保費增速將維持穩健增長(cháng)，同時(shí)新能源車(chē)單均保費較傳統燃油車(chē)更高，隨著(zhù)其在新車(chē)結構中的占比上升，亦將增強車(chē)險保費增長(cháng)動(dòng)力。

    中國平安旗下的平安產(chǎn)險和中國太保旗下的太保產(chǎn)險未公布具體細分業(yè)務(wù)保費。

    業(yè)內人士認為，今年隨著(zhù)經(jīng)濟復蘇、生產(chǎn)生活全面常態(tài)化，三大財險公司保費增長(cháng)無(wú)憂(yōu)，且在馬太效應影響下，其市場(chǎng)份額還可能進(jìn)一步提升。

    “去年的凈利潤高速增長(cháng)態(tài)勢將不復存在，但多數公司應該都計提了充分的準備金，今年利潤增長(cháng)應該不愁。”一位業(yè)內人士對記者表示，越是這種時(shí)候，財險公司越要利用好利潤高速增長(cháng)的時(shí)間窗口，提升精算定價(jià)能力、風(fēng)險管理能力、錯位競爭能力等，以持續改善公司經(jīng)營(yíng)情況。