7月4日四大證券報精華摘要：兩市首份中期業(yè)績(jì)快報出爐 南京銀行凈利同比增兩成

    【證券日報】

    兩市首份中期業(yè)績(jì)快報出爐 南京銀行凈利同比增兩成

    兩市首份2022年中期業(yè)績(jì)快報出爐。7月3日晚，處于風(fēng)波中的南京銀行披露了《2022年半年度業(yè)績(jì)快報》。報告顯示，上半年南京銀行實(shí)現營(yíng)業(yè)收入235.32億元，較上年同期增加32.95億元，同比增長(cháng)16.28%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤101.50億元，較上年同期增加16.96億元，同比增長(cháng)20.06%。

    6月29日晚，南京銀行發(fā)布一則董事、行長(cháng)辭任的公告，宣布公司董事、行長(cháng)林靜然因工作需要、另有任用，于2022年6月29日向公司董事會(huì )提交辭職報告，辭去公司董事行長(cháng)、財務(wù)負責人等職務(wù)。公司行長(cháng)職責暫由董事長(cháng)胡升榮代為履行。行長(cháng)離職公告發(fā)布后隨即引發(fā)了一系列連鎖反應，公司股價(jià)波動(dòng)的同時(shí)，還有券商分析師在社交媒體就南京銀行的一些判斷與風(fēng)險提示發(fā)表言論，深陷輿論漩渦的南京銀行一度登上微博熱搜。

    ETF今日正式“入編” 內地與香港互聯(lián)互通開(kāi)啟新征程

    7月4日，ETF納入內地與香港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機制（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“互聯(lián)互通”）正式啟動(dòng)。滬港通、深港通和港股通分別有53只、30只和4只ETF產(chǎn)品納入。

    “將ETF納入互聯(lián)互通，拓展兩地市場(chǎng)的廣度和深度，實(shí)現內地與香港市場(chǎng)的進(jìn)一步融合，有助于我國資本市場(chǎng)國際化進(jìn)程和香港市場(chǎng)穩定發(fā)展。”南開(kāi)大學(xué)金融發(fā)展研究院院長(cháng)田利輝對《證券日報》記者表示，內地ETF納入互聯(lián)互通后，豐富外資可投資品種，提高其投資便利性，將為內地ETF市場(chǎng)帶來(lái)更多增量資金，微觀(guān)結構的改善也有助于ETF市場(chǎng)的健康穩定發(fā)展。與此同時(shí)，內地資金購買(mǎi)港股通ETF，也會(huì )切實(shí)助力港股市場(chǎng)穩定。更為重要的是，ETF納入互聯(lián)互通，還可以提高人民幣資產(chǎn)對外資的吸引力，助力人民幣國際化。

    車(chē)輛購置稅新政實(shí)施以來(lái) 4S店看車(chē)人增多銷(xiāo)售看漲

    自6月1日以來(lái)，車(chē)輛購置稅新政已實(shí)施一個(gè)多月，《證券日報》記者實(shí)地走訪(fǎng)了北京幾家汽車(chē)銷(xiāo)售4S店。7月3日，北京剛剛下過(guò)陣雨，記者觀(guān)察到，多家4S店銷(xiāo)售展廳中前來(lái)咨詢(xún)、試駕、提車(chē)的消費者數量并未因為天氣的影響而減少，不少消費者都向銷(xiāo)售人員咨詢(xún)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策。

    在一家紅旗汽車(chē)4S店內，銷(xiāo)售人員將整車(chē)落地價(jià)的構成打印出來(lái)，詳細向有購車(chē)意愿的客戶(hù)介紹讓利幅度，其中就包含車(chē)輛購置稅減半征收后客戶(hù)能夠享受到的優(yōu)惠。

    【證券時(shí)報】

    持有期基金熱賣(mài) 基民愛(ài)上“長(cháng)期持有”了？

    今年上半年已經(jīng)收官，公募基金發(fā)行市場(chǎng)冷淡，無(wú)論是產(chǎn)品數量還是規模，新基金發(fā)行均大幅萎縮。值得注意的是，持有期主動(dòng)權益基金的整體發(fā)行比例卻有大幅提升，是基金發(fā)行市場(chǎng)為數不多的亮點(diǎn)。

    持有期基金即申購基金后必須持有一定期限后才能贖回，不同時(shí)間買(mǎi)入的份額會(huì )逐筆鎖定，國內該類(lèi)基金的產(chǎn)品形式最早出現在2018年，目的是培養投資者長(cháng)期持有的習慣。從國內公募基金發(fā)行的持有期產(chǎn)品來(lái)看，持有周期長(cháng)則有7年，短則有7天，一年持有周期的產(chǎn)品居多。

    年輕基金經(jīng)理重倉股跑得快 新能源基金流行“新老”搭配

    證券時(shí)報記者注意到，新能源行情在A(yíng)股走強，已使得具有相關(guān)研究員背景的基金經(jīng)理成為稀缺之物，新能源主題基金幾乎清一色采取“新老”搭配的雙基金經(jīng)理策略，而這些新人大多擔任基金經(jīng)理不足兩年，但都具有行業(yè)研究背景。

    對此，多位基金公司投研人士坦言，基金經(jīng)理的能力圈和業(yè)績(jì)來(lái)源主要建立在基金經(jīng)理早期的行業(yè)研究上，老將大多與消費、銀行、地產(chǎn)等傳統行業(yè)相關(guān)。新基金經(jīng)理霸屏的背后，得益于最近幾年才設置的新能源研究員，這些研究員開(kāi)始被提拔為基金經(jīng)理，一些相關(guān)基金采取“新老”搭配，也是以新人的研究背景彌補老將的能力圈。

    有的空倉兩月后追高買(mǎi) 有的九成倉位博反彈

    4月6日，一位曾經(jīng)風(fēng)格凌厲的公募老將發(fā)行的新基金宣告成立，但對于新產(chǎn)品，基金經(jīng)理在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，自己希望做到不排名、控回撤、穩幸福、長(cháng)相伴四大要求，在新基金成立后的6個(gè)月建倉期內，倉位上不受限制，主要基于一種安全墊形式來(lái)做，所以可以當作一個(gè)絕對收益型產(chǎn)品，待前期安全墊有了一定積累后，會(huì )逐漸在倉位上提升。

    從基金凈值來(lái)看，該基金在4月6日至6月2日近兩個(gè)月時(shí)間里幾近空倉，每周的凈值漲跌幅僅有0~0.03%的微小波動(dòng)，直到6月10日以來(lái)，基金凈值才出現了超過(guò)0.1%的周漲跌幅，雖然波動(dòng)仍然很小，但相比前兩個(gè)月明顯放大，基金經(jīng)理或出手建倉了權益資產(chǎn)。

    【上海證券報】

    意外險告別高傭金時(shí)代 險企渠道改革正當時(shí)

    去年10月，銀保監會(huì )印發(fā)《意外傷害保險業(yè)務(wù)監管辦法》規定，在辦法發(fā)布前已經(jīng)審批或備案的意外險產(chǎn)品不符合相關(guān)規定的應于2022年6月30日前完成整改。這意味著(zhù)，所有的意外險產(chǎn)品于7月1日起都要符合辦法要求。

    根據辦法規定，保險期限一年及以下的個(gè)人意外險和團體意外險平均附加費用率分別不能超過(guò)35%和25%。據上海證券報記者了解，意外險費用率過(guò)高背后的主要原因是傭金畸高。

    債券通五年大發(fā)展 中國債市開(kāi)放打開(kāi)新空間

    回望5年前：2017年7月3日，債券通“北向通”正式啟航，海外資金進(jìn)入中國境內債券市場(chǎng)的一條新渠道“橫空出世”。

    5年間，中國境內債券市場(chǎng)張開(kāi)更大懷抱，在制度層面不斷推陳出新，對外開(kāi)放取得長(cháng)足進(jìn)展。這一歷程中，債券通作為我國境內債券市場(chǎng)對外開(kāi)放的“推進(jìn)器”，吸引了大量境外投資者入市，參與并分享全球第二大債券市場(chǎng)的發(fā)展機遇。

    多公司控股股東擬戰略重組 湖南國資改革或全面提速

    7月3日晚，新五豐公告稱(chēng)，公司間接控股股東湖南省現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司擬籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定。公司表示，上述事項不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項，不涉及公司控股股東及實(shí)際控制人變更，公司及間接控股股東現代農業(yè)集團將根據上述事項的進(jìn)展情況，及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

    同日，華升股份公告，公司于7月2日收到間接控股股東湖南省國有資產(chǎn)管理集團有限公司通知，獲悉湖南省國有資產(chǎn)管理集團有限公司擬籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定。截至目前，上述事項不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項，不涉及公司實(shí)際控制人變更，亦不會(huì )對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構成重大影響。

    【中國證券報】

    今年以來(lái)36家公司重要股東計劃增持金額均超1億元 210家上市公司披露股東增持計劃

    中國證券報記者梳理發(fā)現，與往年相比，上市公司重要股東增持計劃落地速度加快。從設置時(shí)間來(lái)看，與以往上市公司重要股東計劃增持時(shí)間為1年或6個(gè)月不同，今年以來(lái)，包括普聯(lián)軟件、弘業(yè)股份、金三江等在內的不少公司重要股東增持時(shí)間設置為3個(gè)月。

    從增持速度看，今年以來(lái)，“閃電式”增持頻頻出現，不少上市公司披露增持計劃后，增持行動(dòng)隨即落地，多家大市值公司、行業(yè)龍頭公司獲“真金白銀”增持，起到了很好的市場(chǎng)表率作用。

    比亞迪單月銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛 產(chǎn)業(yè)鏈指數2個(gè)月漲近50%

    同日，比亞迪公告，截至6月13日，公司通過(guò)回購專(zhuān)用證券賬戶(hù)以集中競價(jià)交易的方式累計回購A股股份551.10萬(wàn)股，用于員工持股計劃的股份回購方案已實(shí)施完畢。

    因推出“0元購”，比亞迪此次員工持股計劃曾引起市場(chǎng)高度關(guān)注。4月下旬，比亞迪公告稱(chēng)，公司擬以18億-18.5億元回購股份，回購價(jià)不超過(guò)300元/股，回購的股份將全部用于實(shí)施公司員工持股計劃。值得注意的是，本次員工持股計劃受讓價(jià)格為0元/股，即參與對象無(wú)需出資。

    五部門(mén)：促進(jìn)消費品工業(yè)加快邁上中高端 到2025年打造200家百億規模知名品牌

    工信部等五部門(mén)日前聯(lián)合印發(fā)《數字化助力消費品工業(yè)“三品”行動(dòng)方案（2022-2025年）》提出，到2025年，在紡織服裝、家用電器、食品醫藥、消費電子等行業(yè)培育200家智能制造示范工廠(chǎng)，打造200家百億規模知名品牌。更好滿(mǎn)足和創(chuàng )造消費需求，增強消費拉動(dòng)作用，促進(jìn)消費品工業(yè)加快邁上中高端。

    《方案》提出，到2025年，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理數字化普及率、企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率、應用電子商務(wù)的企業(yè)比例均超過(guò)80%。要創(chuàng )建50個(gè)數字化轉型成效顯著(zhù)、特色鮮明、輻射力強的“三品”戰略示范城市，培育50個(gè)數字化服務(wù)平臺，推廣300個(gè)示范帶動(dòng)作用強的應用場(chǎng)景典型案例。